Schmidt Anbaurahmen für Anbauplatte Nachfertigungs

Auf der originalen Zeichnung steht "Anbaurahmen am Unimog für Kompressor und Stromaggregat". In Prospekt findet auch die Seilwinde Erwähnung. M.E. sind für den Seilwindenanbau weitere Teile nötig, da sie ja ohne Anbauplatte nicht auf der Stoßstange sonder auf dem Rahmen montiert wird.

Im Prospekt steht nur "...Beim Anbau der Seilwinde werden die beiden Befestigungsb auf den Anbaurahmen geschraubt..." :roll:

Gruß
Markus
 
Hallo,
mir würde Variante C reichen, würde aber auch A und B nehmen.
Vielleicht finden sich noch ein paar die auch so ein Anbaurahmen gerne hätten.

Gruß Florian
 
Hallo Oliver,

ich habe keine solche Pumpe, daher kann ich die Frage nicht beantworten. Die Konsole mit der Straßenreinigungspumpe ist anders, denn so eine besitze ich.

Du kannst deine Konsole mit den Zeichnungen vergleichen, dann dürfte die Frage gekärt sein.

Gruß
Markus
 
Hallo Markus,

hier ein Foto von der Konsole für die Schlammpumpe. Hier ist eine verlängerte Stahlplatte verschweißt.

pumpe.jpg

zusätzlich konnte ich noch eine Konsole für die Seilwinde ergattern :D . An die kommt nun meine HPC U3 von 66.

seilwinde.jpg

Grüße Oliver
 
Hallo Oliver,

die untere Konsole ist aber nicht von Schmidt. Ich hatte auch so eine aus Frankreich.

Gruß
Markus
 

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    CIMG3744.JPG
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Hallo Oliver,

ja, die von Schmidt angebotene Traverse ist ja auch nicht ohne Weiteres für die Seilwinde nutzbar. Leider habe ich noch keine Anleitung gesehen, wie die Seilwinde befestigt werden soll. Nur Bilder in Prospekten mit befestigter Winde.

Ist auch egal, soll ja nur seinen Zweck erfüllen.

Gruß
Markus
 
Hallo Markus,
leider ist mir auch noch keine passende Anleitung oder Unterlage über den Weg gelaufen.
Aufnahmen im montierten Zustand gibt es im Netz aber einige und hier ein Auszug aus dem Schmidt Programmheft.
IMG_6709.jpg
So wie ich das sehe, werden die normalen Konsolen einfach auf die vorgesehenen Hülsen verschraubt.

grüße Oliver
 
Hallo Oliver,

die Traverse scheint mir aber ein breiteres U-Profil zwischen den Flanschen zu haben. Bei der Schmidt Traverse, von der ich die Zeichnung habe, ist das U-Profil viel zu schmal für die Montage der Böcke.


Gruß
Markus
 
Hallo
könnte im Laufe der Zeit die Konsole in verschiedenen Stärken gefertigt worden sein, um z.B. mit dem Aufkommern des 406 auch schwerere/stärkere Anbaugeräte zu betreiben? Vielleicht haben auch die Gerätehersteller die Konsole für ihre Geräteanforderung mitgeliefert, das Anbaugeräteprogramm beim Unimog durchlief ja das Freigabesystem in Gaggernau, das ja auf festgelegten Systempunkten basiert.
Mal sehen wenn die Konsole mit dem Kompressor über die Wupper geht.
hier ein Auszug aus dem Schmidt Programmheft.
Zum Vergrößern anklicken....
welches Erscheinungsdatum, der abgabildete 406 ist ja die erste Version, scheinbar aus dem Versuch.
 
Hallo Helmut,
Auf dem Bild ist ein 421 Prototyp/ Vorserie zu sehen. Müsste 1964/65 sein
Der hatte auch die Lüftungsgitter im Seitenblech.

Gru§
Jochen
 
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