Tuning am U406

Hallo!

Welche Dichtungen benötige ich für den Einbau einer "neuen" EP?
Laut Thomas:
für die Pumpe:
1x A 001 074 16 80
1x A 001 074 22 80
für den Einbau:
1x A 014 997 61 48
1x A 352 076 02 80
1x A 366 184 01 80
und einige Kupferdichtringe.

Fehlt da noch etwas? Ich habe das nochmal überprüft, bin mir aber nicht sicher, ob ich nicht noch was vergessen habe. Wäre für weitere Meinungen dankbar!

Grüße
Bene
 
Hallo

Kannst du berühigt mit den Teilen in Angriff nehem. Hab am WE wieder eine Pumpe getauscht und hatte am Ende noch ein paar Dichtungen über.

Dichtringe brauchst Du übrigens. 12x 14mm, 4x 10mm. Die 6mm vom Pumpendeckel hab ich Dir ja schon NEU drauf getan.

Gruß

Thomas
 
Danke Thomas, das ist nett.

Ich möchte das nämlich möglichst schnell umbauen, da ich den Mog praktisch den ganzen Sommer brauche. Möchte nicht, dass dann auf einmal ein Teil fehlt und ich nicht mehr weiterkomme.

Hoffentlich bekomme ich die Pumpe bald...

Grüße
Bene
 
Hallo

Tja jetzt hängts nur noch an der Post.... Aber für die Versandkosten müssten die schon fast einen mit nem Einzelkurier los schicken. Nur wie ich unsere Post kenne mit nem Fahrrad :lol: .

Hoffen wir das beste 8) .

Die beste Aussage war übrigens nach einer Probefahrt von einem bekannten mit meinem MOG. "Geil das Ding geht ab wie Socke und fährt sich wie ein Go Kart" Nur halt mir 3,5 t Lebend Masse.

Gruß

Thomas
 
Hallo !

Habe heute endlich die "neue" Pumpe erhalten! Ging richtig schnell... Nächstes Wochenende wird eingebaut und dann fährt sich meiner auch wie ein Go Kart :wink:

Freu mich schon riesig.

Grüße von einem Unimogfrisierer
Bene
 
äääähhhh Bene, denk dran: Höchstgeschwindigkeit für Nutzfahrzeuge über 3,5t ist 80km/h :wink: :wink: :wink:

Gruß

Franz, der 100km/h fahren darf :schwindelig*
 
Und? Ich fahr halt nur schneller, wenn keiner herschaut! Mir gehts vor allem um die Beschleunigung und die Zugkrafterhöhung! Nicht nur ums rasen...

Schönen Abend noch
Bene
 
Hallo

Franz darf vielleicht 100 fahren. Aber mit 50km/h (damit liegt man ja noch unter den erlaubten 80) durch nen Kreisverkehr heizen kannst Du mit Deinem Womo warscheinlich nicht. :)

Ist aber interessant. Besonders mit Beifahrer weil man dann zusehen kann wie Ihm die Farbe aus dem Gesicht schwindet weil er meint man würde über die mittlere Begrünung brettern. :lol:

Wie heißt es doch in der Werbung "Tu micht so erwachsen" :twisted:

Gruß

Thomas
 
Thomas,

seit meinem "Badeurlaub" in Algerien 2003 finden meine Kinder eine Seitenneigung mit weniger als 40° babysch. :shock:
Dass der Alte Blut und Wasser schwitzt, interessiert sie wenig. :D

Außerdem heizen wir durch den Kreisverkehr. Geradeaus über die mittlere Begrünung natürlich, wozu hat man den Allrad. :clown: :wink:

Gruß

Franz
 
Ich kenn wen, der echt schon in der Mitte über den Kreisverkehr gefahren ist. Aber mit einem LKW. Tja, wenn die Bremse nicht geht. Ich sag nur Glück gehabt und sofort repariert. :shock:

Seitenneigung 40° ist doch nichts... :wink:

Schönen Abend noch
Bene
 
Hallo Bene,

Ich weiß je Deinen Erfahrungsgrad in punkto Geländefahren nicht (keinen Acker) aber ich will behaupten das Du bei 40 Grad (85-90%) Seitenneigung ziemlich blaß wirst. Zumal das der Punkt ist wo ein kleiner Finger stubser reicht um das Ding um zu schmeißen.

@ Franz

Wenn ich das richtig lese zeigt Dir Deine Familie schon mal Fähigkeiten vom Mog die Du noch gar nicht kennst :wink: . Wobei die Regel zutrifft: Mit unwissenheit läßt sich vieles besser überstehen.

" Papa das war geil machst Du das nochmal" :lol:

Mit dem befahren von Städtischen Grünflächen tut man dem bediensteten der Stadt keinen gefallen. " Ist der Blödmann beim Blumengießen mit dem Stadt Mog wieder quer durch gefahren anstatt vom Rand aus zu bewässern" :wink:

Gruß

Thomas
 
Hallo Neiger,

also da hatte ich die Hosen voll, und meine persönliche Pampers-Grenze war erreicht, obwohl der Unimog wahrscheinlich noch ein paar Grad vertragen hätte. Richtige Freude kommt dabei auf, wenn es 300m Abgrund auf der Talseite hat. :shock:

Gruß

Franz

02ALG03-M7a.jpg
 
@ Thomas: Das 40° nichts sind hab ich als Scherz gemeint. Gekennzeichnet durch :wink: das. Bei 40° hab ich auch die Hose voll. Hab heute in der Früh so um die 25-30° ausprobiert. An einer brenzligen Stelle sofort in Falllinie gelenkt, aber wenn da ein 300m Abgrund drunter ist (bei mit Gott sei dank nicht!) ...

@ Franz: Vor deinen Umbaukünsten und Fahreigenschaften habe ich großen Respekt.

Schönen Tag noch und Grüße von einem Längsneiger...
Bene
 
hallo Franz,

ich weiß, die Neigung und das Gefälle täuscht auf Bildern unheimlich, aber trotzdem trau ich mir sagen, daß das auf deinem Bild bei weitem noch keine 40 ° sind :)

Für 40 ° müßtest du schon auf den Stein vor dir gefahren sein :lol:

Außerdem bin ich mir sicher, daß dein Mog, der zweifellos als WOMO ein super Fahrzeug ist, keine 40 ° mitmacht...


Grüße Michl
 
Hallo Leute,

@ Michl, 40° habe ich auch nicht behauptet.

@Bene, beim Fahren bin ich eher ein Hasenfuß. :shock:

eigentlich war die Einlage mit der Neigung ja nicht so ernst gemeint. :wink:

ich habe trotzdem mal gemessen:

Grafik1.jpg

Grafik2.jpg


Bei 40° wird wohl der statische Kippwinkel von meinem Unimog liegen. Fahren werde ich bestimmt nicht mehr als 20° . Denn die persönliche Pampersgrenze definiert sich nicht nur durch Lebensgefahr, sondern auch, wieviel Arbeit an Restauration und Wohnaufbau riskiere ich bei solchen manövern. Lieber schleppe ich eine Stunde Steine, um eine Auswaschung aufzufüllen ( wie hier geschehen ), als dass ich 5 Jahre Arbeit riskiere. 8) 8)

Gruß

Franz
 
Hallo

Soweit ich weiß liegt der statische Kippunkt beim 406/416 bei 38 Grad ohne höhere Aufbauten. Was übrigens einer der Schwachpunkte bei einigen kuriosen Womo Aufbauten ist die ich schon gesehen hab. Ich denke Franz kann das bestätigen.


Ich bin letzlich bei einer Gelände Tour in der Kiesgrube unfreiwillig recht nahe an den Kippunkt gekommen. Foto Beweis kann ich leider nicht liefern weil die umstehenden Passanten das Knippsen vor Schreck vergessen haben.

Aber es gibt schönere Arten Mog zu fahren als an der Kippgrenze.


Gruß

Thomas
 
Die Kippgrenze ist ein schlimmes Thema... :(
Unser Traktor hat sich mal beim Poltern dorthin begeben.
Nur noch mit der Seilwinde angehängt. Rechtes Hinterrad war schon sehr in der Luft und das 4,5to ist nur noch am Seil gehangen. War echt eine brenzlige Situation und die Seilwinde hat dann mit dem Schutzgitter die Heckscheibe gekillt.
Ich schweife vom Thema ab.

Die theoretische Kippgrenze liegt nur mit Pritsche bei 38°.

Gute Nacht
Bene
 
Noch was:

Ab wann wurde im 406er die 310mm Kupplung (oder gar nicht?) in Serie verbaut?
Eine Bekannter mit hoher Kompetenz meint, dass die 280er auch die 110ps schafft?
Ich werde sicher mit der neuen EP vorsichtiger fahren, um die Kupplung und Getriebe zu schonen.

Gute Nacht
Bene
 
Hallo!

Also zu Thema Kippgrenze muss ich da auch noch was beitragen, obwohls mit dem eigentlichen Thema nicht mehr wirklich viel zu tun hat. :wink:
Würde vor 2 Jahren auf einem Treffen in Hattmannsdorf(Ö; Bene kennt das Gelände) den Unitrac ein wenig aus der Schusslinie der danach fahrenden Motocrossmaschinen zu stellen, da der einzig wirklich sicher Platz war ein Hang mit 35-40° Neigung. in Längsrichtung konnte ich ihn leider nicht hinstellen, da der zu kurz war, also musste ich ihn quer zum Hang stellen. Angst hatte ich keine, dass er mir kippt, da ca 75% der 7,5t maximal eine 3/4m über dem Boden liegen. Die Seitenneigung war aber nicht ohne; bin schon am Sitz Richtung Tür grütscht und mein Beifahrer hätte fast ein Bergesei gebraucht um auszusteigen! Als is die Fahrertür aufgemacht hab, wäre ich fast hinausgeflogen. Gekippt wär er mir nicht, zum glück Rutschen bei der Raupe nur das Heck weg(auch schon erlabt->nicht so lustig, wie wenn einem bei einem Räderfahrzeug das Heck kommt).
Was lernen wir daraus? Wenn ihr bei Fahrten quer zum Hang vom Sitz rutscht wird brenzlig! :cry:

Hoffe ihr habts verstanden



MfG aus Ö


Clemens
 
Ich habs verstanden. War damals leider nicht dabei...
Wenn man sich nicht mehr am Sitz halten kann wirds eng...und wenn der Unitrac Halt verliert möcht ich auch nicht in der Nähe sein oder wie Clemens mit ihm fahren bzw rutschen müssen ...

Gute Nacht
Bene

P.S: Meine Kupplungsfrage gilt immer noch!
 
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