Reifenfrage
- Ersteller alumog
- Erstellt am
Hier gibts noch einen Anbieter:
BTK AS 504:
https://de.reifensuche.com/Kaufen/Suchergebnisse?show&search=w12.5-s80-d18%20&gclid=CLWb2_XE2c0CFQbgGwodiMME1w#/HAID=186624-128612%20#PSREF5
Sehr günstig.., wohl nix für die Strasse..
Vielleicht teste ich ihn dieses Jahr noch..
Da ich alle vier Reifen neu brauche..., die vom Profil noch super sind , aber sehr rissig.
BTK AS 504:
https://de.reifensuche.com/Kaufen/Suchergebnisse?show&search=w12.5-s80-d18%20&gclid=CLWb2_XE2c0CFQbgGwodiMME1w#/HAID=186624-128612%20#PSREF5
Sehr günstig.., wohl nix für die Strasse..
Vielleicht teste ich ihn dieses Jahr noch..
Da ich alle vier Reifen neu brauche..., die vom Profil noch super sind , aber sehr rissig.
Aber kein Speedindex, also nur für Landwirtschaft ...Bredan schrieb:Hier gibts noch einen Anbieter:
BTK AS 504:
https://de.reifensuche.com/Kaufen/Suchergebnisse?show&search=w12.5-s80-d18%20&gclid=CLWb2_XE2c0CFQbgGwodiMME1w#/HAID=186624-128612%20#PSREF5
Sehr günstig.., wohl nix für die Strasse..
Vielleicht teste ich ihn dieses Jahr noch..
Da ich alle vier Reifen neu brauche..., die vom Profil noch super sind , aber sehr rissig.
Martin
Hallo Martin, Olli
den Reifen BKT AS404 gibt es laut BKT nicht in einer für den 404 passenden Größe.
Speedindex ist A8 (40km/h)
den Reifen BKT AS404 gibt es laut BKT nicht in einer für den 404 passenden Größe.
Speedindex ist A8 (40km/h)
Guuden,
auf einen schnelllaufenden Mog in der Öffentlichkeit gehören keine Billigreifen,
eine AS ist bei diesem Anforderungsprofil auch nicht angesagt.
Ein ordentlicher MPT sollte es schon sein.
Nicht ohne Grund wird von MB damit ausgerüstet und auch vom Militär und den Straßenwärtern gefahren.
Meine Wahl ist der MPT 81 275/80 R20, bei vergleichbarem Einsatz.
gut 404! Justus.
auf einen schnelllaufenden Mog in der Öffentlichkeit gehören keine Billigreifen,
eine AS ist bei diesem Anforderungsprofil auch nicht angesagt.
Ein ordentlicher MPT sollte es schon sein.
Nicht ohne Grund wird von MB damit ausgerüstet und auch vom Militär und den Straßenwärtern gefahren.
Meine Wahl ist der MPT 81 275/80 R20, bei vergleichbarem Einsatz.
gut 404! Justus.
Guten Tag Helmut,
"Im übrigen sind alle Unimog-Reifen mit der Größen-Bezeichnung xxx.5 MPT-Reifen, egal ob Diagonal oder Radial."
Hab dies von Dir im Forum entdeckt. Bin selber auf der suche nach Reifen für den U 404s , 10-10,5-20.
Heist Deine Aussage, das es für -10,5- keine Straßenbereifung gibt? - Solche hätte ich gerne für unser Reisemobil. Wir fahren 95% Landstraße.
Hab auch im Forum noch keinen Tip für Straßenbereifung entdeckt.
Kannst du mir vielleicht auch noch sagen, ob 10-10,5-20 der neuen Bezeichnung 275/80R20 entspricht -oder Sind das dann andere Felgen?
Bei mir sind z. Zt. noch alte MIL Continental 10,5-20 MPT montiert, Traglast 128.
Match et jot
"Im übrigen sind alle Unimog-Reifen mit der Größen-Bezeichnung xxx.5 MPT-Reifen, egal ob Diagonal oder Radial."
Hab dies von Dir im Forum entdeckt. Bin selber auf der suche nach Reifen für den U 404s , 10-10,5-20.
Heist Deine Aussage, das es für -10,5- keine Straßenbereifung gibt? - Solche hätte ich gerne für unser Reisemobil. Wir fahren 95% Landstraße.
Hab auch im Forum noch keinen Tip für Straßenbereifung entdeckt.
Kannst du mir vielleicht auch noch sagen, ob 10-10,5-20 der neuen Bezeichnung 275/80R20 entspricht -oder Sind das dann andere Felgen?
Bei mir sind z. Zt. noch alte MIL Continental 10,5-20 MPT montiert, Traglast 128.
Match et jot
Mog418 schrieb:
Hallo Christoph-Kai,
gibt es nicht von Mitas ein Straßenprofil? Such doch mal bei Tante Google nach Mitas MPT-07 10.5-20.
Auch eine Möglichkeit: MPT-Reifen runderneuern, dabei können auch andere LKW-Profile verwendet werden.
Grüße
Günter
alumog schrieb:
Hallo Zusammen,
ich möchte nochmal die Frage: ..... "befinden wir uns mit unseren 9x20 bzw. 11x20 Felgen in einer reifentechnischen Sackgasse wo nur MPT-Reifen zulässig sind?" in die Runde werfen.
Hat jemand erfahrung mit Pirelli Pista? Ich habe vier gute Pirellis aber keine Vorstellung über die Haltbarkeit. Ich weis nicht soll ich sie runterschmeißen und Baustellenprofil suchen oder noch zwei neue als Ersatzreifen dazukaufen, wenn mit den Reisen wieder losgehen könnte. Die Reifen sollten deutlich mehr als 50.000 km halten.
Grüße: Zsolt
Hallo Zsolt,
wie ich schon des öfteren geschrieben habe, stehe ich auf Michelin xzl 335/80-20. Es gibt nichts besseres was Komfort und Haltbarkeit betrifft für den 404 auf Reisen. Pirelli Pista bin ich aktuell am entsorgen, nach ca. 40.000 km. Die Michelin haben 60.000 km gelaufen und noch ca. 50% Profil. Sind allerdings bereits 9 Jahre alt. Keine Risse an den Flanken. Hatte auch schon Conti mpt drauf. Haben keine 40.000 km gehalten. Fahre einen 404 mit OM 617A, Turbo, 125PS. Laufleistung: ca. 200.000 km, überwiegend afrikanische Pisten. Mein Mog wiegt voll beladen allerdings nur 4t, so daß mit den 12PR Reifen eine Menge Reserve besteht, die Nutzlast betreffend. Wichtig ist allerdings regelmäßig von vorne nach hinten zu tauschen, wegen der Sägezahnbildung auf der Vorderachse.
Mit Mog Grüßen
Roland
wie ich schon des öfteren geschrieben habe, stehe ich auf Michelin xzl 335/80-20. Es gibt nichts besseres was Komfort und Haltbarkeit betrifft für den 404 auf Reisen. Pirelli Pista bin ich aktuell am entsorgen, nach ca. 40.000 km. Die Michelin haben 60.000 km gelaufen und noch ca. 50% Profil. Sind allerdings bereits 9 Jahre alt. Keine Risse an den Flanken. Hatte auch schon Conti mpt drauf. Haben keine 40.000 km gehalten. Fahre einen 404 mit OM 617A, Turbo, 125PS. Laufleistung: ca. 200.000 km, überwiegend afrikanische Pisten. Mein Mog wiegt voll beladen allerdings nur 4t, so daß mit den 12PR Reifen eine Menge Reserve besteht, die Nutzlast betreffend. Wichtig ist allerdings regelmäßig von vorne nach hinten zu tauschen, wegen der Sägezahnbildung auf der Vorderachse.
Mit Mog Grüßen
Roland