Ich war davon ausgegangen, daß Du das Original rekonstuieren möchtest.
Grundsätzlich sollte das so möglich sein, ob dem TÜV das kantige Design gefallen wird ist eine andere Frage.
Ob der Ansatz mit Blick auf Stabilität und Steifigkeit in dieser Version sinnvoll ist? Die Stabilität und Steifigkeit von Blechbauteilen lebt von Kanten und Profilformen, nicht von Flächen und Materialdicke. Lange Schweißnähte solltest Du vermeiden - ich weiß, man müsste die Naht nicht durchziehen, könnte den Rest anders abdichten. Aber ob sich der Aufwand lohnt? Meines Wissens gibt es die Kotflügel mittlerweile auch schon als Nachbauteil, im Forum wurde darüber schon mal geschrieben.
Mit der Abwicklung das sollte trotzdem kein Problem sein, entweder über den Radius und den Kreissegmentwinkel ausrechnen, oder die Frau mit Freundinnen zum shoppen schicken und in der Zeit mit dem Rollmeter aus deren Nähkästchen am Original messen. - Womit wir wieder beim Aufwand wären - wenn Du selbst shoppen gehst, kannst Du das Geld, das Du für das Ablenkungsmanöver gespart hast in neue Radabdeckungen investieren oder wenigstens in einen eigenen Rollmeter...
:wink:
