Seitliche Riehmenscheibe 411?

Torsten Pohl

Torsten Pohl

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16. Aug. 2002
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gabs für den 411 eigentlich auch diese Scheiben, hm jetzt weis ich den korrekten Namen nicht, ich meine die die rechts im Bereich des Tanks rausgehen und auf den man einen breiten Lederriehmen auflegen konnte um zB. irgendeine Maschine anzutreiben.
wenn ja hat da mal jemand ein Bild von?

Tschau Torsten
 
Moin Frank,
Foto habe gerade nicht zur Hand, kannste aber auch an deinen 404 bauen, der Getriebedeckel ist da, must nur die Welle durch den vorderen Tank schieben - ist ja eh nur der Reservetank - dann kannst mit dem Mog alte Dreschmaschinen oder Schrotmühlen antreiben - der Hit auf jedem Oldtimertreffen :D :D :D
 
Hi Frank,
wenn du statt der Riemenscheibe ein Schaufel(Wind)rad auf die Welle setzt, hast du bei Autobahngeschwindigkeit nochmal 20 PS mehr, die ohne Umweg über die Kupplung direkt auf den Antriebsstrang gehen :D
- ein (fahrt)windkraftgetriebener 404 - einfach goil ***auchhabenwill***
 
@Torsten
damit das eigentliche Thema nicht ganz untergeht: die Dinger heissen Riemenscheibe und damit kan man über sogen. Transmissionsriemen (das sind die Lederriemen, gibts aber auch aus anderen Materialien) alte landw. Geräte - Dreschmaschine, Bandsäge, Kreissäge, Schrotmühle und und und ... antreiben. Die Riemenscheibe gehörte bis in die 60er Jahre zur Standardausrüstung eines Schleppers.
 
ma ohne witz sowas lässt sich auch am 404 anbauen???????????
Wis wir denn sowas gehandelt einfach ma so? Nicht das ich sowas an meinem Wohnmobil brauche. Obwohl als Antrieb für die Kaffeemühle vielleicht man weis ja nie.
Und wie ein Kriechganggetriebe gahandelt wird würd ich dann auch noch gern wissen hab ich noch nie angeboten bekommen.

Tschau Torsten
 
Kriechganggetriebe liegen nach meinen jüngsten Erfahrungen zw. 150 und 240 EUR.

Gruß Stephan
 
@thorsten, kriechganggetriebe:
..meins, mes4, hat 200teuros gekostet. die dinger sind für die kraft des om636 hergestellt, deshalb darf mann, egal wie verlockend (!), es am 404 nur mit bedacht einsetzen, sonst sind die zähne gleich rund. eine neue dichtung von dc wegen des zahnflankenspieles nicht vergessen. beim kauf auf gute zähne achten! der einschalthebel, die abschlußbuchse und die obere befestigungsplatte fehlen fast immer, da die \"schlachter\" sie vergessen :casstet: :casstet: :casstet: diese teile sind nicht mehr lieferbar und besonders der einschalthebel ist auch für geübte nicht \"mal eben\" nachgebaut, wenn er dauerhaft halten soll. bis auf 2 sehr lange m10er bolzen sind die originalen der alten platte verwendbar. götz hat allerdings mehr praktische erfahrungen mit diesen dingern im betrieb !
 
nebenantrieb für riehmenscheibe:

in der unimogallery habe ich ein paar fotos von nebenabtrieben gepostet. da ist auch der unterschied zw. einfachem na. und na. mit kegelrad fur den riehmenabtrieb gut zu sehen.
vg, frank
 
Hy Frank entweder bin ich blind oder? sag mir doch bitte mal welche Bilder unterschiedlich sind ich seh 4 mal den normalen Nebenantrieb wie ich ihn auch habe.

Tschau Torsten
 
Hallo Torsten P.

Erst mal herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, allzeit gute Fahrt und immer ne Cola-Light in Griffweite.

Zur Riemenscheibe.
Die Riemenscheibe selbst suche ich schon solange ich den Mog besitze.
Der seitliche Riemenscheibenabtrieb war beim 2010 Serie. Ab dem 401 musste er extra bestellt werden. Beim 401 sind aber die beiden Zwischenwellen zum Nebenabtrieb noch serienmäßig vorhanden.
Ab dem 411er fehlen auch die Zwischenwellen. Wenn man also nachrüsten will, muß man drauf achten, dass die beiden Zwischenwellen dabei sind. Voraussetzung für die Umrüsteng ist ein vorhandener Nebenabtrieb.
Beim 404er musst du wie schon gesagt ein Loch in den Tank schneiden. Dürfte für dich aber kein Problem sein, gelle ;)

Zum Antrieb
Die Dreschmaschine war natürlich das am meisten verwendete Gerät zum Antrieb mit Flachriemen. Aber vielleicht erinnerst du dich an den Generator bei uns in der Halle (Nicht den vom Luftschutz mit BMW Motor) Der wird auch über die Riemenscheibe angetrieben. Der Verein Ackerkralle in Limburg besitzt einen mobilen Steinbrecher und ein mobiles Sägewerk, die über Riemenscheibe angetrieben werden. Große Kompressoren für Baustellen auf seperatem Hänger hatten ebenfalls Riementrieb.
Bei uns gibt es noch einige alte Dorfschmieden, bei denen außen an der Wand noch die Transmission rausguckt. Der Schlepper hat dann von draußen aus innen Bohrmaschine, Schleifstein usw. getrieben.
Ich habe vor sowas mal als mobile Schmiede auf einem Hänger aufzubauen und sammle schon fleißig die hölzernen Riemenscheiben und Transmissionswellen. Das Material für die Flachriemen kriegt man noch ab und zu. Viel schwieriger ist es die Bandnägel zum Verbinden der Riemenenden zu kriegen. Wenn euch also solche Sachen irgendwo in die Hände fallen ...

So ein Riementrieb ist recht Leistungsfähig. Die Scheibe am Mog dreht 1000 U/min.
Der Flachriemen selbst ist in der Lage gute 50 PS zu übertragen. Außerdem kann man die Drehrichtung einfach durch auflegen als 8 umkehren.

Nachdem Mitte der fünfziger fast überall Strom vorhanden war, kam der Riementrieb etwas aus der Mode. Aber selbst für meinen Geräteträger Baujahr 61 gab es die Riemenscheibe noch als Zuberhör zum Anflanschen an die Zapfwelle.

Thorsten




[Editiert am 21/9/2003 von thorsten.schlote]
 
@thorsten_pohl:
die ersten 2 bilder sind vom standart 404 nebenabtrieb ohne kegelrad, die letzten 2 mit kegelrad. an der ausführung mit kegelrad ist der riehmenabtrieb anflanschbar. schau genau auf die zahnräder !
vg, frank
 
Ok jetzt hab ichs kapiert aber wenn ich es richtig sehe ist der Nebenantrieb dann einfach nur voll bestückt richtig? oder gibt es da noch einen Unterschied? die Lagerstellen sind ja auch sonst vorhanden.

Tschau Torsten

PS. Hat jetzt noch einer ein Bild vom rest? Ulli dannn mach ich einfach einen Durchbruch im Tank :casstet: :o
 
...genau, voll bestückt !

tankdurchbruch aber bitte nur mit gleitlager im tank :P (prost neujahr! 404 im weltall)

hat den keiner ein foto oder eine zeichnung vom riehemenabtrieb, der auf der rechten seite ins getriebe gesteckt wird?

vg, frank
 
NEUGIER:

...hat den keiner ein foto oder eine zeichnung vom riehemenabtrieb, der auf der rechten seite ins getriebe gesteckt wird?

hab\' sowas noch nie gesehen!!!!

danke vorab und vg,
frank
 
Also im Web habe ich diese beiden Bilder gefunden, ich hoffe sie helfen weiter !


riemen1.jpg


riemen2.jpg
 
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