U406 Hydraulikschlauch vom Ölvorrat Servo zur Pumpe DN22,5

uwesundermann

uwesundermann

Member
UCG-Mitglied
23. März 2009
222
0
16
Ibbenbüren
Hallo,
ich habe grade meiner Servopumpe im 406 eine neue Wellendichtung spendiert. Dabei habe ich mir überlegt, auch gleich die Hydraulikleitung vom Vorrat zur Pumpe neu zu machen. Aber was ist denn das für ein Maß???? Ab der Pumpe ein superenger Metallbogen und am Vorratsbehälter ein Maß von ca. 22,5mm. Was ist das denn? Kein Wunder, dass der "alte" 20mm Schlauch nur 5mm drauf war. Auch mit Fett und Hitze bekomme ich da keinen neuen in 20mm drauf. Würde 25mm dicht werden? Oder gibt es da was besonderes von Mercedes?
VG
UWe
 
Hallo Uwe

Ich habe so einen Schlauch gekauft. Hat gut gepasst.
http://www.agrartechnik-maier.de/Unimog/403-406-416-417/Hydraulik/Saugschlauch-inkl-Schellen::221.html

Gruss Holger
 
Hallo Uwe,

der Schlauch hat die Ersatzteilnummer A 000 551 41 56 und die Maße 30x22.

Sollte der LaMa-Händler evtl. vorrätig haben.

Hier noch eine andere Bezugsquelle.

https://www.ebay.de/itm/Kuhlerschlauch-NBR-CR-Kuhlwasserschlauch-olbestandig-ahnlich-DIN-73411-79/263277370342?hash=item3d4c8ddbe6:m:mKGCo0QshQehmvmnty9I7VQ:rk:3:pf:0

Die bei Argrartechnik Maier genannten Vergleichsnummern sind nicht die von der Servolenkung, sondern die vom Saugschlauch Hydrauliktank zur Hydraulikpumpe.

Edit:
Beide Saugschläuche gibts bei MB, aber die Preise liegen zwischen 60 und 85 € für das Zuschnittteil, also kein lfd Meter.
 
Hallo

Sorry. Da habe ich mich vertan. Habe den Schlauch vom Hydrauliktank zur Pumpe eingestellt.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. :oops: :idea:


Gruss Holger
 
Genau das Problem hatte ich auch. Bei Mercedes ist der Schlauch unheimlich teuer. Ich habe dann einen 20mm Schlauch genommen. Mit Heißluftföhn und Öl und einer Menge gefriemel geht das ganz gut und ist bedeutend günstiger.
Grüße Josch
 
Hallo zusammen,

der Anschluss am Vorratsbehälter von der Lenkung hat aber eher 22,5mm, definitiv keine 25mm.

Fraglich ist, ob der "normale" Schlauch aus der Bucht den Anforderungen entspricht. Gehört das ATF Öl (was drin soll) zu den Ölen der Gruppe ASTM I/II/III?? Dann wäre das zumindest ein Versuch wert. Weiß jemand die Durchflussmenge? Ist eine Gewebeschlauch mit 22mm OK, oder muss ein Draht mit rein?

EIn 20mm Schlauch "drauffriemeln" habe ich versucht. Das ist fast aussichtslos. Der geht nur wenige mm drauf und es sieht echt bescheiden aus. Aber ein 25mm Schlauch wird mit Sicherheit nicht dicht. Getstestet habe ich das aber nicht...

Da es aber einen DN22 als Hydraulikschlauch nicht gibt, bleibt ja fast nur der Versuch mit dem Schlauch aus der Bucht....

VG, und danke für die Infos!
Uwe
 
Hallo Uwe,

die 25 mm bezogen sich auf den Hydrauliktank nicht den Tank der Servolenkung. Der Tank der Servolenkung hat einen 22 mm Sauganschluß.

Der Schlauch aus der Bucht passt an die Servolenkung und ist ölfest, den gleichen Hersteller (Parker) habe ich beim LaMa-Händler gekauft. Der Schlauch fährt nun schon seit 2013 am Mog mit ist nicht aufgequollen o. ä. und zieht sich auch nicht zusammen.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Oben
Zurück