U1300 Kupplungszylinder

[Robert]

Moin Moin!
Mir ist in knapp 3 Wochen Stillstandzeit der Vorratsbehälter für die Kupplungshydraulik komplett leergelaufen. Die Kupplung ging natürlich nicht mehr. Weil ich fahren musste hab ich wieder aufgefüllt und entlüftet. Die Kupplung ging dann wieder, und behält auch bis heute die Flüssigkeit.

Ich hab nirgendwo draußen eine Leckage gefunden und interessanterweise war unter dem Auto auch kein Flecken. Die ganze Suppe ist also am Nehmerzylinder vorbei in die Kupplungsglocke gelaufen. Von da hab ichs dann auch durch den Stopfen unten abgelassen...

Gibts für die Kupplungszylinder irgendwelche Reparatursätze? Ich denk mal, es ist nur eine Frage der Zeit, bis der Geberzylinder auch leckt. Da wollt ich also auch gleich mit dran.

Kann die Bremsflüssigkeit der Kupplung schaden? Macht es Sinn die Kupplung irgendwie zu \'spülen\'? Bisher funktioniert sie jedenfalls normal.

Viele Grüße!

Robert

 

[Helmut Schmitz]

Es gibt auch Rep-Sätze, wenn es sich noch lohnt und der Zylinder keine Macken hat. Da die Brühe innen ja nicht über die Kupplung sondern nur an der Wandung heruntergelaufen ist, passiert bem Belag nichts. Sollte aber Bremsflüssigkeit über ben Belag gelaufen sein, so hilft kein spühle oder auswaschen, dann muß der Belag bzw die Mitnehmerscheibe neu. Ausnahme ist, wenn ein Sintermetall-Scheibe verbaut ist, dann kann man alles mit Bremsenreiniger auswaschen

 

[ThorstenStreit1]

Hallo Robert,
die Reparatursätze lohnen sich aber wirklich nur wenn die Zylinder innendrin absolut riefenfrei sind. Sind schon die kleinsten Riefen drin hilft meiner Erfahrung nach nur der Tausch. Hatte ich gerade vor einigen Tagen bei meinem 1000er. Geberzylinder hat leicht gesifft, da hab ich ihn ausgebaut und zerlegt. Innen riefig. Also einen neuen geholt, Kosten ca 90Euro, und eingebaut. Einen neuen Nehmerzylinder hab ich schon seit zwei Jahren drin, der ist okay.