Rundumleuchte am 411 offenes Fahrerhaus

JürgenPB

JürgenPB

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04. Okt. 2005
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Hallo zusammen,
wer kann mir sagen, wie am 411 offenes Fahrerhaus, damals die Rundumleuchten montiert waren? Ich denke mal es waren Leuchten auf einem Rohr mit Steckfuß.
Suche Hinweise und ggf. Bilder. In meinen Ersatzteilunterlagen habe ich als SA nichts gefunden.
 
Hallo Jürgen,

in dem Unimog Typenkompass Teil 1 findet sich ein vermeintlich zeitgenössisches Bild eines U 411 im Wintereinsatz. Dort ist das Rohr für die RKL in die Aufnahme für die Bordwandaufsätze eingesteckt.

Gruß
Markus
 
Hallo Jürgen,

hab da ein Bild für dich sieh selbs wie die Montage gelöst wurde.
Ich weiß aber nicht ob es original ist!

Gruß Werner
 

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Hallo,

mein 411er hat an dieser Stelle zwei Bohrungen im Scheibenrahmen. Möglicherweise war dort aber auch das Anhängerdreieck montiert.

Der Scheibenrahmen war definitiv einer der Orte, wo die RKL angebaut wurde.


Gruß,
Markus
 
u411grube schrieb:
Hallo Jürgen,

hab da ein Bild für dich sieh selbs wie die Montage gelöst wurde.
Ich weiß aber nicht ob es original ist!

Gruß Werner
Zum Vergrößern anklicken....

Servas Werner!

Nur, was is denn auf dem Unimog noch wirklich original... :shock:
 
Hallo Jürgen,
ich hatte mal einen 411er Bj. 74 mit offenem Fhs. und der hatte schon den Teleskopmast an der Rückwand so wie er auch am 406er,424er etc. verbaut wurde.

Gruß Boris
 
Danke für die eindrucksvollen Hinweise.
Aber ehrlich gesagt finde ich die Lösung an der Windschutzscheibe sehr unpraktisch, vor allem wenn man im Sommer mit heruntergeklappter Scheibe fährt. Und die Sache an der Bordwand, würde das Fahren mit der vorhandenen Prischenplane nicht ermöglichen. Naja schauen wir mal ein bisschen weiter.

@Stefan, das ist die Plane die ich nach Deinem Muster bei Fa. Rütten anfertigen ließ.

411_mit_Plane_043.JPG
 
Hier meine persönliche Lösung. Kann so alles umklappen, kein Problem mit Kipperpritsche oder Faltverdeck...
 

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Hallo,

die Halterungen sind einfache Rohrschellen mit ner Schraube befestigt. Je nachdem, wie lang man die Schrube wählt, kann man die Frontscheibe noch umklappen oder nicht... mit schönen großen Unterlegscheiben arbeiten- ist bombenfest!
 

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Hallo Jürgen,
ich bevorzuge die Steckversion an der Pritsche, fällt bei dir aber flach aufgrund Pritschenvedeck.
Die Version vorne am Scheibenrahmen oben ist zu aufwendig und belastet das Verdeckgestänge zu sehr.
Die seitliche Version a´la matthid könnte man Verbessern ,indem man die Befestigungspunkte des Scheibenrahmenscharnier ähnlich der Spiegelhalterung nutzt.
Aber die Montage der RKL im vorderen Sichtbereich des Fahrers ist aufgrund der Blendgefahr nicht optimal. Bei Nebel -Regen oder Schneefall
fährt man wie gegen eine Wand.
Seitlich an der Kabine hinten montiert vorstehen lassen?

Gruß
Jochen
 
Hallo Jürgen,
ich bevorzuge die Steckversion an der Pritsche, fällt bei dir aber flach aufgrund Pritschenvedeck.
Die Version vorne am Scheibenrahmen oben ist zu aufwendig und belastet das Verdeckgestänge zu sehr.
Die seitliche Version ala matthid könnte man Verbessern ,indem man die Befestigungspunkte des Scheibenrahmenscharnier ähnlich der Spiegelhalterung nutzt.
Aber die Montage der RKL im vorderen Sichtbereich des Fahrers ist aufgrund der Blendgefahr nicht optimal. Bei Nebel -Regen oder Schneefall
fährt man wie gegen eine Wand.
Seitlich an der Kabine hinten montiert vorstehen lassen?

Gruß
Jochen
 
Hallo Jürgen,
auch eine schöne Lösung.
Nur die Seitensteckteile lassen sich nicht mehr montieren, die dafür nötigen Ösen scheinen auch nicht mehr vorhanden zu sein.
:wink: (Wie du sieht findet man immer einen Haken zum meckern) :?

Auf dem Weg die beste Lösung zu finden Viel Glück
Gruß
Jochen
 
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