Schalt probleme bei kälte 406

Z

zottle

New member
13. Sep. 2009
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hallo. :evil: habe trotz getriebe öl wechsel immer noch schalt probleme bei kälte an meinem 406 der schalthebel für die 6 gänge frieren bei kälte ein mus iergendwo wasser haben wer hätte eine ahnung wo der hund begraben ist mfg zottle
 
Hallo

Im Zweifelsfall ist oben in der Betätigung das Fett zu steif.

Das Du bei Minusgraden den ersten Kilometer das Getriebe herzhafter überreden musst ist aber normal....

Gruß

Thomas
 
Hallo

Das ist Original nicht vorgesehen.

Ich würde Dir nicht raten von oben alles durch zu Spülen da der alte kram im Getriebe landet. Es sei denn Du baust die Schaltplatte ab.

Ich hab mich einfach dran gwöhnt das es so ist wenns kalt ist die ersten Meter.

Gruß

Thomas
 
das problem ist wenn ich ihn abstehle. und er steht drausen das ich denn gang nicht rausbekomme. es ist alles fest kein schalten mehr möglich :flex:
 
Ich würde trotz der Bedenken von Thomas das Führerhaus leicht anheben und dann die Gummikappe vom Schaltdeckelhals abnehmen und
maximal 1/16 Öl reingießen.
Davon wird nicht allzuviel ins Getriebe kommen und die Schaltwelle wird doch gängiger.
 
danke herbert :D ich denke du sprichst hier aus erfahrung.kann ich das öl auch vom fahrerhaus einfüllen habe keine vohrichtung für die kabine.ich denke mal ich muss getriebeöl nehmen :?: mfg zottle aus vorarlberg.
 
Ja, die kannst vom FH aus einfüllen,... Du musst nur an der Gummischalthebelabdeckung vorbei.
Die muss dafür sowieso bissl auf die Seite- Entweder ziehst sie nach oben, oder du machsts von unten ( Viel Spaß :lol: ) Sollte ja vom Rahmen heruntergehen.

Das bisserl anheben was du brauchst trau ich mich sagen geht auch ohne Kipplager. Ganz sanft halt, und einen der die Kabine stabilisiert. Dann sollt nix passieren. Musst ja nicht weit.

Oder Spritze mit Schlauch und runterreinquetschen, und versuchen von der Seite- je nach Schwierigkeitsgrad, den du haben willst :lol:
 
hallo lugge :lol: danke es gibt doch noch einen lichtblick das ich mit meinem 406 auch bei kälte fahren kann :trink2: ich brauche ihn nämlich jeden tag ich fahre mit ihm zur arbeit jeden tag 20 km.
 
Hallo!
Ich vermute es wird sehr schwer sein, die Abdeckung ohne aufheben wegzunehmen. Ich mache es so wie Lukas geschrieben hat, für solche Kleinigkeiten löse ich nur die hinteren Fahrerhauslager, da kann man ganz vorsichtig (dazwischen immer schauen ob etwas spannt) etwa 15 bis 20cm anheben.
Das geht am Sichersten. wenn man das Führerhaus hinten links und rechts anhängt und weiter oben dann erst den Flaschenzug einhängt.
 
danke Herbylix .wenn ich wieder ins burgenland fahre gehen wir zusamen in den buschenschank :trink1:
 
Grenzt fast an themenwechsel: Ist die Schalthebelabdeckung nicht nur auf das Formrohrgestell gelegt und dann mit den 4 M8 Schrauben gegen den Kabinenboden geklemmt? Dann müsste er ja nur die 4 Schrauben raus und kann den Gummi abheben.

Wenn ich mich an das letzte mal 406 Machen erinner, ist das so. Also versuch das zuerst mal, wobei das heben fast schneller geht.
 
Hallo Lukas!
Rausbringen tut man den Gummi irgendwie, aber einbauen ist schwierig.
Der Gummi hat so Noppen, die in Löcher des Rahmens von unten eingezogen gehören. Reindrücken von oben geht nicht. Und wenn die nicht drinnen sind, liegt der Gummi nicht plan auf und ist dann nicht dicht.
Und beim ausgebauten Gummi die Noppen abschneiden ist auch nicht die Ideallösung.
 
Bei nem ausgebauten Gummi würde ich auch nie die Noppen abschneiden!
Das kann zu erheblichen "Folgeschäden" mit weitreichenden Konsequenzen führen! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Gruß
Stefan
 
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