Servolenkung schreit nach Öl, 406 Bj.81

[karl-simon]

Hallo,

unser Mog 406 braucht Servo-Öl.

Muß ich das alte Öl rauswerfen oder nur neues nachfüllen.

Welches Öl soll ich verwenden, ich denke z.Zt. ist noch ATF Öl drin.
Hatte ich vor Jahren mal mit ergänzt.
Vertragen sich die Öle, wenn ATF und 10W gemischt sind.

Wie fülle ich am besten nach oder wechsle das Zeug.

Über eine Antwort, Danke an Euch.

Gruß, Karl

Entschuldigt, ich weis irgendwo ist das schon erklärt aber ich finde es nicht.

 

[uehle]

Hallo Karl

Öle sollte man nicht unbedingt mischen,in die Lenkung kommt normalerweise ATF rein ,normalerweise braucht man das Lenköl nicht wechseln,nur nachfüllen.

Gruß Frank

 

[gnobber]

Entschuldigt, ich weis irgendwo ist das schon erklärt aber ich finde es nicht.

Ich kann Dir schon sagen wo das steht: in der Betriebsanleitung

Wer das nicht hat und nicht genau weiß was er tut, sollte lieber die Finger vom Mog lassen bevor er irgendwo irgendein Öl einfüllt!

:rums: :rums: :rums:


Hier gibt es sowas käuflich zu erwerben:
http://www.buchundbild.de/index.php?cat=c34_Unimog-Betriebsanleitg-.html


Gruß Michael

 

[karl-simon]

Hallo Gnobber,

selbstverständlich besitze ich eine Betriebsanleitung, ebenso habe ich die
selbe auch zu Rate gezogen,
in der Ausgabe, Jan. 78, HD Motoren, 10W und auch ATF-Öl Type A, so auf Seite 95 angegeben, hingegen enthält die Seite 60, Servoöl-Wechsel keinen
Hinweis mehr auf ATF Öl, nur HD-Motorenöl auffüllen.

Ich habe schon vorher geschaut!

Hatte nur gehofft einen schnellen praktischen Rat zu erhalten um nicht das Führerhaus heben zu müßen, vieleicht klappts ja noch.
Meine Generation ist auch für wenig Dankbar.

Gruß, Karl

 

[OlliMog406]

Hallo Karl, also ich würde Dir raten originales ATF LenkungsÖl zu nehmen so wie es auch sein soll...weil so ein Lenkgetriebe instandzusetzten wenn es kaputt ist kostet richtig Geld...
MFG der Olli

 

[gnobber]

Hallo Karl,

Du müßtest die gleiche Ausführung der Servolenkung mit separatem Tank haben wie ich ( Bj. 78 )...

Ich habe ATF-Öl verwendet...

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_4442.html?Opendocument&land=DE

-------

Wenn Du schon mal an der Sache dran bist, würde ich das restliche Öl ablassen (Schlauch zur Servopumpe abmachen) und den Deckel vom Hydraulikbehälter abschrauben. Unter diesem ist ein Ölfilter, der nach längerem Einsatz gewechselt werden sollte...

>> Mann-Filter, Typ H601/6 ca. 10€

https://www.mann-hummel.com/mf_prod...NOMAG-HENSCHEL&ktlg_subpage=02&gobackToPage=2

Dann neues Öl einfüllen (geht auch ganz gut mit nem Trichter und 30cm Gartenschlauch dran über den Ölmeßstab).

Dann hast Du das meiste alte Öl draußen (außer das in den Zylindern) und spätestens beim zweiten Wechsel in 1-2 Jahren bist du auf der sicheren Seite :wink:


Gruß Michael

 

[karl-simon]

Hallo Michael,

herzlichen Dank für Deine Antwort, die Woche ist nun ein Wechsel angesagt.
Ist ein Anheben der Hütte nötig, stimmt es, daß etwa drei l. reinpassen?

Besten Dank und Gruß, Karl

 

[gnobber]

Hallo Karl,

3 Liter reichen aus...

Den Filter zu wechseln ohne die Kabine zu kippen könnte schwierig werden... :?

Muß man probieren ob es klappt, ich habe den Filter gleich gewechselt als ich die Hütte herunten hatte.

Ich habe mir zum Absaugen von Diesel (Filterwechsel an Traktoren) und Öl eine kleine Pumpe gekauft:
http://www.proxxon.com/de/html/25262.php

Mit dieser läßt sich auch an schwierigen Stellen Öl absaugen, mit der mitgelieferten Sonde sogar duch den Ölmeßstab.
Betrieben wird das ganze direkt mit 12V aus der Fahrzeugbatterie.


Gruß Michael

 

[ingos406er]

Hallo Michael

Was kostet so eine Pumpe wäre auch was für meine beiden Schiffsdiesel
da tu ich mir mit der Handpumpe immer so schwer und Schwielen gibts
meistens auchnoch auf dem Bauch liegend zum Glück ist ein Airbag vorhanden sonst würde ich den Teakboden beschädigen ! :lol:

Gruß Ingo

 

[gnobber]

Hallo Ingo,

so ca. 50€... Aber Nici kann da für Dich bestimmt noch was machen :wink:

Das Teil ist echt Gold wert, wird auch gerne mal ausgliehen. Zuletzt von einem Kollegen dem der Tank des Wohnmobils durchgerostet ist, und der den restlichen teuren Saft retten wollte.

Ich brauche sie vor allem für meine Traktoren. Dort sind die Filter gerne als tiefstes Element innen im Tank verbaut. Und um diese zu wechseln muß alles Diesel raus. Mit der Pumpe ist es eine Sache von 5 Minuten, und das ohne große Sauerei und stinkende Finger und Kleidung


Gruß Michael

 

[ingos406er]

Hallo Michael

Danke für die Antwort ist ein tolles Gerät komme sicher daruf zurück
einen lieben Gruss an NIki

Ingo