Hallo,
ich hab' da kürzlich einen alten Miststreuer mit total vergammeltem Holzboden aufgegabelt. Deshalb war ich am überlegen, was ich damit sinnvollerweise anstellen könnte, also entweder a) Holzboden und Schläge komplett erneuern, Reste vom Streuer abbauen und einen Heckschlag dran, oder b) alles Holzzeug runter und einen Rückewagen mit Rungen draus bauen.
Hab' mir hier deshalb mal die Postings zu dem Thema so durchgelesen - nette Teile sind da im Gebrauch !
Mein "Miststreuer" hat nur einen feinen Nachteil: Es ist ein Zweiachser ! Also im Prinzip ein normaler Anhänger mit Lagerböcken für die ZW, welche in voller Länge und Schönheit unter dem ganzen Wagen durchgeführt war bis zum Streuwerk (welches fehlt, aber die ZW leider auch). Das Teil war wohl als Pritschenwagen im Einsatz, deshalb kam der ganze Ballast ab.
Einen kleinen Bagger für den Rahmenaufbau hätte ich auch herumstehen.
Macht das nun Sinn, aus dem Zweiachser einen solchen Rungenwagen zu bauen ? Den Bagger mit drauf ? Oder den Bagger lieber auf eine eigene Achse ?
Ist halt' ein bischen fummelig mit dem Zweiachser beim Rückwärtsfahren und an engen und unebenen Stellen - sonst noch Punkte, die dagegensprechen ?
Die Räder sind komplett unter der Pritsche, d.h. ich würde einfach kleine Doppel-T-Träger quer auf den Rahmen schweißen und da außen senkrecht wieder welche als Rungen dran. Evtl. die dann noch mit kleinen diagonalen Flacheisen verstärken, damit sie nicht so leicht abreißen.
Machen (unter Last) klappbare Rungen Sinn - wegen der Stabilität, meine ich ? Bekommt man die mit vertretbarem Aufwand hin ? So könnte ich den Wagen auch mal ohne Kran einfacher entladen.
Ich würde gerne auch Meterholz fahren können (ich arbeite das Holz teilweise gleich im Wald soweit auf), also möchte ich 6 dieser Rungen draufbauen.
Macht es Sinn, den Bagger da mit draufzubauen (sofern er paßt) ? Der hat eine ZW-Pumpe mit Schläuchen, ließe sich also über die Deichsel einfach verlängern. Den Kran dann vorne oder hinten drauf ?
Wie gesagt, ich bin noch in der Konzeptphase bzw. am Überlegen, ob's das überhaupt bringt, deshalb wollte ich mal drüber diskutieren. Evtl. habt ihr ja auch noch andere Ideen.
Andreas
ich hab' da kürzlich einen alten Miststreuer mit total vergammeltem Holzboden aufgegabelt. Deshalb war ich am überlegen, was ich damit sinnvollerweise anstellen könnte, also entweder a) Holzboden und Schläge komplett erneuern, Reste vom Streuer abbauen und einen Heckschlag dran, oder b) alles Holzzeug runter und einen Rückewagen mit Rungen draus bauen.
Hab' mir hier deshalb mal die Postings zu dem Thema so durchgelesen - nette Teile sind da im Gebrauch !
Mein "Miststreuer" hat nur einen feinen Nachteil: Es ist ein Zweiachser ! Also im Prinzip ein normaler Anhänger mit Lagerböcken für die ZW, welche in voller Länge und Schönheit unter dem ganzen Wagen durchgeführt war bis zum Streuwerk (welches fehlt, aber die ZW leider auch). Das Teil war wohl als Pritschenwagen im Einsatz, deshalb kam der ganze Ballast ab.
Einen kleinen Bagger für den Rahmenaufbau hätte ich auch herumstehen.
Macht das nun Sinn, aus dem Zweiachser einen solchen Rungenwagen zu bauen ? Den Bagger mit drauf ? Oder den Bagger lieber auf eine eigene Achse ?
Ist halt' ein bischen fummelig mit dem Zweiachser beim Rückwärtsfahren und an engen und unebenen Stellen - sonst noch Punkte, die dagegensprechen ?
Die Räder sind komplett unter der Pritsche, d.h. ich würde einfach kleine Doppel-T-Träger quer auf den Rahmen schweißen und da außen senkrecht wieder welche als Rungen dran. Evtl. die dann noch mit kleinen diagonalen Flacheisen verstärken, damit sie nicht so leicht abreißen.
Machen (unter Last) klappbare Rungen Sinn - wegen der Stabilität, meine ich ? Bekommt man die mit vertretbarem Aufwand hin ? So könnte ich den Wagen auch mal ohne Kran einfacher entladen.
Ich würde gerne auch Meterholz fahren können (ich arbeite das Holz teilweise gleich im Wald soweit auf), also möchte ich 6 dieser Rungen draufbauen.
Macht es Sinn, den Bagger da mit draufzubauen (sofern er paßt) ? Der hat eine ZW-Pumpe mit Schläuchen, ließe sich also über die Deichsel einfach verlängern. Den Kran dann vorne oder hinten drauf ?
Wie gesagt, ich bin noch in der Konzeptphase bzw. am Überlegen, ob's das überhaupt bringt, deshalb wollte ich mal drüber diskutieren. Evtl. habt ihr ja auch noch andere Ideen.
Andreas
