Radbremszylinder Unimog 421

[Froschauge411]

Hallo,
eine Frage zu den vorderen Radbremszylindern bei meinem Unimog 421 Bj. 80 : Wie bekomme ich die unteren Kolben des Doppelkolbenzylinders so weit zusammengedrückt, das die Trommel wieder drauf geht. Eine Nachstellung wie bei den etwas älteren Modellen hat der nicht.

Für einen oder mehrere Tipps bin ich euch dankbar.

Grüße Marco

 

[ru-st]

hallo,

nur keine gewalt anwenden!

Ich denke hier ist das problem, dass der äussere sichtbare kolben aus der innenliegenden Führung gerutscht ist.

wenn du hir die doppelmanschette löst, den unteren kolben (dm ~20mm) komplet rausnimmst, verbleibt hier der innenliegende kolben (dm~12mm)

auf diesen kolben oder so, ist eine offene feder-blechhülse kaum sichtbar (0,5mm dick) angebracht.

möglicher weise, verhindert jetzt der vergrösserte durchmesser das hier der kolben komplett eingedrückt werden kann
so ist hier ein restweg von je ~10mm blockiert!





diese verhindert msdie sich nach

 

[HAJÜ]

Hallo Marco,

vielleicht helfen Dir, ergänzend zur Ausführung von Rudolf, noch die beiden nachfolgenden Bilder weiter.

Gruß
Jürgen

 

[ru-st]

Hallo Jürgen,

Kompliment zu den tollen aussagekräftigen Fotos!

Genau die im 1. Foto gezeigten C-Ringe sind meiner Meinung nach das Problem!

gruss

 

[Froschauge411]

Hallo Rudolf und Jürgen

vielen Dank für eure Tipps und natürlich für die super Fotos. Es lag in der tat an den C- Ringen, die ich nicht richtig eingebaut hatte.
Vielen Dank nocht mal.


Gruß Marco