Radnabe U2010

Moin Leute!
Also ihr schreibt da jetzt immer was von Radnabe anziehen (?!?)usw... Also ich restauriere ja nun einen 2010 Bj.53. Der hat die oben beschrieben Gewindebohrungen, in die man bolzen gliechmäßig anziehend tribt und so sich die Bremstrommel langsamlöst! Warum hab ich sowat und ihr nicht? Habe ich womöglich keine original Bremstrommeln? Das wäre nicht schlimm im gegenteil...ich versteh dat nur nich! Für jede Mutmaßung bin ich dankbar! ;)

Gregor
 
\"55er Schlüssel und 2m langes Rohr\" .... ich hatte mir gewünscht, daß es so gehen würde, aber dem war leider nicht so bei meinem 2010.
Ich hatte einen 55er Schlagschlüssel und den noch mit einem dicken Rohr verlängert. Auf dem Rohr bin ich letzten Endes herumgesprungen - aber da tat sich nix! :casstet:
Geholfen hatte dann ein fetter Schlagschrauber aus dem Bahnbetrieb einer Zechenbahn. So ein Kaliber mit zwei Griffen dran :D Selbst mit den 2 Griffen war es schon heftig, den Schrauber zu halten, aber der hat nach 20-30 Sekunden bollern es wirklich geschafft, die Schrauben zu lösen. Das war ein echtes Abenteuer.

Das Abziehen der Trommeln samt Nabe war dagegen ein Kinderspiel - zum Glück!
Radverschlußschraube leicht drauf, daß die Nabe nicht runterrutschen kann und mit 2 Mann gleichzeitig am Rad ziehen bzw. mit Holz dagegen schlagen... so haben sich die Trommeln gelöst.

@Gregor: Vermutlich hat deiner mal neue Trommeln bekommen?!
So wie meiner damals wohl eine AT-Maschine bekommen hatte....
 
\"55er Schlüssel und 2m langes Rohr\" .... ich hatte mir gewünscht, daß es so gehen würde, aber dem war leider nicht so bei meinem 2010.
Ich hatte einen 55er Schlagschlüssel und den noch mit einem dicken Rohr verlängert. Auf dem Rohr bin ich letzten Endes herumgesprungen - aber da tat sich nix! :casstet:
Geholfen hatte dann ein fetter Schlagschrauber aus dem Bahnbetrieb einer Zechenbahn. So ein Kaliber mit zwei Griffen dran :D Selbst mit den 2 Griffen war es schon heftig, den Schrauber zu halten, aber der hat nach 20-30 Sekunden bollern es wirklich geschafft, die Schrauben zu lösen. Das war ein echtes Abenteuer.

Das Abziehen der Trommeln samt Nabe war dagegen ein Kinderspiel - zum Glück!
Radverschlußschraube leicht drauf, daß die Nabe nicht runterrutschen kann und mit 2 Mann gleichzeitig am Rad ziehen bzw. mit Holz dagegen schlagen... so haben sich die Trommeln gelöst.

@Gregor: Vermutlich hat deiner mal neue Trommeln bekommen?!
So wie meiner damals wohl eine AT-Maschine bekommen hatte....
 
Es wird ja immer besser mit den Gewaltakten.
Ich bin ja schon gespannt ob sich die Schraube dreht wenn der bestellte, über 50 Euro teure Ringschluessel endlich eingetroffen ist.
Ich habe auch schon überlegt den Schluessel eventuell mit unserem Frontlader hochzuziehen.(Hoffentich bricht er nicht ab!)
Ich berichte sobald ich soweit bin.

Roland :yltype:
 
Es wird ja immer besser mit den Gewaltakten.
Ich bin ja schon gespannt ob sich die Schraube dreht wenn der bestellte, über 50 Euro teure Ringschluessel endlich eingetroffen ist.
Ich habe auch schon überlegt den Schluessel eventuell mit unserem Frontlader hochzuziehen.(Hoffentich bricht er nicht ab!)
Ich berichte sobald ich soweit bin.

Roland :yltype:
 
Passendes Werkzeug. ;)

schluessel.JPG


Das Anzugsmoment istübrigens 1000 Nm, wenn ich es recht im Kopf habe.

Thorsten
 
Moin,

nur so als Tip: 55er Ring und Schlagschlüssel bekommt man bei jedem gut sortierten Vebeg-Teilehändler, da die Dinger wohl mal beim Bund wohl in größerer Menge ausgemustert wurden. Mein Schlagringschlüssel hat 10 mein 1mtr langer Ringschlüssel 5 Euro gekostet.

Gruss

Michael
 
Moin,

nur so als Tip: 55er Ring und Schlagschlüssel bekommt man bei jedem gut sortierten Vebeg-Teilehändler, da die Dinger wohl mal beim Bund wohl in größerer Menge ausgemustert wurden. Mein Schlagringschlüssel hat 10 mein 1mtr langer Ringschlüssel 5 Euro gekostet.

Gruss

Michael
 
Was ist ein VEBEG Händler? Vebeg = VolksEigenerBetrieb....???
Gibts so nen Händler mit Internetauftritt?

Roland :question:
 
Was ist ein VEBEG Händler? Vebeg = VolksEigenerBetrieb....???
Gibts so nen Händler mit Internetauftritt?

Roland :question:
 
Die VEBEG GmbH ist die Verwertungsgesellschaft für Bundeseigentum. Diese verkauf im Versteigerungsverfahren ausgesonderte Güter diverser Bundesbehörden und Einrichtungen, so u.a. auch ausgesondertes Material wie Fahrzeuge und werkzeug aus BW-Beständen. Es gibt einige Händler, die dort größere gemischte Lose an Werkstatteinrichtungen etc en block kaufen, da die Vebeg so etwas nur selten einzeln abgibt. Bei diesen Händlern kannst du dann alles mögliche kaufen. Allerdings betreibt die Vebeg auch einen Shop, wo man Teile direkt kaufen kann.

BW-Shop VEBEG GmbH
Im Birkengrund 5
63179 Obertshausen

Ansonsten mal bei e-bay suchen, dort findest viele Anbieter, die auch direkt verkaufen.
 
Die VEBEG GmbH ist die Verwertungsgesellschaft für Bundeseigentum. Diese verkauf im Versteigerungsverfahren ausgesonderte Güter diverser Bundesbehörden und Einrichtungen, so u.a. auch ausgesondertes Material wie Fahrzeuge und werkzeug aus BW-Beständen. Es gibt einige Händler, die dort größere gemischte Lose an Werkstatteinrichtungen etc en block kaufen, da die Vebeg so etwas nur selten einzeln abgibt. Bei diesen Händlern kannst du dann alles mögliche kaufen. Allerdings betreibt die Vebeg auch einen Shop, wo man Teile direkt kaufen kann.

BW-Shop VEBEG GmbH
Im Birkengrund 5
63179 Obertshausen

Ansonsten mal bei e-bay suchen, dort findest viele Anbieter, die auch direkt verkaufen.
 
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