Hurra er läuft.
Nach euren zahlreichen Anregungen habe ich heute noch einmal den Faltenbalg -neu- herausgenommen und mit dem alten verglichen. Siehe da der alte Faltenbalg hatte an der Aufnahme der Reglerstange eine Art Hülse mit einer Feder so daß es auch auf dieser Seite etwas dämpft. Auf der anderen Seite habe ich den Stubser wieder verbaut und siehe da er läuft wie eine Nähmaschine. Habe auch 2 verschiedene Federn probiert ,mit dem Ergebnis , kürzere Feder normaler Motorlauf aber klarer Defizit bei Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, längere Feder ebenfalls optimaler Motorlauf jedoch deutlich bessere Leistung .Habe die länge der Federn nicht gemessen da ich nur die 2 hatte.
UND :
Nochmals Dank an Jürgen für die Idee mit dem überspringen der Stirnradmarkierung um 4 Zähne auch wenn nach wie vor viele glauben es geht nicht.
mfg Josef
Nach euren zahlreichen Anregungen habe ich heute noch einmal den Faltenbalg -neu- herausgenommen und mit dem alten verglichen. Siehe da der alte Faltenbalg hatte an der Aufnahme der Reglerstange eine Art Hülse mit einer Feder so daß es auch auf dieser Seite etwas dämpft. Auf der anderen Seite habe ich den Stubser wieder verbaut und siehe da er läuft wie eine Nähmaschine. Habe auch 2 verschiedene Federn probiert ,mit dem Ergebnis , kürzere Feder normaler Motorlauf aber klarer Defizit bei Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, längere Feder ebenfalls optimaler Motorlauf jedoch deutlich bessere Leistung .Habe die länge der Federn nicht gemessen da ich nur die 2 hatte.
UND :
Nochmals Dank an Jürgen für die Idee mit dem überspringen der Stirnradmarkierung um 4 Zähne auch wenn nach wie vor viele glauben es geht nicht.
mfg Josef