rebuid unimog 406 U65

hallo
wer noch ein 3/4 abgeschlossen project sucht der mag sich bitte melden PM
inzwissenzeit werde ich mal bissen weiter machen um es zu ende zubringen :spitze


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hintere kotflugel neues blech und halterung eingesweist

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vordere kotflugel ein 2mm dikes blech neue befestigungen gebohrt
ist zu versteifung des gesamter kotflugel und die noch zumachenen aufnamen

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erstmals Provisorische an ein ander wird etwas breiter gemacht

bis nachtes mal stefan
 
Schade, das du ihn verkaufen willst..

Schöne AS-reifen hast du?
Hersteller und Preis?
 
hallo
@bredan die reifen sind marke speedways 14.5x20 die preisse kunnen sich pro jahr abwechelen must mall suchen war ein deutcher twissen handler fur mich 2017

die kotflugel erstmals zusamen gesweist mus nur noch mit der flex dran

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ist noch nicht kans optimal abber wird noch angearbeited spater
biss nachstes mall
 
moin leute mal wieder ein update und :cam
die zeit war da um wieder ein par teille zu monteren um wieter zukomen mit dass project


die kotflugel musten wieder dran
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lade flache drauf

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auspuff neu gemacht kan sich sehen lassen
(da ist auch ein vor der bucht kl.anzeige der had ein duppel auspuff zu verkauffen )
wen ich dass gewust hatte den werre es ein doppel auspuff geworden leider ist meiner shon fertig :mauer

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dieser woche noch klein teille anbauen und dan geht es die electric ubber pruffen und ansliessen WEITER GEHTS :spitze
 
hallo leute
bin wieder mal weiter gekommen mit mein project :technik :cam

montage strebe am kotfluggel -reserve rad halterung und battery kasten
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zwissen durch war ich da hinter gekomen dass die ladeflache nich gans hoch wolte
die lief an auf der kipperspinne also hab neu kunstoffbuchsen kipperwiege bestelt
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und es klapt wieder hoch :party

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hier mall ein alte bild von der anhanger kuppelung (complet) wie die vor her war
hab mir ein anderes model gemacht die ist bereids fertig abber braucht noch farbe
wen fertig wieder angebaut ist gibt es bilder da von
biss dan
 
Ich sehe gerade, das dein U65 schon die modernen Trittbretter hat..

Bei meinem U65 (Bj 1964) sind die Aufstiege noch mit am Kotflügel ..
 
hallo
@bredan stimt die hab ich auch abber mussen ubberholt werden slechter zustand
die locher waren shon drin im frame also die wieder dran geschraubt

@ mevissen ich muste die kottflugel auch instand setzen die hintere bleche slecht und
verbogen

gruss stefan
 
moin moin kleiner update
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anhangerkupplung ist dran bin momentan mit der electric anzusliesen ruckleuchten
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ein wischwasser behalter muste auch her mit leitung und dussen auch fertig

die kleiner puzlle teille gehen letztz endlich zu ende :kerze1
biss nachtesmall
 
gutten abbend
letzte woche ist die ladeflache zusamen geschraubt mit der teleskopzylinder
und die hydraulik leitung angeslossen

am wochenende oil auf fuhlen achsvorlegegehause und achsgehause


heute abbend dass getriebe oil hab mir ein langer Schlauch und ein trichter
zusamen gebaut unten in dass peil rohr eingestopft sehe bild 1/2
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bei der motor muste der oil filter noch sauber gemacht werden
bild obben die teille von einem anderen gedreht und mit bremsreiniger sauber bekommen und wieder vereinigend um wieder zuruck zuschauben am motor

WEITER GEHTSSS
 
hallo
der motor om312 lauft wieder gestern kab es dass problem da kam ein gerausch aus der
motor kuppelungs klocke da ich der motor gewechselt hab von einfachkupl nach doppelkupplung kam bei der ubberprufung anlasser ein 3mm spacer blech zu vor schein
also war ich vergessen zu monteren heute anlasser aus gebaut blech da zwissen
dass einbau mass war jetzt ungefarh 49mm und es lauft und lauft


nur mein compresor arbeited nicht so es sein soll (sehe techniek abteilung)


dan muss ich der hydraulic kuppelungs leitung noch ein teil wechseln

dan probefart
melde mich wieder wens so weit ist grusse
 
moin heute wieder am mog geschraubt
compressor had ein anderen cilinderkopf bekomen (ob der andere so slecht war :? )
reifen full behalter gewechselt undicht
untere stopfen am luft tank gewechselt (die dinger lekken ja immer)
bremskraft verstarker am chassis blaste auch luft ab dass teil aus ein ander neu sauber gemacht ein gefettet und wieder zusamen gebaut
dan mit meiner garagen compressor wieder druck auf dass system und es wurde besser
dieser weisse fand ich besser da der motor aus ist und dass luft besser hort :idee

weitergehts
 
hallo unimog schrauber
es ist shon eine zeit her dass ich wieder online war im swissen zeit doch immer weiter gemacht
mit der unimog ich habe noch enkele undichtigte stellen da zu bekommen auf meine liste und der bremskraft verstarker darf ich auch austausen defect

schaltkulise abdeckung die alte manscheten waren nicht mehr complet zu bekomen
nur 3 stuck nicht orginale abmessungen waren lieferbar also mute ein andere plan her
bild dass gummy draus gesnitten
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bild ein adapter aus blech angefertigd (alte typ cabine)
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bild adapter montiert
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der alte schaltkulisse ist mit karosorie kit in der adapter ein geklebt unt die neue mute etwas zurecht
gesnitten werden und aufgeklebt
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gestern die tur verkleidung montiert
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:danke
 
hallo
thema reserve rad da ich 14.5-20 drauf habbe kam ich da hinter dass past nicht zwissen der kabine /K spinne 12.5-20 wurde net gehen abber wurde mir im nott auch nicht viel weiter helphen da her denke ich dass es ein Original mass reifen werden werdt 9"/10"-20 so dass ich platz sparre und etwas originalere look behalten beibt
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resreve rad auf lade flache keine option

oder jemand had noch eine guten vorslag :idee
danke
 
hallo (( kan mir mall jemand sahgen warom etliche bilder nicht mehr da sind ????))


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der ubberholte bremskraft verstarker ist wieder zuruck und es kosted keine monats gehald :spitze

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der demonteerde bk.v der eine makke hat und nicht voll funktions tuchtig war
den jetzt arbeited es so es solte sein :party