Hallo,
nach langer erfolgloser Suche habe ich am Wochende endlich 2 Bilder von unserem alten Böhringer gefunden.
Fündig wurde ich bei meinem Onkel in einer alten Schachtel mit losen Bildern.
Der Böhringer wurde im im März 1951 für 12492 DM gekauft und am 08.03.1951 erstmalig zugelassen. Verkauft wurde er ca. 1961 an Unbekannt.
Auch die Nummer des Böhringers steht inzwischen zweifelsfrei fest, es ist die Nr. 588, wie ein Versicherungsschein beweist.
Also, falls jemand etwas über den Verbleib des Fahrzeugs weiss ...
Bei Abholung des in Göppingen "auf Halde stehenden" Unimogs war die Produktion bereits nach Gaggenau verlagert worden.
Ich habe auch die meisten der originalen Belege archivieren können, auch da gibt es zukünftig noch das eine oder andere interesante Detail zu berichten.
Gruß, Daniel Buck
nach langer erfolgloser Suche habe ich am Wochende endlich 2 Bilder von unserem alten Böhringer gefunden.
Fündig wurde ich bei meinem Onkel in einer alten Schachtel mit losen Bildern.
Der Böhringer wurde im im März 1951 für 12492 DM gekauft und am 08.03.1951 erstmalig zugelassen. Verkauft wurde er ca. 1961 an Unbekannt.
Auch die Nummer des Böhringers steht inzwischen zweifelsfrei fest, es ist die Nr. 588, wie ein Versicherungsschein beweist.
Also, falls jemand etwas über den Verbleib des Fahrzeugs weiss ...
Bei Abholung des in Göppingen "auf Halde stehenden" Unimogs war die Produktion bereits nach Gaggenau verlagert worden.
Ich habe auch die meisten der originalen Belege archivieren können, auch da gibt es zukünftig noch das eine oder andere interesante Detail zu berichten.
Gruß, Daniel Buck