Thermostat OM 636
- Ersteller Hollinger
- Erstellt am
Tach Peter,
was ist daran schlimm, daß der Thermostat erst bei 100 Grad offen ist ?.
Oder "klemmt" was im Öffnungsklapperatismus ? Ist er sauber und entkalkt ??
Normalerweise öffnen nach meiner Erfahrung fast alle KFZ-Thermostate bei 80 bis 85 °C. (Gemessen im Kochtopf mit Digitalthermometer).
Öffnen: d.h. sie fangen bei 80°C. an zu Öffnen und geben dann erst ein wenig Durchgang frei. Bei weiterer Erwärmung, öffnen sie langsam den Durchgangsweg noch weiter auf.
Ist ja kein Thermo-Schalter, der schlagartig den Weg freigibt.
Grüße
WolFgang
was ist daran schlimm, daß der Thermostat erst bei 100 Grad offen ist ?.
Oder "klemmt" was im Öffnungsklapperatismus ? Ist er sauber und entkalkt ??
Normalerweise öffnen nach meiner Erfahrung fast alle KFZ-Thermostate bei 80 bis 85 °C. (Gemessen im Kochtopf mit Digitalthermometer).
Öffnen: d.h. sie fangen bei 80°C. an zu Öffnen und geben dann erst ein wenig Durchgang frei. Bei weiterer Erwärmung, öffnen sie langsam den Durchgangsweg noch weiter auf.
Ist ja kein Thermo-Schalter, der schlagartig den Weg freigibt.
Grüße
WolFgang
Hallo Peter!
Hatte das Problem auch, einfach die Bohrung im Thermostat vergrößert, ab da war dann Ruhe.
Gruß
Burkhardt
Hatte das Problem auch, einfach die Bohrung im Thermostat vergrößert, ab da war dann Ruhe.
Gruß
Burkhardt
hallo peter
das ist das immer wiederkehrende problem,der blöde thermostat!!
deswegen gab es ja(leider zu spat)die andere version,wo der thermostat mit dem motor zusamen abeitet!
nur giebt es leider die gehäuse nicht mehr!!(am besten wir beschweren uns mal geschlossen beiDC)
allerdings solltest du in deinem fall prüfen,ob die kopfdichtung nich evetuell schon einen schaden hat!!!
merckt man im normalfall,das der motor überdruck im kühlsystem aufbaut
bevor er auf übertemperatur geht!!!
aber vorsicht laut ... habe ich ja keine ahnung!!weil ich nicht richtieg schreiben kann!!
(scherz)gruß arne
das ist das immer wiederkehrende problem,der blöde thermostat!!
deswegen gab es ja(leider zu spat)die andere version,wo der thermostat mit dem motor zusamen abeitet!
nur giebt es leider die gehäuse nicht mehr!!(am besten wir beschweren uns mal geschlossen beiDC)
allerdings solltest du in deinem fall prüfen,ob die kopfdichtung nich evetuell schon einen schaden hat!!!
merckt man im normalfall,das der motor überdruck im kühlsystem aufbaut
bevor er auf übertemperatur geht!!!
aber vorsicht laut ... habe ich ja keine ahnung!!weil ich nicht richtieg schreiben kann!!
(scherz)gruß arne
Tach Peter,
Mach doch noch ma´ ´ne Messung, bei welcher Temperatur der Thermostat zu öffnen ANFÄNGT, und wann er seinen VOLLEN Öffnungsweg erreicht hat.
Das vielleicht auch mit den anderen Thermostaten.
... und 100 Grad an der Koppdichtung, da würd ich mich nicht scheckig machen. Das Motoröl hat im "normalen" Betriebszustand auch 100 bis 120 °C.
Wenn DAS die Koppdichtung nicht aushält, hät´se ne Briefmarke oder nen Stück einlagiges Klopapier werden sollen. :shock:
Einen Zusammenhang mit evtl. durchgeschossener Kopfdichtung und "zu spät" öffnendem Thermostaten seh ich so noch nicht. Wenn der Thermos. gar nicht mehr öffnet, dann allerdings können sich Überhitzungsschäden wie durchgeschossene Kopfdichtung/ZylKopf-Verzug einstellen. Provokantes: ODER ?? ...oder gehen die meisten Kopfdichtungen durch, weil der Kopf nach der Neumontage nicht mit Drehmoment nachgezogen werden ???
ICH persönlich, von mir mich selbst gemeint: wer sagt, daß die "guten" Kopfdichtungen nicht nachgezogen werden müssen, erledigt das Nicht-Nachziehen der K-Dichtung in Form eines kleinen "Selbsbetruges" ..damit will ich sagen, er ist zu lässig,wie er damit umgeht.
...oder ????
@Arne: was jucken mich Schreibfehler, wenn der Inhalt fachmännisch, kompetent und gut ist.
Herzliche Grüße
WolFgang
Mach doch noch ma´ ´ne Messung, bei welcher Temperatur der Thermostat zu öffnen ANFÄNGT, und wann er seinen VOLLEN Öffnungsweg erreicht hat.
Das vielleicht auch mit den anderen Thermostaten.
... und 100 Grad an der Koppdichtung, da würd ich mich nicht scheckig machen. Das Motoröl hat im "normalen" Betriebszustand auch 100 bis 120 °C.
Wenn DAS die Koppdichtung nicht aushält, hät´se ne Briefmarke oder nen Stück einlagiges Klopapier werden sollen. :shock:
Einen Zusammenhang mit evtl. durchgeschossener Kopfdichtung und "zu spät" öffnendem Thermostaten seh ich so noch nicht. Wenn der Thermos. gar nicht mehr öffnet, dann allerdings können sich Überhitzungsschäden wie durchgeschossene Kopfdichtung/ZylKopf-Verzug einstellen. Provokantes: ODER ?? ...oder gehen die meisten Kopfdichtungen durch, weil der Kopf nach der Neumontage nicht mit Drehmoment nachgezogen werden ???
ICH persönlich, von mir mich selbst gemeint: wer sagt, daß die "guten" Kopfdichtungen nicht nachgezogen werden müssen, erledigt das Nicht-Nachziehen der K-Dichtung in Form eines kleinen "Selbsbetruges" ..damit will ich sagen, er ist zu lässig,wie er damit umgeht.
...oder ????
@Arne: was jucken mich Schreibfehler, wenn der Inhalt fachmännisch, kompetent und gut ist.
Herzliche Grüße
WolFgang
Hallo Peter,
ich hatte mir als mein Thermostat kaputt ging einen von Mogparts geholt.
Den kann man im gegensatz zum Original aufschrauben und im Falle eines Defekts den Einsatz wechseln.
Bin damit sehr zufrieden. Man kann am Kontrollinstrument sehr gut nachvollziehen wann er öffnet (ca. 80-85 Grad) und wieder schließt.
Grüße aus Merklingen!
Roland
ich hatte mir als mein Thermostat kaputt ging einen von Mogparts geholt.
Den kann man im gegensatz zum Original aufschrauben und im Falle eines Defekts den Einsatz wechseln.
Bin damit sehr zufrieden. Man kann am Kontrollinstrument sehr gut nachvollziehen wann er öffnet (ca. 80-85 Grad) und wieder schließt.
Grüße aus Merklingen!
Roland
wenn der motor auf 100 grad geht und das öfter!!!!
sind schwere schäden vorprogramiert!! :shock:
kommt noch hinzu,das er nach öffnen des thermostates bis unter 70 grad fällt meist ruckartieg!
dauert es nicht lange,bis kopf oder und dichtung im a.... sind!!
ursache schnellstens beheben!!
gruß arne
sind schwere schäden vorprogramiert!! :shock:
kommt noch hinzu,das er nach öffnen des thermostates bis unter 70 grad fällt meist ruckartieg!
dauert es nicht lange,bis kopf oder und dichtung im a.... sind!!
ursache schnellstens beheben!!
gruß arne