Trotz neuer Batterie: U 411"sagt" nix mehr...

S

sirtobi

New member
23. Nov. 2003
38
0
6
Norden/Ostfriesland
www.fewo-knoess.de
Hallo liebe Community,

bei der schrittweisen Restaurierung meines Mogs, einem U 411, ist folgendes passiert:

Den Mog nach einem Jahr versucht endlich zu starten, passierte nichts. Batterie aufgeladen. Wieder nichts. Batterie durchgecheckt beim Bosch-Dienst. Ergebnis: Batterie defekt. Also, neue Batterie gekauft und eingebaut. Doch es passiert immer noch nichts.

Woran kann es liegen ?? Wie geht man weiter vor um nach dem Fehler zu suchen ?

Der Anlasser wurde neu gespuhlt und eingebaut. Und vor einem Jahr lief er noch. Der Mog steht geschützt in der Garage.

Danke im voraus !
 
1. Batteriespannung messen >> 12-14,5V DC
2. Kabel (ohne Batterie) von Batterieklemme + bis Anlasserklemme messen >> ca. 0Ohm
3. blanke Stelle am Anlassergehäuse bis Batterieklemme - messen >> ca. 0Ohm
4. dünnes Kabel von Batterie + an Steueranschluss Anlasser halten, ohne das dicke Kabel anzuschliessen, Batterie - anschliessen >> der Magnetschalter auf dem Anlasser sollte vernehmlich anziehen
5. wie 4., aber Dickes +Kabel anschliessen, Spannung an dem anderen Anschluss des Magnetschalters messen (der, der fest mit der Anlsasserwicklung verbunden ist) >> 8...14V

Was geht nicht?
 
Soo, die ersten Tests wurden durchgeführt. Leider nur sehr eingeschränkt, da ich noch keinen Stromprüfer mit Anzeige besitze. Somit ging es nur zu überprüfen, ob überhaupt Strom vorhanden ist.

1. Die Batteriespanung ist in Ordnung.
2. Der Saft kommt bis zum Anlasser (laut Prüfer). Allerdings bleibt das Armaturenbrett weiterhin tot, der Anlasser sagt auch nichts, obwohl er richtig angeschlossen ist. (Falsch wäre ja auch kaum möglich).
Was uns allerdings aufgefallen ist: Wenn man während dem Strom prüfen den Starterknopf anzieht, wird die Stromzufuhr offensichtlich unterbrochen. Ist das normal ? Also weiter als zum Anlasser kommt nichts.
Normal müssten doch Lichter, Blinker etc. auch ohne Anlasser laufen, oder hängt das alles zusammen ?
Kann sich ein Kurzschluss eingeschlichen haben ?

3. Der Anlasser an sich wurde vor etwa einem Jahr vom Bosch Dienst neu gespult. Der Meister sagte damals, er würde den Anlasser von 12V auf 6V "umstellen", dann hätte er mehr Power. Kann es damit zusammen hängen, dass da etwas nicht richtig zusammen passt ?

MfG

Tobias
 
Hallo Tobias,

er würde den Anlasser von 12V auf 6V "umstellen
Zum Vergrößern anklicken....
ist vielleicht der Schlüssel zu Deinem Problem: Anlasser durchgebrannt?!?. Also prüfe mal die Wicklungen des Anlassers und des Magnetschalters.
 
Hallo nach Norden.

Ist denn die Verbindungsleitung in Ordnung welchen von:
--- Batterie, über Starter, (dickes Kabel Klemme 30)
--- an den Lichmaschinenregler zum Lichzündschalter verläuft

Hast Du da überlall Strom auch wenn keine Zündung eingeschalter ist?

Wenn dort irgendwo keine Verbindung besteht kannst Du nicht starten.

Gruß JürgenPB
 
hallo tobias

das mit 6V finde ich schon sehr merckwürdig!!

prüfe auch mal das minuskabel von der batterie zum rahmen,am anschraubpunckt,hab da schon öfter den fehler gehabt!!
wenn du anlassen wilst geht da mächtieg saft durch,und dann bricht bei kontacktschwierigkeiten alles zusammen!!

gruß arne
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Oben
Zurück