Unimog 404 Tlf

Rakufix

New member
11. Feb. 2003
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Hallo,
Bin da auf der Suche nach einer FP.8/8 vom Unimog.
Verkauft da jemand was oder weiß jemand wo ich eine her bekommen kann?
Danke im voraus,
Gruß Ralf
 
Hallo Ralf, iss dass

Dein 404 auf deinem Userbild ??

Wenn ja, dass iss einVLF, der hatte keine Pumpe.

mfg Sven aus dem Saarland
 
Ja ich weiß. Deswegen suche ich ja eine Pumpe. Ich möchte da eine Pumpe und Tank verbauen.
 
Moin,

Ich fürchte, dass das ein sehr mühseliges, wenn nicht unmögliches Ansinnen ist.

Die Pumpe alleine ist es ja nicht, dann fehlt Dir ja auch die Zapfwelle nach hinten und die ganze Kuppelei... Ferner die Gestänge nach vorne zum Gas geben etc.

Was noch schwerer sein wird, der TLF hat am Auspuff einen Injektor der die Pumpe entlüftet und sehr schwer zu bekommen ist.

Für professionellen Einsatz hatten die TLF auch eine zusätzliche elektrische Benzinpumpe um im Standbetrieb die Einsatzfähigkeit zu gewährleisten.

Du hast doch nun die seltene Version des VLF, hatte der nicht ursprünglich die Kombination mit einer kleinen Tragkraftspritze und einem kleineren Wassertank? Reicht Dir das nicht?
Was wäre sonst mit einer Vorbaupumpe?

Ich wünsche Dir aber viel Erfolg bei Deinen Plänen (welche auch immer).

Michael
 
Also den Gasstrahler (Injektor?) hat er schon, das Gas-Gestänge liegt noch bei mir und kann jederzeit abgeholt werden ;-)
 
Las den Blödsinn !!

Kauf Dir beim "verlag Raabe " den band 4 von ZS-zivilschutz" von Herrn Kupferschmid"
da iss alles über Deinen 404drin.

Ein absolut schönes fahrzeug, mit Winde.

Erhaltenswert,da wenige davon überlet haben.

lg Svenaus dem saarland

ps.: Versuch die original winde zu verbauen !!
pss.: wennDu nen TLF willst, kauf dir eienen, aber erhalt Deinen VLF
 
Hallo,
Der VLF wurde darmals von der Feuerwehr als GWAS umgebaut. Das Fahrzeug ist im Prinzip leer, Seilwinde wurde verkauft.
Der kleine Wassertank wurde bei dem Umbau zerstört, die kleine Pumpe vom Bund eingezogen. Deswegen die Idee ihn als TLF um zubauen.
Material könnte ich jetzt eventuell bekommen ( Tank, Pumpe,Welle, Kleinteile ). Gasstrahler hab ich schon.
Müsste doch eigentlich gehn ?
Gruß Ralf
 
d0b schrieb:
Also den Gasstrahler (Injektor?) hat er schon, das Gas-Gestänge liegt noch bei mir und kann jederzeit abgeholt werden ;-)


Ja nochmals vielen Dank.
Muss das gestänge unbedingt mal holen kommen :D
 
Hallo,

also nach einem wirklich sinnvollen Unterfangen klingt das ja nicht gerade...

TLf's gab es ja schon immer mehr und wird es auch immer mehr geben. Komplette Koffer werden auch immer wieder mal angeboten.

Ein TLf-Einbau und einen VLf-Koffer rein gewürgt wird nie gefragt sein, nie original sein und auch nie wirklich Sinn ergeben.

Ein VLf bietet doch im Vergleich zum TLf erhebich mehr Nutzwert und Spaßfaktor (es sei denn man benötigt ständig 800l Wasser). Die Bank ist relativ simpel nach gebaut (ich wüsste glaube ich sogar noch wo eine liegt), die Trennwand lässt sich auch wieder einbauen. Winden gibt es ebenfalls immer wieder mal (ich hätte sogar evtl. noch eine sehr gute A-Winde von einem VLf abzugeben), und hinten hat man dann halt einen großen Kofferraum, oder man macht sich die Mühe die Einbauten zusammen zu tragen oder nachzufertigen.

Ich selber habe neben meinem Fuko noch ein original Lf8 mit neun Sitzplätzen und muss sagen, dass es schon eine sehr nette Sache ist mit mehr als nur einem Beifahrer unterwegs sein zu können.


Die Resonanz auf dein Vorhaben scheint hier recht eindeutig zu sein - nätürlich ist und bleibt es Deine Entscheidung - doch vllt liefern wir dadurch noch ein paar Denkanstöße ob das wirklich so eine gute Idee ist....
 
Hallo,
Die meinungen hier scheinen ja eindeutig zu sein.
Ich willden eigendlich umbauen weil ich zur Zeit mit meinem PKw regelmäßig Wasser in meinen Garten fahre zum bewässern, und mein kleiner so ein Spaß mit dem Spritzen hat. Deswegen der Gedanke mit dem einbau einer Pumpe und Tank. Die Pumpe würde mir ja schon reichen. Ich wohne ja hier an der Mosel und da sind ha durch den Weinbau tanks zu bekommen,die man eventuell einbauen könnte. Mal sehn was draus wird. Ich bin für euere Meinungen dankbar.
schöne Grüße von der Mosel,
Ralf
 
Hallo,

dann nutz doch eine Zapfwellenpumpe und kauf dir einen SBA 4.5 Schaumbildner Anhänger der Fa. VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz. Die haben ein schönes Alu-Fass und du hast ein schönes Gespann zum Wassertransport mit 450l. Und der Unimog bleibt original.

Gruß
Markus
 
Die Idee ist gut,aber diese Pumpe zu bekommen wird noch schwieriger zu bekommen sein.
Gruß Ralf
 
Hallo,

ich meinte keine Vorbaupumpe sondern eine Schmidt WF200, baugleich zur Kömag WP50, Kömag WP 200 oder eine der Kömag Nachbauten. Gebraucht ab 80 Euro durchaus zu bekommen. Auf die Zapfwelle stecken, mit Kette das Drehmoment abfangen und zwei 1" Schläuche (Saugschlauch und Druckschlauch) dran, fertig. Damit sind 200l/min möglich.
Du musst nur darauf achten, ob sie für vorne oder hinten ist. Viele kann man umbauen. Hinten läuft die Zapfwelle im Uhrzeigersinn, vorne entgegen.

Google mal Kömag.

Gruß
Markus
 
Hallo,


Jürgen war schneller, aber genau so eine Pumpe meine ich. Habe für mein Wasserfass von Schmidt gerade noch eine gebrauchte WP50 für 75 Euro gekauft.

Gruß
Markus
 
Kauf Dir nen wasseranhänger !!!


Und ne ts 2/5. Dann hast Du zugfahrzeug, anhänger, und Pumpe seperat !
Oder gleich nen TLf zu Deinem 404. Zwei 404 sind immer besser wie einer. Und mit roter 07 auch sparsam.

Und spass pur !!


mfg Sven aus dem saarland
 
Hab den Beitrag erst jetzt gelesen.
Wenn noch Bedarf besteht: Eine Pumpe aus einem TLF hätte ich noch liegen.
 
Hallo Ralf,

und als Alternative vielleicht doch eine TS 2/5? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/treebay-ad.html?id=v1%7C222728187965%7C0 und dazu einen IBC mit 1000 Liter https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/wasserfass-1000-liter-ibc-container-mit-gestell/763446025-89-21864 (wenn er denn von der Höhe passt). Dann kannst Du alles wieder ausbauen, wenn Du den Platz für was anderes brauchst. :wink:

Und zumindestens die Tragkraftspritzen hatte er mal.