unimog 406 blauer rauch bei kaltem motor!

[michele14674]

Hallo!
habe mal ne frage an euch!
habe mir einen 406er zugelegt,wenn ich diesen starte raucht er sehr stark.(blau)
wenn er mal betriebstemp. hat wird es weniger.
was kann das sein?
ach noch was!
hat jemand ein werkstatthanbuch für mich für den 406er om352 und eventl. getriebe?

danke schon mal im voraus!

 

[406erForstmog]

Servus,meiner rauchte auch mit 12000 BS sehr sehr stark.
Die Ursache war starker Kolbenringe Verschleiß!
Pro Tankfüllung 2 Liter Öl waren keine Seltenheit.
Nach Erneuerung der Kolbenringe samt Kolben war das Übel gelöst.

Grüße von Johann

 

[ansgarbarth]

Hallo,
guckst du z.B. hier:

http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=14818&highlight=blauer+rauch

Das Thema wird immer wieder behandelt. Ich fahre selbst einen 406er Bj. 72 und will fast schon behaupten das Verhalten gehört bei den alten Kisten "zum guten Ton".

Gruß.
Ansgar.

 

[Thomas.Miehe]

Hallo,
Werkstatthandbücher gibt es bei Buch und Bild.
Gruß
Thomas
www.buchundbild.de

 

[Herbylix]

Hallo Michele!
Der Blaurauch wird auch dadurch verursacht, dass diese Motoren noch keine Ventilschaftabdichtungen haben.
Ich habe voriges Jahr die Kompression gemessen und da 2 Zylinder etwas niedriger waren (mit Druckluftbeaufschlagung konnte man hören wie die Ventile der 2 Zylinder undicht waren) habe ich den Kopf abgenommen, die Ventilsitze nachgefräst, Ventile eingeschliffen und bei dieser Gelegenheit auch Schaftabdichtungen nachgerüstet.
Ist keine grosse Sache, ich habe die Führungen allesamt von einen Bekannten um 5mm abfräsen lassen und mit einen selbstgebauten Werkzeug angefast. Es gibt auch ein Werkzeug in den DC Werkstätten mit dem kann man auf einer Ständerbohrmaschine die Führungen einfach kürzen.
Jetzt ist der Blaurauch vor allem nach längeren Standgasbetrieb und anschliessenden Gasgeben nahezu ganz weg.(Vorher gabs eine richtige Wolke)