Unimog 404s mit Zündproblemeb

[sprengmeister01]

Hallo,

mein Unimog will auf einmal nicht mehr. So wie ich das sehe ist die Zündanlage schuld.
Ich habe mir ein schließwinkeltester besorgt und wollte den Schließwinkel testen weiß aber nich wo ich das Ding anklemmen muss und was es mir denn anzeigen soll.
Der nächste Punkt währe das ich gerne überprüfen würde ob die Zylinder richtig am Verleiter angeklemmt werden. Auf dem Ventieldeckel steht die Zündreihenfolge. Wie aber zahlt man die Zylinder durch und wie klemmt man diese an den Verteiler an. Vorallem wie sietzt der Verteiler richtig gibt es eine Makierung ( ich glaube der passt immer). wie kann ich eigendlich eine Zündspule testen ob sie noch genug bringt? Gibt es da vieleicht Kondensatoren für ?

So ich glaube das wars was alles kaputt gehen kann an der Zündung (Zündkerzen habe ich neue bestellt)

 

[uwe404]

zur zündreihenfolge

die steht auf dem ventildeckel und der erste zyliner ist der entgegen der kraftübertragenden seite, also vorn.

Der erste zylider ist auch auf dem verteiler markiert, dann einfach durchzählen.

 

[mogbastler]

Die Zündspule kann Dir der Boschdienst testen, dort gibts auch einen neuen Kondensator.
Wie das mit dem Schließwinkeltester funktioniert weiß ich auch nicht, weil ich keinen habe. Habe die Kontakte mit der Blattlehre ( 0,4 ) bisher eingestellt, geht auch.

Gruß Jochen

 

[MagMog]

hallo,
in der aktuellen zeitschrift "Oldtimer markt" 3/2005 ist das einstellen der zündung und des ganzen motormanagements mit einschließlich der entsprechenden geräte sehr gut beschrieben.
mit den besten genesungswünschen vom main, justus.

 

[pascalM]

Der erste zylider ist auch auf dem verteiler markiert, dann einfach durchzählen.

Mit der Markierung das ist so ?ne Sache. Wenn die Verteilerkappe nämlich schön dick überpinselt wurde, dann siehst Du die Markierung nich mehr. Am besten mit nem Messer vorne was abschaben, irgendwann stößt man auf ne rechteckige Erhebung.

gruß

pascal

 

[snakewheels]

Hallo Pascal,

hast Du auch endlich den Weg in das einzig ware Unimog Forum gefunden (Schleim).

Wie ich sehe bist Du anscheinend immer noch mit der Zündung dran. Hast Du das was ich Dir geschrieben hab denn mal ausprobiert :?:


Gruß


Thomas

 

[pascalM]

Hallo Thomas

Ja, ich hab auch den Weg hierher gefunden. Aus dem anderen Forum sind aber auch etliche hier unterwegs.

Ja, ich hatte das mal ausprobiert, aber es lag daran, das ich bei der Orientierung meiner Zündfolge um eins versetzt die Zündkabel aufgesteckt habe...... kann ja nix werden.
Jedenfalls läuft die Kiste wieder. Nachdem ich die Düsen sauber gemacht habe und die Luft in frischem Öl baden darf, läuft er auch ganz gut. Habe ihn aber noch nicht bis auf Maximalgeschwindigkeit gebracht. Nach dem Winterschlaf wollte ich ihn nicht alllzu unsanft wecken.
Felix Regh war bei mir, er hatte mir was mitgebracht, was ihm abgekauft hatte und er hat mir die Kompression gemessen. Die Werte sind spitze!

alles Gute

pascal