Trommelbremse bei U 406 löst sich nicht

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Robert Wolf

New member
11. Mai 2022
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Erzgebirge
Hallo ins Forum,

habe einen U406 Bj 70 der bisher erst 55.000 km runter hat.
Mit Trommelbremsen.
Jetzt habe ich im November beim Holzmachen festgestellt,
dass sich die rechte Hinterradbremse nicht löst und ich erst ein Stück
rückwärts fahren musste ( rückwärts ging es problemlos )
damit ich vorwärts fahren konnte. Es gab einen Ruck/Knacksen
dann gings wieder.

Die Vorgeschichte dazu
Der 406 Hat dieses Jahr im September problemlos neuen TüV bekommen . Der TÜVtler meinte aber
ich bin an der Hinterachse zwar im Limit, aber rechts hinten
bremst er etwas weniger gut als links hinten.

Ich habe dann mal Ende September rechts hinten die Bremsbeläge etwas nachgestellt.
War vielleicht nicht so die beste Idee, denn ich glaube das wahrscheinlich
dann im Okt die Bremsbeläge. hinten rechts dauerhaft
geschliffen haben und das ganze evtl heißgelaufen ist.
Da ich aufgrund der Umstände gerade nur begrenzt schrauben kann und
Rad sowie Trommel bisher nicht runtermachen konnte
würde ich gern die Ursache vorher etwas eingrenzen mit eurer Hilfe.

Dieses Festwerden der Bremsbeläge hinten rechts habe ich auch festgestellt
nachdem ich das Spiel der Bremsbeläge wieder vergrößert habe.

Daher die Frage an euch:
- Ist die Ursache eher bei heißgelaufenen und dadurch verformten Bremsbelägen oder evtl einer
ausgeleierten Rückholfeder verursacht oder durch evtl. zugequollenen Bremsschlauch.

Bremsschlauch habe ich eigentlich ausgeschlossen,
weil es vor dem Nachstellen der Beläge nie auftrat.

Danke und viele Grüße
Robert Wolf
-
 
Hallo Robert,

zunächst einmal die Bremsen sind keine Spielwiese, sie sind Lebenswichtig für Dich und andere. Wenn Du Dir also nicht wirklich sicher bist mit dem was Du tust lass es lieber zumindest unter Aufsicht eines Fachmanns machen.

Wieviel bist D denn im Oktober mit eventuell schleifender Bremse gefahren? Sollte die Bremse dort wirklich fest gewesen sein müsstest Du dies eigentlich am Fahrverhalten gemerkt haben.

Wie alt sind die Bremsschläuche? Wenn unbekannt vorsorglich wechseln, sind eine häufige Ursache für schleichend fest werdende Bremsbeläge. Wenn Bremsen nicht richtig freiwerden beim Zurückstellen der Bremsbeläge ist dies ein entsprechendes Indiez.

Dass sich die Bremsbelege bzw die Trommel im Oktober verzogen haben halte ich zunächst erst einmal für unwahrscheinlich (abhängig von Frage 1).

Um aber die Trommel und Bremsbeläge wirklich zu prüfen müssen Rad und Trommel abgenommen werden.
Ruck und Knackesen können auf einen Defekt in der Trommel hinweisen, daher würde ich nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr fahren bevor das nicht eindeutig geklärt ist.
 
Hallo Jürgen,

damke für deine Antwort.
Zum Hinweis mit der Bremse, da bin ich voll bei dir.
Ich wollte eh mal die UGV in der Region testen bzw. beim
Landmaschinenservice.

Bin im Oktober nach dem Nachstellen vielleicht insgesamt 30-50km gefahren.
Davon die Hälfte langsam im Wald, den Rest Landstraße mit
60km/h.

Bis zum Nachstellen der Beläge hat er 2 Jahre einwandfrei gebremst ,
nicht nach links oder rechts gezogen. Belagstärke habe ich kontrolliert,
ist auch ok.

Nach dem Knacken bremst er dann einwandfrei.
Habe das jetzt an 2 Wochenenden getestet.
Ich stelle Ihn Samstag Abend ab, trete extra nicht auf die Bremse
und nach einer Woche ist das Hinterrad wieder fest.
Kann mir nicht erklären wieso die Bremse auch fest wird,
wenn ich Sie beim Abstellen gar nicht betätige.
Habe auch nur den Gang drin und die Feststellbremse ist offen.

Viele Grüße
Robert
 
Hallo Robert,
wenn der Mog ohne wirklich zu Bremsen einfach abgestellt wird, sollte die Bremse eigentlich nicht über einen längeren Zeitraum (1Woche) von alleine hydraulisch fest gehen. Es wird ja in dieser Woche kein zusätzlicher hydraulischer Druck aufgebaut. Auch macht mir der Ausdruck "Knacken" etwas Angst.
Daher empfehle ich dringend die betreffende Bremse zu öffnen und zu kontrollieren.
 
Hallo Jürgen ,

da hast du wohl recht.
Dachte das dieses Phänomen evtl. auch andere kennen.
Ich geh am Wochenende mal ran und werde
ggf. eine Statusinfo posten.

Danke und viele Grüße
Robert
 
Hallo Robert
Prüfe sicherheitshalber mal, ob du zum Einstellen der Bremsbacken den Einstellexcenter auch in die richtige Richtung gedreht hast. Nicht dass sich durch die falsche Drehrichtung evtl. dieses Verklemmen einstellt.
 
Hallo Robert,
für mich hört sich das nach einer verkeilten Bremsbacke an, und zwar wird dies wahrscheinlich die auflaufende sein.
Selbst wenn nach dem Neu-Einstellen alles in Ordnung war, ein bißchen Flugrost in den Trommeln reicht und du hast eine fürchterlichen Grip der Beläge. Wenn der Flugrost weg ist, ist alles wieder gut.
Ich denke, die auflaufende Backe verkeilt sich wegen des Flugrostes und löst sich, wenn du rückwärts fährst, mt einem Knacken aus der Verkeilung . Stell an der auflaufenden Backe den Exzenter etwas zurück, dann sollte dies weg sein.
Die auflaufende Backe ist die , welche bei Vorwärtsfahrt und Bremsen gegen den oberen Bolzen gedrückt wird , also ist es die in Richtung Heck, die hintere.
Liebe Grüße , Hartmut
 
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