Liebe unbekannten Freunde,
ich bin gerade dabei, ein Ersatz-Fahrerhaus für meinen 403 Bj. 78 instandzusetzen. Der 403 soll später den (bereits vorbereiteten) OM 352 bekommen, also zum 406 "aufgerüstet" werden.
NAchdem ich ´zig übereinandergeschweißte Bleche entfernt ahbe, habe ich festgestellt, daß unter den Pedalen werksseitig ein Ausschnitt im FHS-Boden vorgesehen ist, der mit einem eingepaßten Blech (ca 15 * 30 cm, abgewinkelt) abgedeckt ist. Dieses Blech war bei meinem FAhrzeug offensichtlich bereits ab Werk verschweißt.
Wird diser Ausschnitt evtl. benötigt, wenn man das FHS kippen möchte, oder wozu dient er sonst? Ich kann nicht daran glauben, daß die Entwicklungsabteilung ohne Grund zusätzliche Kosten für einen unnötigen Deckel erzeugt hat.
Ich würde mich totärgern, wenn ich das FHS später (=komplett geschweißt, verzinkt, konserviert und lackiert) dann nochmal aufschneiden müsste.
Danke für die Hilfe!
ich bin gerade dabei, ein Ersatz-Fahrerhaus für meinen 403 Bj. 78 instandzusetzen. Der 403 soll später den (bereits vorbereiteten) OM 352 bekommen, also zum 406 "aufgerüstet" werden.
NAchdem ich ´zig übereinandergeschweißte Bleche entfernt ahbe, habe ich festgestellt, daß unter den Pedalen werksseitig ein Ausschnitt im FHS-Boden vorgesehen ist, der mit einem eingepaßten Blech (ca 15 * 30 cm, abgewinkelt) abgedeckt ist. Dieses Blech war bei meinem FAhrzeug offensichtlich bereits ab Werk verschweißt.
Wird diser Ausschnitt evtl. benötigt, wenn man das FHS kippen möchte, oder wozu dient er sonst? Ich kann nicht daran glauben, daß die Entwicklungsabteilung ohne Grund zusätzliche Kosten für einen unnötigen Deckel erzeugt hat.
Ich würde mich totärgern, wenn ich das FHS später (=komplett geschweißt, verzinkt, konserviert und lackiert) dann nochmal aufschneiden müsste.
Danke für die Hilfe!