Tandemkipper im Selbstbau
- Ersteller mog421
- Erstellt am
Hallo,
es ist echt sau stark, was ihr hier gebaut habt. Nachdem ich schon seit längerem auf der suchen nach einem großen hänger bin, überlege ich gerade auch so ein Projekt anzufangen. Kann mir jemand ungefähr sagen was da an kosten auf mich zukommt? Druckluftbremse währe super (am besten eine einleiter - da nur die am Zugfahrzeug vorhanden ist) und die Kippvorrichtung ist denk ich sowieso logisch...
Wie sieht es denn momentan aus mit der einleiter Druckluft Bremse? Ist die bei einem solchen "neuaufbau" überhaupt zulässig??
es ist echt sau stark, was ihr hier gebaut habt. Nachdem ich schon seit längerem auf der suchen nach einem großen hänger bin, überlege ich gerade auch so ein Projekt anzufangen. Kann mir jemand ungefähr sagen was da an kosten auf mich zukommt? Druckluftbremse währe super (am besten eine einleiter - da nur die am Zugfahrzeug vorhanden ist) und die Kippvorrichtung ist denk ich sowieso logisch...
Wie sieht es denn momentan aus mit der einleiter Druckluft Bremse? Ist die bei einem solchen "neuaufbau" überhaupt zulässig??
Will den Bericht mal wieder rauskramen!
Gibts was neues isser fertig Tüv etc.?????????????
Tschau Torsten
Gibts was neues isser fertig Tüv etc.?????????????
Tschau Torsten
Hallo,
fertig ist er. TÜV bekommt er keinen weil ich ihn mit 25 km/h Schild fahre. Hätte aber keine Bedenken wegen einer evtl. TÜV-Prüfung. Hydraulikzylinder habe ich mir bei 3,2,1 einen besorgt mit Kardanring.
Während der Ernte hat er im Schlepp mit einem 8 Tonner, ebenfalls luftgebremsten, 2-Achser die Samfrucht in die Trocknung gefahren. Auch im Schutt wegfahren hat er sich schon bewährt. Hatte dabei 5,6 Tonnen Bauschutt geladen. Er hat den einwandfrei gekippt, was mich in der Wahl des Kippzylinders bestätigte.
Werde mal Bilder vom fertigen Anhänger einstellen, wenn meine :evil: Digi-Cam von Canon zurück ist. Hatte mir die Pins im Kartenslot verbogen.
Bis dahin,
Elmar
fertig ist er. TÜV bekommt er keinen weil ich ihn mit 25 km/h Schild fahre. Hätte aber keine Bedenken wegen einer evtl. TÜV-Prüfung. Hydraulikzylinder habe ich mir bei 3,2,1 einen besorgt mit Kardanring.
Während der Ernte hat er im Schlepp mit einem 8 Tonner, ebenfalls luftgebremsten, 2-Achser die Samfrucht in die Trocknung gefahren. Auch im Schutt wegfahren hat er sich schon bewährt. Hatte dabei 5,6 Tonnen Bauschutt geladen. Er hat den einwandfrei gekippt, was mich in der Wahl des Kippzylinders bestätigte.
Werde mal Bilder vom fertigen Anhänger einstellen, wenn meine :evil: Digi-Cam von Canon zurück ist. Hatte mir die Pins im Kartenslot verbogen.
Bis dahin,
Elmar
Moin!
Auch wen das hier nicht hingehört mal eine Zwischenfrage:
Darf man jeden Anhänger-Selbstbau ohne Baurat, Papieren und TüV mit 25km/h-Schild hinter einer Zugmaschine fahren?
Vergesst es- bitte nicht drauf antworten. Habe gerade mal ein paar Beiträge zu diesem Thema gelesen- lässt sich hier wohl nicht mal zwischendurch beantworten, bzw. die Antwort ist klar Nein bzw. wenn überhaupt, dann nur in LoF.
greets
Arne
Schriftfarbe geändert. Blaue Schrift ist für moderierende Eingriffe. Das darf nur Ich hier. :wink: Stephan
oops ...sorry
...jetzt besser oder ist braun auch reserviert...vielleicht für Ehrenmitglieder oderso? *g* :lol:
Auch wen das hier nicht hingehört mal eine Zwischenfrage:
Darf man jeden Anhänger-Selbstbau ohne Baurat, Papieren und TüV mit 25km/h-Schild hinter einer Zugmaschine fahren?
Vergesst es- bitte nicht drauf antworten. Habe gerade mal ein paar Beiträge zu diesem Thema gelesen- lässt sich hier wohl nicht mal zwischendurch beantworten, bzw. die Antwort ist klar Nein bzw. wenn überhaupt, dann nur in LoF.
greets
Arne
Schriftfarbe geändert. Blaue Schrift ist für moderierende Eingriffe. Das darf nur Ich hier. :wink: Stephan
oops ...sorry
...jetzt besser oder ist braun auch reserviert...vielleicht für Ehrenmitglieder oderso? *g* :lol:
Hallo Firefighter,
kannst Du uns mal erklären, was Deine Postings bezwecken sollen?
Vielleicht stellt Du Dich zunächst einfach mal vor.
Ich habe das Posting auf dass Du Bezug nimmst, zwischenzeitlich entsorgt, da Müll. Hat sich offensichtlich überschnitten. Stephan
kannst Du uns mal erklären, was Deine Postings bezwecken sollen?
Vielleicht stellt Du Dich zunächst einfach mal vor.
Ich habe das Posting auf dass Du Bezug nimmst, zwischenzeitlich entsorgt, da Müll. Hat sich offensichtlich überschnitten. Stephan
Hallo Elmar,
habe gerade die ganzen Beiträge zu deinem Hänger-Selbstbau gelesen.
Da kann ich nur sagen RESPEKT vor dieser Leistung.
Aber nun die Frage eines Unwissenden:
Was ist ein "Mühlendreieck", das du beschrieben hast. :shock:
Kann mir einer dies erklären?
Das erinnert mich an unseren Müller aus dem Nachbarort.
Der ist vielleicht vor ca. 40 Jahren mit seinem 411er und einem Pritschenverdeck mit eben diesem "Mühlendreieck" zu den Leuten gefahren und hat das Mehl ausgeliefert.
Warum das Verdeck aber diese Form hatte, war mir damals und ist mir auch heute nicht klar.
Vielleicht kann mich einer aufklären.
Gruesse
Jochen
habe gerade die ganzen Beiträge zu deinem Hänger-Selbstbau gelesen.
Da kann ich nur sagen RESPEKT vor dieser Leistung.
Aber nun die Frage eines Unwissenden:
Was ist ein "Mühlendreieck", das du beschrieben hast. :shock:
Kann mir einer dies erklären?
Das erinnert mich an unseren Müller aus dem Nachbarort.
Der ist vielleicht vor ca. 40 Jahren mit seinem 411er und einem Pritschenverdeck mit eben diesem "Mühlendreieck" zu den Leuten gefahren und hat das Mehl ausgeliefert.
Warum das Verdeck aber diese Form hatte, war mir damals und ist mir auch heute nicht klar.
Vielleicht kann mich einer aufklären.
Gruesse
Jochen
Hallo Jochen,
der Begriff "Mühlendreieck" wird hier bei uns in der Neuwieder Kante für die dreieckigen Aufsätze an der Vorder- und Rückbordwand verwendet.
Hierdurch wird bei einer Schüttgutladung, z.B. Getreide, die in, sagen wir mal spitzen Haufen, auf dem Anhänger ist, verhindert das sich die Abdeckplane direkt auf das Gut legt, und bei Regen Wasserlachen bildet.
Wenn ich meine Cam wiederhabe und dann die Bilder des fertigen Anhängers einstelle, dann mache ich auch mal ein Bild mit geschlossener Plane, dann verstehst Du was ich damit meine.
Ist auch an modernen, neu gekauften großen Anhängern meistens auch vorhanden.
Hoffe ich konnte helfen,
Viele Grüße
Elmar
der Begriff "Mühlendreieck" wird hier bei uns in der Neuwieder Kante für die dreieckigen Aufsätze an der Vorder- und Rückbordwand verwendet.
Hierdurch wird bei einer Schüttgutladung, z.B. Getreide, die in, sagen wir mal spitzen Haufen, auf dem Anhänger ist, verhindert das sich die Abdeckplane direkt auf das Gut legt, und bei Regen Wasserlachen bildet.
Wenn ich meine Cam wiederhabe und dann die Bilder des fertigen Anhängers einstelle, dann mache ich auch mal ein Bild mit geschlossener Plane, dann verstehst Du was ich damit meine.
Ist auch an modernen, neu gekauften großen Anhängern meistens auch vorhanden.
Hoffe ich konnte helfen,
Viele Grüße
Elmar
Hallo Elmar,
danke für deine Erklärung, habs jetzt verstanden.
Bin schon gespannt auf deine Fotos.
Gruesse
Jochen
danke für deine Erklärung, habs jetzt verstanden.
Bin schon gespannt auf deine Fotos.
Gruesse
Jochen
Hallo,
ich möchte mir auch so einen Anhänger bauen.
Am meisten interessiert mich die niedrigere Variante.
Ich bin dankbar über jede technische Info.
Danke und Gruß Uwe
ich möchte mir auch so einen Anhänger bauen.
Am meisten interessiert mich die niedrigere Variante.
Ich bin dankbar über jede technische Info.
Danke und Gruß Uwe
