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auch wenn es ein Triebkopf ist, ist alles eine Frage des Aufwandes.
Natürlich sind diverse Teile unterschiedlich, das ist wohl klar. Aber machbar ist alles...
Der Rahmen wurde hinter dem Fahrerhaus abgetrennt und der Hinterradantrieb tot gelegt.
Stimmt so meist nicht. Die meisten Triebköpfe wurden direkt als solche gebaut, es ist dann ein komplett anderer Rahmen verbaut, der eben deutlich kürzer ist und das Getriebe ist so modifiziert, dass i.A. nur ein Vorderradantrieb stattfindet.
Insbesondere, wenn man Teile zum Wiederaufbau eines anderen Mogs braucht, sind Triebköpfe gut zu gebrauchen.
Ich habe eine Kehrmaschiene mit 416ner Triebklopf, der hintere Rahmen ist als gerader Rahmen mit kippbarem Sammelbehälter. Wenn man statt dessen eine normale glatte Pritsche aufsetzt, hat man einen Kipper.
Allerdings war die Frage nach einem Ruthmann, da kommt es natürlich drauf an, welcher, ein Absetzter, ein Schräghubwagen oder was?
Hallo, ich habe mir einen Ruthmann 421 gekauft. Bei diesem hebt sich der Dämpfer auf der Rechten Seite nicht. Kennst Du Dich mit diesem Problem aus?
Weist Du vielleicht wo ich Unterlagen zu diesem Fahrzeug erhalten kann?
Viele Grüße
Markus