Tachonadel pendelt ?
- Ersteller honau
- Erstellt am
Hi Josh,
ich hatte das selbe Problem bei unserem 1300er (Bj.76) nachdem ich das Amaturenblech abgeschraubt hatte.. dadurch hatte ich die tachowelle ein stück mit verschoben, die dann im wieder eingebauten Zustand irgentwie auf den Tacho drückte und aus irgentwelchen Gründen dann \"unrund\" lief und das schwanken verursachte... Vielleicht ist auch deine Tachowelle am ende, dass sie sich vielleicht irgentwie verklemmt beim drehen und sich dadurch \"aufschaukelt \" , ob das jetzt bei deinem 411er die selben probleme sein könnten weis ich nicht, ich weis nur das es tierisch nerven kann!
MfG
Christian Werner
ich hatte das selbe Problem bei unserem 1300er (Bj.76) nachdem ich das Amaturenblech abgeschraubt hatte.. dadurch hatte ich die tachowelle ein stück mit verschoben, die dann im wieder eingebauten Zustand irgentwie auf den Tacho drückte und aus irgentwelchen Gründen dann \"unrund\" lief und das schwanken verursachte... Vielleicht ist auch deine Tachowelle am ende, dass sie sich vielleicht irgentwie verklemmt beim drehen und sich dadurch \"aufschaukelt \" , ob das jetzt bei deinem 411er die selben probleme sein könnten weis ich nicht, ich weis nur das es tierisch nerven kann!
MfG
Christian Werner
Wird wohl die Tachowelle sein. Könntest sie mal ausbauen und versuchen fett reinzudrücken, mit etwas glück gehts dann besser. Oder aber zur LKW-Werkstatt gehen und ne neue machen lassen.
Hallo,
das Problem hatte ich auch. Der Tacho hat ca.150km in einem bestimmten bereich (zwichen 40 und 50km/h) Gependelt und dann ging der Tacho gar nicht mehr. Bei mir war die Tachowelle kaputt. Seit dem war das problem nicht mehr aufgetreten.
Gruß Björn
das Problem hatte ich auch. Der Tacho hat ca.150km in einem bestimmten bereich (zwichen 40 und 50km/h) Gependelt und dann ging der Tacho gar nicht mehr. Bei mir war die Tachowelle kaputt. Seit dem war das problem nicht mehr aufgetreten.
Gruß Björn
Bei mir war das mit der Tachowelle noch besser, die hat sich im Mantel festgesetzt und den Antrieb, der im Getriebe steckt, gekillt..Also vorsicht mit pendelnden Tachonadeln..
Hallo,
hatte bei meinem 411 das gleiche Problem. Dauerte ungefähr 3 Monate.
Danach war die Tachowelle abgedreht.
Jetzt habe ich eine neue Welle eingebaut und der Tacho funktioniert wieder!
Grüße
Hubert
hatte bei meinem 411 das gleiche Problem. Dauerte ungefähr 3 Monate.
Danach war die Tachowelle abgedreht.
Jetzt habe ich eine neue Welle eingebaut und der Tacho funktioniert wieder!
Grüße
Hubert
Hallo,
wenn die Tachonadel pendelt, genauso bei der Drehzahlmessernadel kann das
eine Verschmutzung in Gehäuse des Tachos oder Drehzahlmesser sein. Beide Geräte werden mit eine Wirbelstromscheibe mit Feder angetrieben. An einer Scheibe aus Alu wird ein Magnet vorbeigedreht ( Tachowelle ) und nimmt dann die Aluscheibe ( Zeiger ) mit, daß er sich nicht komplett mitdreht gibt es da die kleine Feder.. Ist nun der Abstand von Aluscheibe und Magnet zu knapp oder Schmutz
Partikel dazwischen fängt der Zeiger an zu pendeln. Abhilfe Gerät zerlegen und für den richtigen abstand sorgen.
Gruß Reinhard
wenn die Tachonadel pendelt, genauso bei der Drehzahlmessernadel kann das
eine Verschmutzung in Gehäuse des Tachos oder Drehzahlmesser sein. Beide Geräte werden mit eine Wirbelstromscheibe mit Feder angetrieben. An einer Scheibe aus Alu wird ein Magnet vorbeigedreht ( Tachowelle ) und nimmt dann die Aluscheibe ( Zeiger ) mit, daß er sich nicht komplett mitdreht gibt es da die kleine Feder.. Ist nun der Abstand von Aluscheibe und Magnet zu knapp oder Schmutz
Partikel dazwischen fängt der Zeiger an zu pendeln. Abhilfe Gerät zerlegen und für den richtigen abstand sorgen.
Gruß Reinhard