Reifenwahl?

B

buddha

New member
21. Feb. 2006
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Hi,
habe auf meinem FoKo noch die Originalbereifung der BW und wollte mir jetzt mal neue zulegen das die BW Reifen nach und nach um meine Ohren fliegen.
Nun meine Frage: Was habt ihr für Erfahrungen gemacht mit Reifenprofil?
Suche Reifen die 65% auf Stassen laufen müssen und den Rest im Gelände laufen.
Mfg Martin
 
Hallo Martin,
über die Uniroyal Reifen der belgischen Armee habe ich bisher nur gute Rückmeldungen bekommen. Das Noppenprofil hat einen guten Strassenlauf (macht nicht so viele Geräusche) und durch die Noppen ist es auch gut im Gelände.
327935.jpg

Grüße
Patrick
 
Mich würde auch interessieren was die Profis unter uns dazu sagen. Ich habe einen 404 wo allgemein bekannt ist das er etwas schwach auf der Brust ist aber der grösste Schwachpunkt sind die Reifen.(10.5x20 Militär)

Ich fahre im Gegensatz zu Buddha ca 70% Gelände und 30% Strasse um die eigentliche Frage des bestmöglichen Profils mal wieder aufzugreifen.

Gruß Frank
 
Hi,

Hauptproblem bei den Mil's ist die Laufleistung. Nach 15.000 bis 20.000 sind sie "runter".
 
Erweitere mal die Frage!

Welche Off Roadzwecke stehen an?? Ist nicht ganz unwichtig bei einer Reifenempfehlung!
Schlamm, Winterdienst, Sahara, Schrebergarten :lol: , ........

Beispiel:
Als Kompromiss für Straße und Gelände Wald/Wiese etc. schwöre ich auf meine Mitas MPT-05, für Island sind sie sicher auch klasse, in der Sahara mangels Niederdrucklaufeigenschaften vermutlich dreck, aber da fahr ich eh nicht hin.

Wird wert auf Optik und Originalität gelegt kommt man um die BW Reifen eigentlich nicht rum, ausser man macht auf Belgier und fährt die oben gezeigten Dunlop (gibts auch von Conti)

Spielt Geld keine Rolle, Michelin oder gehts nur in den Wald wär ne Ackerstolle nicht schlecht.

Also mehr Info bitte!!

Tschua Torsten
 
Moin,
bei den Dänen gab es teilweise auch das oben abgebildete Profil.
Bei der Bundeswehr gibt es ja nun auch ein anderes Profil z.B. hier auf dem Duro 3
DuroIII_1.jpg

Warum hat der hinten andere Reifen drauf als vorne?
Gruß Stefan
 
@thorsten

Also ich fahre Wald und extrem matschige Waldwege. Im Frühjahr wollen wir
desöfteren mal ins Camp4fun.
Dann auchn wieder mal 10km Landstrasse zum Bier holen und ab- und an müssen wir auch mal 60km Autobahn fahren. Geht das mit Ackerstollen überhaupt?

Der Preis spielt auch ne Rolle da das Teil 80km von zu Hause weg bei in der Eifel steht und nur mal sporadisch am WE genutzt wird. Würde mir also auch ein paar gute gebrauchte an Land ziehen. Nur dann halt auch welche die einigermassen passen.


Die von Stefan und Parick abgebildeten sehen sehr interessant aus. Dann gibts noch die Ackerstollen (bis zu welcher Geschw. eigentlich?) und so ein Zwischending mit seitlichen Ackerstollen und einer Profilreihe mittig.

Und dann noch die Frage wie groß ist denn der Unterschied zwischen 10.5x20 und 12.5x20.

übrigens wie sehen denn die Schrebergarten-Stollen aus? :D


Gruß Frank
 
FrankN. schrieb:
Götz schrieb:
Hi,

Hauptproblem bei den Mil's ist die Laufleistung. Nach 15.000 bis 20.000 sind sie "runter".
Zum Vergrößern anklicken....


Tja das mag ja sein aber in der eigentlichen Kernfrage kommen wir hier irgendwie nicht weiter.
:(
Zum Vergrößern anklicken....

Da hat Torsten schon recht. Es gibt für jeden Zweck einen perfekten Reifen. Deshalb habe alle offroader 2 - 3 Satz Reifen liegen.

Die Uniroyal Reifen von ducpatrick sind sehr gute allrounder. Die würde ich dir empfehlen.

Wegen der Reifengrösse würde ich bei den 10,5 er bleiben. Alles grössere kostet Kraft, die Du auf der Strasse brauchst, wenn Du etwas schneller fahren möchtest.


331383.jpg


Das AS Profil in 14,5x20 fahre ich selbst, und ist in 90 % Gelände unschlagbar. Aber ich fahre fast ausschlieslich im Gelände. Strasse sehr selten.
Der Reifen ist auch sehr gross und richtig schwer. Mein 3 Liter Diesel tut sich im 6. Gang schwer die Geschwindigkeit zu halten. Auch passt der Reifen original nicht ins Radhaus.

Also meine Meinung Uniroyal 10,5x20 sind für deinen Zweck O.K.

Und immer neue Reifen kaufen!!(Alter beachten)
Alte Gummis sind meist Müll.

Gruss Jürgen
 
Hallo,

gibt's die Uniroyal T9 vom Foto oben überhaupt noch neu und nicht aus Lagerbeständen? Das Profil in der Größe 10R22,5 wurde m.W. ins Conti-Reifenprogramm übernommen (1017-Größe), alle anderen Größen sind vermutlich gestrichen worden.

Der Conti MPT81 (1.Achse des DURO) ist denke ich ein guter Kompromiss für Strasse und leichtes bis mittelschweres Gelände, taugt aber wenig im Schlamm. Der Michelin XZL (Hinterachsen des DURO) ist im Schlamm etwas besser als der Conti, dafür läuft er auf der Straße ungleichmäßiger ab. Beide können auch mit niedrigen Luftdrücken (0,8 bar) problemlos gefahren werden.

Bei ernsthaftem Waldeinsatz kommt wohl nur AS-Profil in Frage, hier gibt es auch durchaus autobahntaugliche Varianten...

Grüße
Uwe

PS: Der Duro hat unterschiedliche Profile aufgezogen, weil die BW momentan bei Conti und Goodyear einkauft und nicht bei Michelin ;)
 
schau dir mal den Reifen an, auch ein guter Kompromiss für deine Zwecke, kenne einen 417 der mit diesem Profil (allerdings anderer Hersteller) fährt und das schon ein paar Jahre, der Besitzer ist zufrieden (obwohl er das sonst nie ist).


http://www.schlepperreifen.de/images/Produktbilder/mp567.jpg

gefunden bei:

http://www.schlepperreifen.de/index.php?cPath=9

die ich übrigends auch empfehlen kann,Abwicklung und Versand zuverlässig.

Tschau Torsten
 
guude,

auf meinem mog sind auch die belgischen uniroyal 10,5x20. die sind zwar uralt, aber waren unbenutzt und völlig ohne risse und poren. denen habe ich neue schläuche gegönnt und sie laufen sehr gut. im gelände auf sand und waldboden absolut überzeugend, auf asphalt merkt man schon daß die stollen auf die straße hacken, jedoch nicht zu unangenehm. die haftung ist trotz des alters auch bei flotterer fahrweise ohne tadel und sie machen auch opisch was her.
frage doch einfach nach der DOT nummer, daraus ist das alter erkennbar.

tschö, justus.
 
Hallo Leute,
ja ich kann noch Pirelli ´s in 12.5 bekommen. Preise kann ich Euch morgen sagen.
Viele Grüße
Patrick
333922.jpg
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Hallo Leute,
also die Pirelli´s in 12.5 R 20 kosten 150,00 Euro pro Stück bei Mindestabnahme von 5 Stück. Die Reifen sind in fast neuem Zustand, die meisten waren Reserveräder. Keine Risse oder ähnliches.
Wenn jemand nur 2 Stück braucht, sucht jemanden der auch welche braucht. Ich bekomme den Preis leider nur bei der Mindesabnahmemenge.
Grüße
Patrick
 
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