Unimog 406 Fundstücke im Getriebe *HILFE*

[Joachim_Main]

Hallo Leute,

wollte heute nur kurz das Getriebeöl von meinen U406, Baujahr 71, 84PS mit 88tkm wechseln. Das Öl sah erst gut aus, aber im Schaltgetroiebeöl war viel Glitzer und durch die Ablassschraube vom Vorschaltgetriebe konnte ich ein Schraube quer drin liegen sehen. Hab die Deckel runter genommen und die Schraube rausgefummelt. Die Zahnradflanken sehen ziemlich mitgenommen aus und ich hab keine Ahnung woher die Schraube kommt. Könnt Ihr mir sagen ob das Bild der Zahnradflanken noch normal ist? Woher kommt die Schraube.

Hab den Mog noch fast nicht bewegt. Getriebe ist ordentlich hakelig aber alle läßt sich schalten (Großesgetriebe). War nur ca. 4l Öl drin. Das Öl an sich war noch schön hell - mittelbraun...

Danke!

 

[Joachim_Main]

Weitere Bilder..

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Joachim

mit dieser Schraube ist das Vorschaltgetriebegehäuse oben an das Hauptgetriebegäuse angflanscht. Auf der anderen Seite müsste aber eine Mutter jetzt "überflüssig" sein.

 

[Joachim_Main]

Hallo,

was haltet ihr denn vom Zustand meiner Zahnräder?

 

[Joachim_Main]

Keiner Erfahrungen, ob die Flanken ein Problem sind / werden können?

 

[bagga0]

Hallo das ist das 5te gangrad und völlig normal die abnutzung hab da schon andere getriebe gesehen die viel schlimmer ausgesehen haben und noch immer fahren

neu ist es nicht mehr lieferbar und gebraucht bis zu 600 euro

 

[benz]

Hallo zusammen,

an Hand der 8 zu sehenden Zähne kann man kein Urteil über den Zustand des Getriebes machen. Dazu musst du schon mal den seitlichen Deckel oder die Schaltplatte abnehmen. Die zu sehenden Flanken sind nicht mehr glatt sondern leicht ausgebrochen, wenn ich das auf dem Bild so richtig deute. Das war bei mir am V/R-Rad so, lag aber vermutlich an der Fehlbedienung durch einen der Vorbesitzer, weil die Umschaltung der Fahrtrichtung nicht bei stehenden Rädern erfolgte. Dadurch sind die anderen in Kontakt kommenden Räder im gleichen Zustand und werden nicht besser.

Das Rad vom 5. Gang ist auf dem mittleren Teil der Hauptwelle aufgeschrumpft und wird halt nur an der hinteren Seite durch das V/R Rad beschädigt.

Gibt es ausser dem Fundstück Probleme mit dem Getriebe? Von welchem Rad ist das Stück abgebrochen?

Schau mal hier rein.

http://www.unimog-community.de/phpBB3/403-getriebereparatur-ohne-vsg-t84452.html?hilit=Getriebereparatur