Unimog 404 ? M130925...?

[nomad82]

Hallo @ All,

ich bin auf der Suche nach Hilfe und verzweifle vor Ratlosigkeit.
Ich habe einen Mercedes Heckflosse Bj. 1967 230 6 zyl. - eigentlich. Doch irgendwie bin ich verunsichert und habe mich wohl voll abzocken lassen von der verrückten Wlet der Autoverkäufer und Bastler.
In dem Wagen ist ein:
Motorblocknummer: 130925.......
Zylinderblocknummer: 1300181001
Zylinderdeckel 230 S

Motor verbaut. Ich weiß leider zu diesem Motor gar nichts und bin ratlos.
Ist das ein Motor aus einem Unimog?
Ist die Bauart mit dem Zylinder richtig?
Was sagt der Deckel 230 S aus?

Besonders geht es mir um die Vergaserbestückung: Zenith 35/40 ? Bedüsung?
Da der Wagen nicht richtig Rund läuft, was auf den Vergaser zurück führt.

Meine Recherche ging alles in Richtung Unimog und daher bin ich hier gelandet.
Kann mir Jemand weiterhelfen?

Ich wäre mehr als nur Dankbar dafür.

Viele Grüße aus dem Sprrewald.

 

[d0b]

Hallo @ You ;-)

Du fährst also einen W111?

Die Motoren der Limousinen sind ausschließlich Reihensechszylinder Mercedes-Benz M 127 mit 95 bis 120 PS: 220 b mit 95 PS, 220 Sb mit 105 PS, 220 S mit 110 PS, 220 SE und 230 S mit 120 PS. Das Modell 230 S verzichtete auf die aufwendige Einspritzanlage mit der Zweistempelpumpe und zwei Dreifachverteilern. Es erreicht stattdessen die Mehrleistung von 10 PS gegenüber dem sonst weitgehend gleichen Vergasermodell 220 S mit einer Hubraumerhöhung auf 2,3 Liter.
Produktionsende der Limousinen 220 b, 220 Sb und 220 SEb war im Sommer 1965. Lediglich der 230 S lief noch bis 1968 vom Fließband. Nachfolger war der ab 1965 gebaute W 108/W 109.

Ist das ein Motor aus einem Unimog?

Nein, aber man kann ihn in einen Unimog 404 einbauen. Der Unimog 404 war ab Werk nur mit M180 oder seltener mit M130 ausgestattet. Alle anderen Unimogs nur mit Diesel Motoren.

Ist die Bauart mit dem Zylinder richtig?

Das kann ich Dir nicht sagen, aber vielleicht weiß das jemand anderes. Auf duwisib findest du ein paar eckdaten zum Motor.

Was sagt der Deckel 230 S aus?

Das es ein 230S ist ;-) Was meinst Du damit genau?

Was den Vergaser betrifft kann ich Dir nicht weiterhelfen.

 

[Lauser]

Hallo Spreeewald - Bewohner
..hast leider vergessen deinen Namen darunter zu setzen....

Der Vergaser an deinem Motor ist ein 35/40 INAT , ein ganz anderes Gaswerk, als unser NDIX den wir (normal) am Mog verbaut haben.
...hab hier mal die Datenblätter von den verbauten Gaswerken
Das untere Datenblatt ist für dein Baujahr, 1967, der orginale Vergaser. Das obere Blatt ab 1971
Grüsse aus der Oberpfalz

Michael

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Hinterwäldler
auch wenn du keinen Unimog fährst, bist du hier willkommen, wir grüßen hier alle mit unserem guten Namen :wink:
Der 230S (W111.010) hat original einen M180VIII (180.947) mit 2x 35/40 INATverbaut.
An deiner Stelle würde ich mich aber beim VdH umsehen, das wäre deine Welt.

 

[unimogS]

Hallo !!

Willst Du den Motor evtl. tauschen, oder verkaufen !?

Gruß Gerhard