Schnellspanner Polklemmen und Starterkabel für den 411er
- Ersteller anma
- Erstellt am
Da ist ja jetzt schon einiges zusammen gekommen, danke dafür!
Habe vorhin bei 0 Grad Außentemperatur die ca. 15 Grad Warme Batterie eingebaut und war überrascht, wie schnell der Mog vorglühte und fast vom selbst ansprang.
Jetzt habe ich mal testweise nur die Masse abgeklemmt, bin mal gespannt wie er dann das nächste mal startet!
Grüße,
Manuel
Habe vorhin bei 0 Grad Außentemperatur die ca. 15 Grad Warme Batterie eingebaut und war überrascht, wie schnell der Mog vorglühte und fast vom selbst ansprang.
Jetzt habe ich mal testweise nur die Masse abgeklemmt, bin mal gespannt wie er dann das nächste mal startet!
Grüße,
Manuel
Hallo an alle Mitlesenden!
Ich glaube,wenn ich so hier lese,das ich wohl was falsch mache,
denn ich starte meinen 401 bei 15Grad Minus mir einer geladenen 10 Jahre alten 72AH Mercedes Benz Batterie??Keine Ahnung,warum der anspringt!!
Gut Start für alle,Rainer
Ich glaube,wenn ich so hier lese,das ich wohl was falsch mache,
denn ich starte meinen 401 bei 15Grad Minus mir einer geladenen 10 Jahre alten 72AH Mercedes Benz Batterie??Keine Ahnung,warum der anspringt!!
Gut Start für alle,Rainer
Moin Rainer,
aus Respekt vor dem Alter der Batterie 8)
Oder aus Mitleid? :lol:
Viel Spaß noch damit!!!
Sei froh, Rainer, viel Geld gespart :shock:
Ich glaube, dass es bei mir tatsächlich am Kriechstrom liegt. Habe die letzten male immer die Masse abgeklemmt und beim neuen Kaltstart sprang der Mog perfekt an. Natoknochen von Bosch ist bestellt.
Grüße,
Manuel
Ich glaube, dass es bei mir tatsächlich am Kriechstrom liegt. Habe die letzten male immer die Masse abgeklemmt und beim neuen Kaltstart sprang der Mog perfekt an. Natoknochen von Bosch ist bestellt.
Grüße,
Manuel
Moin Manu,
ob ein Mog Strom zieht, kann auch ein nicht optimal ausgerüsteter Laie mit einer einfachen Prüflampe testen.
Dazu klemmt man ein Kabel der Batterie ab und klemmt die Prüflampe zwischen dieses Kabel und dem nun freien Pol.
Wenn keinerlei Verbraucher eingeschaltet sind, darf das Lämpchen nicht leuchten und auch nicht glimmen.
Ist das der Fall, nimmt man eine Sicherung nach der Anderen aus dem Halter.
Geht irgendwann das Lämpchen aus, hat man den "saugenden" Kreis schon lokalisiert.
ob ein Mog Strom zieht, kann auch ein nicht optimal ausgerüsteter Laie mit einer einfachen Prüflampe testen.
Dazu klemmt man ein Kabel der Batterie ab und klemmt die Prüflampe zwischen dieses Kabel und dem nun freien Pol.
Wenn keinerlei Verbraucher eingeschaltet sind, darf das Lämpchen nicht leuchten und auch nicht glimmen.
Ist das der Fall, nimmt man eine Sicherung nach der Anderen aus dem Halter.
Geht irgendwann das Lämpchen aus, hat man den "saugenden" Kreis schon lokalisiert.
Hallo Stefan,
das Teil gefällt mir.
Kostet mit Versand 12,40€
Hab ich gleich mal gegoogelt, hier für 8,94€
http://preisvergleich.ebay.de/like/140503190454?clk_rvr_id=316742253164
Peter
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