Riemenscheibe ade... DRINGEND

chaoskahli

chaoskahli

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05. Mai 2011
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Hallo Zusammen,

in einem anderen Thread habe ich ja schon geschrieben, dass mein Mog einen Kupplungs defekt hatte. Dies ist repariert und ich konnt heute kurz die Ausfahrt geniesen.

Denn unterwegs tat es plötzlich einen Schlag. Ich erschrocken...
Rechts ran, Haube auf, und was sehe ich (habe es auf den letzten Metern auch schon gespührt) - Riemenscheibe der Lenkungshydraulik gebrochen!!!

Nun meine Frage: Kann mir einer sagen wo ich diese schnellstmöglich herbekomme?

Der Mog wird nächste Woche transportiert an seinen neuen Einsatzort. Daher die Eile. Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß Chris
 
Hallo Lukas,

erst mal vielen Dank.

Weist Du zufällig, ob es die Scheibe einzeln gibt?
Hast Du womöglich auch noch ne Bestellnummer? ;-)

Vielen Dank im voraus.

Chris


P.S. Ist das die einzige Bezugsquelle?
 
Weiß nicht, wie in deinem UNimog das aussieht, kenn das nur von den späten 406/416- da kann ich nicht genau sagen, nach was i ch suchen soll.. fahr zu MB und frag den Teilemensch- mit dem gemeinsam findest es schon.
Wobei: Wie kann die Scheibe kaputt gehen?
 
Wenn ich das wüsste...

Sie ist wenn man sie von der Seite betrachtet auf halbem Umfang auf der einen Seite des U gebrochen.
I
I
I__I

Verstanden? Oder zu kompliziert ausgedrückt?

Sieht irgendwie nach Materialermüdung aus...

Chris
 
Moin

...oder eher, wie der irgendwann mal missglückte Versuch, die Scheibe mit einem Zwei-, bis Dreiarmabzieher von der Welle zu werkeln.

Wenn Durchmesser usw. bekannt, mal bei Maedler. de schauen.
Hier z.B.
http://www.maedler.de/Category/1643/1617.aspx

GrussWolFgang :)
 
Hallo

du kanst auch in die nächste Dreherei mit der kaputten gehen und fragen ob sie dir einen neue Drehen ist eigentlich kein Problem soetwas zu drehen

Gruß Jens
 
Hallo,

vielen Dank an Alle die helfen wollten. Habe heute den Mog wieder zu MB gebracht. Dort hat man bereits die Riemenscheibe bestellt und wird diese morgen einbauen.

Es hat sich auch herausgestellt, das Riemenscheibe der Kurbelwelle und Riemenscheibe der Servopumpe nicht fluchten.

Beim letzten Werkstattbesuch wurde dieser Riemen getauscht. Laut Meister war ein 13er drauf und dies sei laut MB falsch. Denn dort ist ein 12,5er vorgesehen. Dieser wurde eben dann auch montiert.

Ich hoffe nicht dass dies zum nun entstandenen Schaden geführt hat.

Mal sehen was dabei raus kommt. Mittwoch bekomm ich den Mog wieder. Dann hoffe ich dass für ne Weile Ruhe ist und ich ihn nutzen kann.

Chris
 
Hallo Chris,

ein zu breiter Riemen (13-er) kann sicherlich die Ursache für die geplatzte Riemenscheibe sein.

Ich würde Dich aber bitten, uns, die wir uns alle Mühe gegeben haben, Dir bei Deinem Kupplungsschaden zu helfen, mitzuteilen, woran es denn nun gelegen hat, auch wenn Du im Moment sicherlich anderes zu tun hast.


Danke, michael
 
Hallo,

heute wird er wieder abgeholt. Allerdings hat sich heraus gestellt, dass die Riemenscheibe der Servopumpe und die auf der Kurbelwelle nicht 100%ig fluchten. Die Servopumoe sitzt ca. 2 mm weiter hinten.

Ist das normal? Kann das mal jemand bei einem 406er Bj 5/66 nachschauen?
Wäre super!

Vielen Dank schon mal.

Gruß Chris
 
Hallo Chris,

ich glaube nicht, daß wegen einer Abweichung von zwei mm, bei einem
Riementrieb, jemand die Motorhaube aufmacht um nachzumessen.

Die Ursache für die kaputte Scheibe sind die zwei mm nicht.

Daß ein Treibriemen, der einen mm zu breit ist den Schaden verursacht,
halte ich für ein Gerücht.

Wolfgang liegt vermutlich richtig.

Gruß Lothar
 
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