Spinnen die jetzt komplett bei Mercedes?

madratz

madratz

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09. Aug. 2013
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Oder hat sich hier ein Fehler eingeschlichen?

Hallo zusammen,

im Zuge der Restaurierung meiner 406er Achsen habe ich zwei Scheiben bei MB bestellt (Bild).

Die alten waren noch nicht so schlecht, aber neu ist getreu, und was soll so eine Scheibe schon kosten?

Dann die Rechnung: Für die zwei Scheiben will der MB-Dealer 163,92 Euro haben und bestellt ist bestellt. Eine Rückgabe nicht möglich.

Vielleicht handelt es sich aber doch um einen Fehler beim System des Händlers? Hat jemand Zugang zum MB System und kann den Preis herausfinden? Die Art.-Nr. ist A406 335 00 62.

Übrigens: Für eine Reifenfreigabe werden von Mercedes mittlerweile 148,75 Euro verlangt.

Grüße

Joachim
 

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Hallo Joachim,

Ich verstehe Dich hier nicht. Es handelt sich gemäß Bild und Nummer nicht um eine normale Scheibe, sondern um eine Sonderanfertigung für Unimog ab 406. Ich vermute die Achsen der neueren Mogs unterscheiden sich in dem Detail. Somit ist es ein Ersatzteil für einen vergangenen Markt.
Der Dir genannte Preis ist kein versehen sondern ist so gelistet. Im freien Ersatzteilhandel ist es für ein paar Cent weniger zu bekommen, aber nur marginal.

Wie lange würdest Du benötigen um Dir die Teile selbst herzustellen. Bei einem Schlosser wirst Du auch locker soviel bezahlen müssen.

Aber was ich überhaupt nicht verstehe, warum fragst Du nicht vor dem Bestellen nach dem Preis. Du hast doch sogar Internet, warum suchst Du nicht einfach nach der Ersatzteilnummer, dann gibt es diese unangenehme Überraschung nicht.

Entschuldige, dass dies jetzt etwas Schroff klingt, es ist nicht böse gemeint, soll aber Dich und einige andere mal zum Nachdenken anregen.
 
Hallo Jürgen,

ja, es war blauäugig von mir, eine Scheibe zu bestellen, ohne vorher nach dem Preis zu fragen. Zweifellos.

Aber Dein Argument mit der Einzelanfertigung zieht hier nicht. Mit Sicherheit wurden diese Scheiben ja nicht extra für mich hergestellt, sondern schon in einer bestimmten Charge. Wenn man alle Preise als Einzelanfertigung kalkulieren würde, könnten sich wohl die meisten von uns keinen Unimog leisten.

Auch kann man den Unimog sicherlich nicht als vergangen Markt bezeichnen. Dem widerspricht schon, wie rege allein diese Community agiert.

Darüberhinaus ja, ich habe auch Internet. Leider erscheint bei meiner Suchmaschine keine Preisangabe, wenn ich die Ersatzteilnummer eingebe.

Vielleicht kannst Du mir ja eine entsprechende Seite nennen, das würde mir in Zukunft wirklich weiterhelfen und Dein Beitrag wäre entsprechend konstruktiv für mich.

Immerhin bin ich ja nur "Junior Member" und brauche ab und zu Hilfe (ein bisschen schroff klang Dein Beitrag schon).

Danke im voraus

Joachim
 
Hallo,

ja, ein absolutes Sonderteil, was in allen neuen Achsen verbaut ist. :ironie

Ja, das ist Nachfrage und Angebot. Zweifelsohne kan man die Scheibe aus einem Rund mit einem Senker und zwei Bohrer herstellen. Fertigungstechnisch gesehen ist das kein großer Anspruch. Ich gebe Jürgen nur bedingt recht. Man kann es so sehen, aber die Wertschöpfung sind keine 160 Euro, auch in einem Land wie Deutschland nicht.

Da es sich nur um eine Scheibe mit Zentrierung durch den Kegel und Verdrehsicherung mittels Spannstift handelt, weiß ich nicht, was daran kaputt gehen soll und ab wann man sie nicht mehr nutzen kann.

Wo ich Jürgen voll recht gebe, ist immer vorher nach dem Preis fragen. Obwohl man bisher mechanische Teile wieder zurückgeben konnte, gilt wohl auch nicht mehr. Manche Teile sind bei DB un glaublich günstig ander genau das Gegenteil.
Also immer vorher ein Angebot machen lassen.

Und den Genbrauchtteilemarkt nicht vernachlässigen. Für den Preis hättest du u.U. eine komplette Antriebswelle bekommen.

Gruß,
Markus

P.S.: Wer am Unimog nicht einiges selber macht, muss eine große Geldbörse haben.
 
Hallo Joachim,

Natürlich wurden die Scheiben nicht extra für Dich hergestellt. Dann wären sie noch teurer.
Nur Lageplatz, Lagerverwaltung, wenn über die MB Ersatzteilkette Übernachtservice kosten eben auch. Und 406 sowie Derivate gibt es nur ein paar zigtausend tausend und nicht Millionen wie bei PKW.

Die UCOM ist für MB wohl eher kein Markt. Anstatt dankbar zu sein dass es überhaupt noch Ersatzteile gibt greifst Du mit Deiner Überschrift MB recht aggressiv an. Warum sollen die etwas also für uns tun.

Wenn Du die ET-NR bei der Suchmaschine eingibst und auf Deutsche Seiten beschränkt erhältst Du zwar nicht direkt die Preise aber immerhin ein paar Links.

Du wolltest wissen, ob der MB Preis ein Versehen oder Real ist. Dies habe ich Dir beantwortet.
 
Hallo
das Gejammere ist doch absolut fehl am Platz. Zum einen kann man vorher fragen, wenn nicht, so ist das doch eigene Dummheit.
Zum anderen gibt es bei MB noch Teile für über 50 Jahre lte Fahrzeuge, die im Fahrzeugsektor als Kleinserie bezeichnet werden, wo gibt es da sonst noch.
Die Teile liegen seit Jahren in irgendwelchen Regalen in irgendwelchen Hallen wo irgendwelche Leute zum verwalten jeden Monat Geld in ihrer Lohntüte sehen wollen.
Wir können aber beruhigt auf die künftigen Preislisten warten, der Lieferstatus C1 nimmt rapide zu, die Teile werden dann aus den Preislisten gestrichen. D.h. aber nicht dass das Teil künftig nichts mehr koststet sondern dass es nicht mehr lieferbar ist und auch nicht mehr nachgefertigt wird. :(
 
Hallo Helmut,

auch wenn die Überschrift des Artikels etwas polarisierend ausgefallen ist, so ist sie doch als Frage formuliert und beleidigt kein Mitglied persönlich.

Das es nicht besonders clever von mir war, nicht vor der Bestellung nach dem Preis zu fragen sehe ich gerne ein. Beim besten Willen habe ich bei dem Scheibchen auch nicht mit einem annähernd hohen Preis gerechnet. Doch O.K., mein Fehler.

Ich will hier bestimmt nicht mimosenhaft rüberkommen, fühle ich mich jedoch persönlich angegriffen, wenn mir von jemand "Dummheit" unterstellt wird.

Ich finde das absolut nicht sachlich, und dass dies vom Moderator kommt, erscheint mir erst recht nicht akzeptabel.

Ich dachte, dass das genau der Ton sei, den wir auf dem Forum nicht haben wollen????

Grüße

Joachim
 
Hallo Joachim,

das ist mir auch schon passiert, 2 Kugellager für das Getriebe € 500.- :cry:

Schau hier mal, für die Zukunft:
https://mercedesclubs.de/extras/mb-preisliste-2016?suche=A406+335+00+62

Im Einzelfall kann es schon recht teuer werden, in der Regel sind die Preise aber angemessen für die "alten" Teile
zum Teil sogar günstiger wie im freien Handel.

Gruss Bert
 
Rückgabe nicht möglich?

Was ist dass denn für ein Service?

Wenn der Preis gerechtfertigt ist sollte es doch kein Problem sein die "Lagerteile" zurück zu geben.

Verstehe ich nicht, bzw. Deinen MB Händler nicht.

:? A. Plaumann
 
Hallo

Ist bei meinem MB Händler genau so wie bei dem von Joachim.
Sobald ich ein Teil bestelle muss ich es abnehmen, ein zurückgeben aus den unterschiedlichsten Gründen ist nicht möglich.
Werde aber immer vor dem Bestellabschluß auf diese Dinge hingewiesen.

Gruss Holger
 
Hallo Joachim
Ich will hier bestimmt nicht mimosenhaft rüberkommen, fühle ich mich jedoch persönlich angegriffen, wenn mir von jemand "Dummheit" unterstellt wird.
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der Begriff "eigene Dummheit" ist eine allgemein übliche Redewendung und durchaus üblich, wenn man sich selber einen Fehler zuschreiben muss. Aber wie bitte soll man es sonst ausdrücken, vielleicht "mangelnde Klugheit".
Ich muss mir auch eingestehen, dass ich schon an so mancher Stelle Geld verbrannt habe, aber ganau das war meine eigene Dummheit. Und wenn die Kollegen mir das gelegentlich vorhalten, so muss ich das zugeben, weshalb ich mich aber nicht angegriffen fühle, auch wenn mir das manchmal schon etwas peinlich ist.

Das war aber nicht der Kernpunkt meiner Aussage sondern das Klagen über die Preise von 30 bis 50 Jahren lang vorgehaltenen Teilen.
Der Unimog war und ist nicht für den Hobby-Sektor konzipiert, im gewerblichen Bereich sind die Teile sogar preiswert, wenn ich die üblichen Preise für Maschinenersatzteile dazu in Relation setze. Diesen Hintergrund muss auch der Hobbyist stets vor Augen haben. Klar, keiner möchte gerne sein sauer verdientes Geld für scheinbare Kleinigkeiten hergeben. Aber die Preise sind doch bekannt, das muss man doch nicht Daimler anlasten, wenn man einen Fehler gemacht hat.
Spinnen die jetzt komplett bei Mercedes?
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unter deinem Blickwinkel ist das genau so ein persönlicher Angriff auf den Kalkulator am Schreibtisch oder den Magaziner am Thresen.
Wenn man austeilt, muss man auch einstecken können.
PS
die Online-Teilelieranten haben auch eine für jedermann einsehbare Online-Preisliste
 
Hallo Joachim,eine Firma die in PKWs 6,2 L Ottomotren mit 420 kw einbaut.Die Spinnen doch nicht! :party
Ich hatte auch einmal eine lustige Geschichte mit einem Bremslichtschalter für den 421er erlebt.
Der Schalter war defekt und dann bin ich zu Mercedes gefahren und habe die feudale Eingangshalle betreten.Dann meinen Schalter bestellt dann zur Kasse.Der freundliche Verkäufer verlangte mit einem kleinen Schmunzeln im Gesicht 24,56 Euro! Ich habe gesagt( 24,56Euro ist bestimmt ihr Stundenlohn.Würden Sie für diesen Schalter eine Stunde arbeiten?) Er hat meine Frage lachend verneint.Ich bin gegangen und habe mir den Schalter für 5,23 Euro beim Zubehörhandler gakauft.
Joachim ich sage immer.Wir bauen auf und reißen nieder,so gibts arbeit immer wieder! Was lange hält verdient kein Geld!!
 
Im Alltag würde sowas als Wucher bestraft werden.
Bei Oldtimern sind es aber eben
"Liebhaberpreise".
Augen auf !
 
Auf Dauer dürfte sich DB aber mit dieser tückischen Mischkalkulation sicher keinen Gefallen tun.
Diejenigen die reingefallen sind kommen kein zweites Mal
und die anderen picken nur noch die Rosinen raus
 
Ich bin immer wieder positiv überrascht von den Preisen bei MB für Teile für mein über 40 Jahre altes NFZ.
Ausreißer nach oben gibt es auch immer wieder wie zuletzt bspw. ein Auspuffkrümmer für den OM 615 mit ~400 Euro.
Aber den selber fertigen? Höchstens als Schweißkonstruktion die dann auch nicht günstiger wird und möglicherweise in die Hose geht.
Solche Teile gibt es auch noch gebraucht in gutem Zustand.

Zu den Teilen aus dem Zubehör, wie der angesprochene Bremslichtschalter, kann ich nur sagen, dass der Zubehörhersteller sich auch keine Gedanken über die Auslegung des Schalters machen muss, keine Garantien auf Ausfallzeiten, Lieferzeiten, Lieferfähigkeit 30Jahre+, technische Ansprechpartner mit Antwortzeit innerhalb 2 Werktagen, Temperaturbereich -30+60°C garantieren...
Er brauch keine Nachweise für CE-Konformität, Zertifizierung nach ISO-9001, ISO14001, Ausschluß der Selbstentzündung, Feuerhemmung 30min+, Wiederstand gegen Säuren und Laugen, Kraftstoffe, Farben und Lacke, EMV Verträglichkeit...
Der Hersteller zahlt wahrscheinlich nicht nach Tarif, in Renten-und Krankenversicherung, Sterbekasse, betriebl. Altersvorsorge, Werkfeuerwehr, Werksarzt, Kantine, Ausbildung, IP-Rechte, Patente, Versicherung gegen die Entführung durch Außerirdische...

Er baut einfach nur nach.

Was lange hält verdient kein Geld!!
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Da Gegenteil ist der Fall und das ist dem deutschen Ingenieurswesen durchaus bewusst.
Mal sehen wie lange Dein Bremslichtschalter hält und ob Dein Zubehörhersteller "gut" geklaut hat.

: trink2 Grüße,
Henning
 
Hi Henning,

so ist es nicht, zumindest bei Elektromechanischen Teilen.

Aber wo Oldtimer, Marine oder Aero draufsteht ist ein Unverschämtsheitzuschlag zu bezahlen.
So bekommst Du ein identisches Boschteil von der Stange 70% günstiger als wenn z.B. eines der drei
obigen Begehrbarkeiten vorausgesetzt wird.

Bei rein Typ bezogenen Ersatzteilen, holen die ganz klar raus was geht, ist auch in Ordnung so.
Aaaber keine Rückgabe möglich, geht ja gar nicht!

Würde sich jedenfalls mein Lieferant für meine Autos nicht trauen.

Sonnige Grüße aus dem Allgäu
Armin
 
Hi Armin,

Ja, keine Frage gibt es eine "hobby" Zuschlag. Und bei elektromechanischen Bauteilen gibt es manchmal sehr fragwürdige Zyklen-Auslegungen, auch das kenne ich.
Gerade Teile mit Marine- und noch mehr Luftfahrt Bezug, wenn denn tatsächlich hierfür zertifiziert, sind sehr teuer. Das kommt aber von den sehr aufwändigen Nachweisen die zu erbringen sind.
Wenn man sich gewerbsmäßig damit beschäftigt kommt man um Teile mit Zertifizierung nicht herum und kann nicht auf selbst baugleiche Teile ausweichen. Niemand würde hier die Verantwortung übernehmen falls etwas schief geht.
Sind die Kosten der Zertifizierungen dann durch die Zielgruppe bezahlt spricht nichts dagegen die Teile (baugleich) auch ohne Zertifizierung anzubieten.

Wüßte aber nicht wie das System ohne "Aufschlag" funktionieren sollte.

Und ansonsten habe ich als Kind und Jugendlicher deutlich öfter Autos wegen Pannen am Straßenrand stehen sehen als heute.

Grüße,
Henning
 
Hallo,

ich versteh das Gejammer auch nicht so ganz. Sicher sind einige Unimog-Teile bei Mercedes recht teuer. Andere dafür allerdings auch sehr günstig. Aber:
- immerhin sind Teile für 50 Jahre alte Fahrzeuge noch zu einem großen Teil lieferbar, während man bei anderen Herstellern schon gar nicht mehr wissen will, dass man damals überhaupt solche Fahrzeuge gebaut hat, fragt mal bei Opel-Händler nach einem Ersatzteil für einen 1973er Opel Blitz oder beim Ford-Händler nach welchen für einen 1975er Transit. Letzterem kommt wenigstens der Name des Fahrzeuges noch bekannt vor
- es gibt auch online eine Preisabfragemöglichkeit und als Clubmitglied den kostenlosen Zugang zum EPC zum raussuchen der Ersatzteile
- viele Verschleißteile gibt es auch im Zubehörhandel, dort allerdings oft nicht wesentlich billiger
- wie schon geschrieben wurde, sind je nach Modell nur einige hundert bis einige Tausend Mogs gebaut worden, Kleinserie also
- Lagerkosten über zig Jahre werden eben auch eingerechnet, sie sind ja auch vorhanden
- Rückgabe ist bei meinem Händler möglich, wenn ich das falsche bestellt habe allerdings gegen Handlingskostenübernahme
- Meine Vorgehensweise ist auch die, dass ich immer erst nach dem Preis schaue, bevor ich was bestelle
- Es gibt auch Leute, die versuchen, nie was bei MB zu kaufen, die zahlen oft im Internetauktionshaus das dreifache und merken es gar nicht

Gruß,
Michael
 
@kronprinz:
Ja früher standen die Pannenautos am Straßenrand und fuhren nach einer Eigenreparatur weiter.
Heute geht eine rote Lampe an, das Handy wird gezückt, der freundliche Abschlepper kommt und das Auto verschwindet flugs in einer Werkstatt.
Alle verdienen prima inkl MWSt, der Autobesitzer überlegt wie er das Geld schnell wieder durch einen Versicherungsbetrug oä reinbekmmt, ist das der technische Fortschritt den Du meinst ? ;-)
 
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