U 2100 rußt und dreht nicht mehr hoch

[Max_404s]

Hallo Unimoggemeinde!

Gestern habe ich beim Winterdiensteinsatz Probleme gehabt! Der U 2100 ist beim Anfahren an der Ampel nicht mehr über 1500 touren gekommen und die hat er auch nur im 4. gang geschafft. dabei hat er sehr stark gerußt. es war ungefähr so als wie wenn man gleichzeitig gas gibt und die motorbremse betätigt. die motorbremse habe ich vorher aber während der ganzen fahrt nicht benutzt
nach mehereren zwischenstopps und ungefähr 500 metern war es wieder weg, ist aber dann noch mehrfach kurz mal wieder aufgetreten. was könnte das sein?
danke im vorraus!
max

 

[UniFranz]

Hallo Max !
Deiner Schilderung nach müsste eigentlich Deine Drosselklappe der Motorbremse hängen bleiben. Meines Wissens wird an den größeren Unimog-Typen U2100 - U2400 beim Betätigen der Fußbremse gleichzeitig auch die Motorbremse betätigt. Bei diesen Typen hat es ein Schalter im Armaturenbrett gegeben, wo man dies abschalten konnte und daraufhin eine Kontrollleuchte gebrannt hat.

Gruß Franz

 

[mogli406]

Oder einer deiner Luftschläuche ist defekt... Wenn diese nicht mehr formstabil sind klappen die gerne mal zusammen was dazu führt dass der Motor kurzzeitig keine Luft mehr bekommt und wenn man ihn kurz "verschnaufen" lässt geht es wieder weg bis zum nächsten kräftigen Gas geben....
Oder Prinzipiell einfach mal den ganzen Ansaugtrakt kontrollieren....

Grüssle Michael

 

[Frank_404s]

Hallo,
bei unserem 2100 er war mal der Schlauch vom Ladeluftkühler abgerutscht. Die Folge war Leistungsverlust und starkes Rauchen. Also ist der Tip mit dem Ansaugsystem schon mal nicht schlecht.
Grüße, Frank