Unimog 406 Aufstiegtritt

Ralf666Husky

Ralf666Husky

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16. März 2009
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Hallo,

eine kurze Frage an die erfahrenen Unimog-Restaurierer.

Hab einen 406 den ich jetzt restaurieren möchte, und auf der Fahrer Seite 2 Aufstiegtritte oder Einstiege.

Der 1. ist ein Rohr das vom Rahmen her angeschweißt ist und eine Trittplatte besitzt

Der 2. ist eine art Verlängerung des Kotflügel und mit an der Kabine verschraubt (Das Teil ist nicht montiert / War beim Unimog so mit dabei)

Welcher ist der Originale ?

Hab das gefühl des das Rohr vom Rahmen die Lösung war als das andere Teil weg gerostet ist.

Hat jemand von Euch eine Antwort ?

Auf fast allen Bildern von Restaurierten 406`ern sind man dieses Rohr

Danke für die Antworten

Ralf
 
Hallo Ralf!
Kommt auf das Baujahr/ Baumuster an.
U 65 bis ca. Bj. 68 (nicht kippbares Fahrerhaus) hat den Tritt am Fahrerhaus
nachher alle in verschiedenen Ausführungen Aufstieg mit Rohr am Rahmen
 
Hallo anbei ein Bild vom U 65

Wie Herbert beschrieben hat ! Aufstiegstritt im Kotflügel integriert !
 

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Hallo,

Ihr habt mir sehr geholfen. :lol:

Mein 406 èr ist Bj. 1964

Also die Kotflügel- variante.

Und kein Kippbares Fahrerhaus.

Komisch die Kabine hat aber vorn ein Kipplager.

Kann man doch kippen?

Weiß jemand von Euch wo es diese Kotflügeltritte im Nachbau neu gibt???

MfG

Ralf
 
Hallo Ralf,

habe noch 2 gute Tritte vom U65 bei mir liegen. EDIT: Die Tritte sind weg!
Soweit ich weiß, gibt es die nicht im Nachbau und original wohl auch nicht mehr bei Benz.

Kann dir gerne mal ein paar Fotos schicken (schreib mir einfach eine Mail).

Grüße
Thomas
 
Hallo,

Komisch die Kabine hat aber vorn ein Kipplager.
Zum Vergrößern anklicken....

Es gibt keine 406er mit Kipplager am Fahrerhaus. Die Kippvorrichtung ist ein Zusatzteil, das es je nach Baujahr in verschiedenen Varianten gibt und die man zum kippen anbringen muss. Kippbare Fahrerhäuser erkennt man an den fehlenden Lüftungsschlitzen neben den Scheinwerfern außen. Sind dort Lüftungsschlitze vorhanden, ist es kein kippbares Fahrerhaus. Was du meinst ist vermutlich das vordere Fahrerhauslager. Das hat mit der kippbarkeit aber nix zu tun, beim kippen des Fahrerhauses ist das Fahrerhaus nicht mehr mit diesem Lager sondern nur mit der Kippvorrichtung verbunden.

Kann man doch kippen?
Zum Vergrößern anklicken....

Nein.

Gruß,
Michael
 
Hallo Michael

Meiner hat die Endnummer 4690 und hat auch noch die am Fahrerhaus
montierten Tritte siehe Bild oben . Fahrerhaus wurde nicht getauscht ist
original !

Und ist ein Baujahr 1966 im Jänner ! :roll:
Nur zur Ergänzung !

Gruß Ingo
 
Hallo an die U65 Restaurierer,

habe mal alte korrodierte Aufstiege / Auftritte vermessen und nachgebaut - - also falls Interesse besteht, könnte ich weitere fertigen oder
die Zuschnitte als Bausatz vervielfältigen - s.Fotos

Grüßlichst
Norbert
 

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Hallo

Falls nochmal jemand gute Tritte für den 406 Bj.65 hat oder nachbaut, ich habe da auf jeden Fall interesse!!!
 
Moin Norbert,
was hättest du denn gerne für die Nachbauten? Wenn, dann würde ich die kompletten Einstige fertig montiert nemen.
Wie sieht das aus mit dem Versand? Gibt es da eine Möglichkeit?
Wäre schön wenn du dich bei mir melden würdest.

markus-meppen (äät) web.de

mfg
Markus
 
Hallo Markus,

eigentlich war es nicht beabsichtigt, diese Aufstiege in größerer Stückzahl zu fertigen - da es doch sehr zeitintensiv ist.

Wie bei allen Nachbauten - kam der Anstoß dazu von einem Selbstbauer, der aus Kostengründen selbst Hand anlegen wollte...
Das Muster (Foto) habe ich gebaut, um den Nachweis der Machbarkeit, zu erbringen.

Die Zahlen auf den Rohzuschnitten sind die Blechstärken in mm.
Material ist S355J2G3 - also kein Trompetentiefziehblech.

Versand ist überhaupt kein Problem egal wohin !!!


Ich sende Dir noch eine Mail mit ausführlichen Daten.

Grüßlichst
Norbert
 
Ich weis das Thema ist schon alt, aber hat evtl. noch jemand eine Bezugsquelle für diese Auftritte? Bzw. hat jemand die Daten dass man das Nachbauen könnte? Ich bin gerade daran einen U65 aus dem Jahre 64 zu Restaurieren und würde es gerne so Original wie möglich machen.
Vielen Dank Grüße Corne
 
Hallo Norbert,
Habe auch einen U65 von 1965.Die Einstiege sind alle völlig Verrostet.
Kann ich von Dir eine Masszeichnung erhalten? Kann dann selber bauen(da es nirgendwo was gibt)
Gegebenfalls gegen eine kleine Gebühr.
Meine E-Mailadresse:helmut.buschhaus@web.de
Im voraus schon mal herzlichen Dank von einem Unimogfahrer.

Mit freundlichem Gruß Helmut Buschhaus
 
Guten Abend ,sollte einer die Teile Nachbauen möchte ich auch einen Satz Kaufen.
 
Hallo Zusammen,

ich hätte Interesse an den Maßplänen für den Nachbau bzw. den DXF Dateien. Würde diese gerne erwerben.

Gruß Max
 
Hallo Norbert ,hast du Lust ein Paar Sätze Nachzubauen?
Ich brauchen einen,
Gruß Andreas
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Hallo an die U65 Restaurierer,

habe mal alte korrodierte Aufstiege / Auftritte vermessen und nachgebaut - - also falls Interesse besteht, könnte ich weitere fertigen oder
die Zuschnitte als Bausatz vervielfältigen - s.Fotos

Grüßlichst
Norbert
[/quote]
 
Hallo Norbert,

ich hätte Interesse an den Zuschnitten. Wäre es möglich diese als DXF zu erwerben?
Meine Mail-Adresse ist boehler.ma@outlook.com.
Vielen Dank im voraus. :mog4

Gruß Max
 
Hallo Norbert,

Ich hätte auch interresse an Zunschnitten suche schon ewig nach Einstigen
für meinen U65

Email Markus@gundermann.biz

Gruß Markus
 
Moin Norbert,
gibt es noch die Zeichnung bzw. dxf/dwg Files von den Trittbrettern?
Ich würde mir gerne für meinen 406 die Bretter neu bauen.

Gruß Stefan
 
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