Seilwinde "Gar Wood" US-Armeewinde an 421 anbauen

[knebel99]

Servus!

hab mit heute eine winde (10000lbs = 4,5to) gekauft für meinen U421; nun stehe ich vor dem problem die winde irgendwo zu montieren. hinten scheidet fast aus, da ich die dreipunktaufhängung auch noch nutzen will und ich die winde sonst nicht unterkriege;
bleibt noch vorne, aber leider habe ich vorne keine zapfwelle, nur der ausschnitt für die zapfwelle ist dran und 2 hydraulikanschlüsse.

kenn jemand so eine "winch ass'y" oder is die so selten, weil man beim googeln auch nichts darüber findet???

muss die fordere zapfwelle original sein oder kann man die auch nachbauen?

oder sollte ich doch nen hydraulikmotor dranbauen und mit hydraulik betreiben? kommt wahrscheinlich günstiger als die zapfwelle zu kaufen oder?

besten dank!

mfg knebel h-j

 

[OPTI-MOG]

Servus Hans-Jürgen,

die Bezeichnung klingt sehr amerikanisch. Wenn das Teil was taugt, würde ich einen Hydromotor dranbauen. Der läßt sich am besten auf Sicht regeln.

 

[knebel99]

ok, denke mit nem hydraulikmotor ist das ne gute Lösung....

wie stark müsste der denn ca sein? bei ebay gibts ja einige motoren, nur hab ich keine ahnung welche drehmomente etc da gebraucht werden...

noch was anderes, kann dann trotz der winde vorne ein frontlader zusätzlich angebaut werden? bzw. die winde an die anbauplatte vom frontlader?

mfg h-j

 

[knebel99]

achja, hersteller ist wahrscheinlich "gar wood", kann ich jedenfalls noch undeutlich lesen...

mfg h-j

 

[Audianer]

Ist ein Ami, die Fa. stellt soweit ich weiß, auch Holzshredder her.

 

[knebel99]

So, da die Hydraulik des U421 leicht heiß zu werden scheint und eine hydraulische winde anscheinend weniger kraft hat komme ich wohl nicht an zapfwellenbetrieb vorbei;

1. Möglichkeit hinten anbauen, mit der Eingangswelle der Winde nach vorne und über Kettenräder mit der Zapfwelle verbinden---->Nachteil: der Kraftheber muss weg ;((((

2. Möglichkeit ich verlänger mir die Zapfwelle nach vorn für ne Frontzapfwelle, aber diese Zapfwellen liegen anscheinend in einer Preisklasse jenseits von gut und böse, könnte man diese Verlängerun nicht selber zusammenbasteln?

mfg h-j

 

[knebel99]

hab ein wenig gestöbert, war eine winde der US-Armee...

würde so ein hydraulikmotor den anforderungen einigermaßen gerecht werden??

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7623956782&ssPageName=STRK:MEWA:IT


oder doch eher der hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7620732495&ssPageName=STRK:MEWA:IT


bei 100-200u/min ist denke ich ein guter kompromiss zwischen schnelligkeit und kraft gegeben... was denkt ihr?

mfg h-j

 

[BauerMichel]

Was ist dein 421 für ein Baujahr? es gibt zwei Ausführungen. Ich hätte die ältere noch liegen....
Du kannst die welle aber nur einbauen, wenn du auch den Antrieb nach vorne hast und vier schaltmöglichkeiten für den Hebel.
Wenn der frontladebock angebaut ist, sollte noch genug Platz sein für die Winde.

 

[knebel99]

Der 421er ist BJ 1968, die zapfwelle für vorne wird doch einfach an die flanschplatte drangeschraubt die auch die hintere antreibt!???

mfg h-j

 

[BauerMichel]

Im Prinzip ja. Du müsstest eine "Platte" nach hinten haben, wo die Heckzapfwelle dran ist und eine nach vorne, wo nix dran ist.

wenn das so ist, dann habe ich die passende Welle liegen.

 

[knebel99]

ja, die "platte" bzw. Flansch nach vorne habe ich auch dran;

ich bräuchte dann praktisch den Lagerbock für vorne mit Zapfwellenstummel und die welle vom flansch zum lagerbock.

schreibst du mir deine preisvorstellung bitte mal per mail? knebel2@gmx.de danke!

mfg knebel99