Unimog 406 Motorlager wechseln
- Ersteller AJ_406
- Erstellt am
- 20. Juli 2002
- 15.059
- 19
- 38
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
Hallo
ich ziehe Lagerbuchsen mit einem hydraulischen Hohlzylinder. Wichtig ist eine stabile Scheibe auf der Rückseite, die geringfügig kleiner sein muss wie die Buchse.
ich ziehe Lagerbuchsen mit einem hydraulischen Hohlzylinder. Wichtig ist eine stabile Scheibe auf der Rückseite, die geringfügig kleiner sein muss wie die Buchse.
Hallo nochmals zusammen,
Leider habe ich vergeblich das Lager auszuzieher mit einer 16er Gewindestange und einer Scheibe die perfekt auf den Aussenring des Motorlagers gedrückt hatte. Auf der anderen Seite (wohin ausgezogen werden soll) hatte ich ein altes Rollenlagergehäuse angesetzt was auch super gepasst hat. Mit aller Gewalt habe ich nicht geschafft das Teul raus zu bekommen...
Hat noch jemand eine Idee oder einen Weg wie er es ausgezogen/-drückt/-presst hat?
Danke Euch
Grüße
Andreas
Leider habe ich vergeblich das Lager auszuzieher mit einer 16er Gewindestange und einer Scheibe die perfekt auf den Aussenring des Motorlagers gedrückt hatte. Auf der anderen Seite (wohin ausgezogen werden soll) hatte ich ein altes Rollenlagergehäuse angesetzt was auch super gepasst hat. Mit aller Gewalt habe ich nicht geschafft das Teul raus zu bekommen...
Hat noch jemand eine Idee oder einen Weg wie er es ausgezogen/-drückt/-presst hat?
Danke Euch
Grüße
Andreas
Hallo,
ich stand vor vielen Jahren vor gleichem Problem, habe dann letztendlich das Lager durch Zersägen der inneren Buchse und Heraushebeln zerlegt sowie anschließendem Ausfräsen der äußeren Lagerschale mit Pneumatik-Stabschleifer und entsprechendem Fräser alles frei gemacht. Viel Erfolg.
VG, Holger
ich stand vor vielen Jahren vor gleichem Problem, habe dann letztendlich das Lager durch Zersägen der inneren Buchse und Heraushebeln zerlegt sowie anschließendem Ausfräsen der äußeren Lagerschale mit Pneumatik-Stabschleifer und entsprechendem Fräser alles frei gemacht. Viel Erfolg.
VG, Holger
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Hallo
diese Stahl-Gummi-Silentbuchsen sind an mehreren Stellen verbaut. Das Problem ist immer das gleiche. Heute wieder welche im Panhardstab ausgepresst, Lösekraft bei knapp 30 t und ging bei etwas über 20t weiter.
diese Stahl-Gummi-Silentbuchsen sind an mehreren Stellen verbaut. Das Problem ist immer das gleiche. Heute wieder welche im Panhardstab ausgepresst, Lösekraft bei knapp 30 t und ging bei etwas über 20t weiter.
Danke Helmut,
Die Buchsen in den Panhardstäben habe ich auch mit der Presse verhältnismäßig gut raus bekommen. Allerdings kann ich am Rahmen die Presse nicht ansetzen. Das ist das Problem. Gibt es eine "richtige" Art und Weise die Buchsen zerstörend auszubauen?
Danke und Grüße
Andreas
Die Buchsen in den Panhardstäben habe ich auch mit der Presse verhältnismäßig gut raus bekommen. Allerdings kann ich am Rahmen die Presse nicht ansetzen. Das ist das Problem. Gibt es eine "richtige" Art und Weise die Buchsen zerstörend auszubauen?
Danke und Grüße
Andreas
Hallo Andreas,
ich weiß nicht ob Du Helmut´s Antwort vom 31.8.24 überlesen hast. Ich glaube er nimmt so etwas in der Art:
https://www.ez-tools.de/collections/hohlkolbenzylinder/products/hohlzylinder-30ton-100mm-yg-30100k-mit-hydraulische-handpumpe-700bar-700cm3-b-700
Vielleicht nicht den Chinakracher, aber damit sollte es doch klappen das Lager auszuziehen.
Viele Grüße aus Berglen
Andreas
ich weiß nicht ob Du Helmut´s Antwort vom 31.8.24 überlesen hast. Ich glaube er nimmt so etwas in der Art:
https://www.ez-tools.de/collections/hohlkolbenzylinder/products/hohlzylinder-30ton-100mm-yg-30100k-mit-hydraulische-handpumpe-700bar-700cm3-b-700
Vielleicht nicht den Chinakracher, aber damit sollte es doch klappen das Lager auszuziehen.
Viele Grüße aus Berglen
Andreas
Hi Andreas
Danke Dir. Ich kann mir den Aufbau nochnicht genau vorstellen. Bedeutet es, dass due Gewindestange durch den Zylinder gelegt wird und dann auf eine Scheibe mit Mutter gedrückt wird?
[usermention=11]@Helmut Schmitz[/usermention] hast Du willst ein Bild dazu?
Danke und Grüße
Andreas
Danke Dir. Ich kann mir den Aufbau nochnicht genau vorstellen. Bedeutet es, dass due Gewindestange durch den Zylinder gelegt wird und dann auf eine Scheibe mit Mutter gedrückt wird?
[usermention=11]@Helmut Schmitz[/usermention] hast Du willst ein Bild dazu?
Danke und Grüße
Andreas
Hallo Andreas,
hier mal eine Skizze wie ich es angehen würde. Durch die stabile Gewindestange kannst Du alles ausrichten und mit der Mutter etwas vorspannen, dann mit der Hydraulikpumpe den Hohlzylinder ausfahren und das Lager ausziehen.
Soweit meine Theorie, bin aber kein Mechaniker und kann Dir nicht sagen ob das so funktioniert.
Viele Grüße aus Berglen
Andreas
hier mal eine Skizze wie ich es angehen würde. Durch die stabile Gewindestange kannst Du alles ausrichten und mit der Mutter etwas vorspannen, dann mit der Hydraulikpumpe den Hohlzylinder ausfahren und das Lager ausziehen.
Soweit meine Theorie, bin aber kein Mechaniker und kann Dir nicht sagen ob das so funktioniert.
Viele Grüße aus Berglen
Andreas
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Hallo
sorry, ich mache selten Bilder von meinen ArbeitenAJ_406 schrieb:
richtig, genau so ein Teil ist das, auch deine Skizze passt, Scheibe 10mm S335. Allerdings ist mein Hohlzylinder (700bar ) von Enerpac.Elmi-Berglen schrieb:
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Hallo Andreas
hier ein Bild von diversen Hydralikzylnder mit Zuganker.
allerdings würde ich für eine einzige Buchse nicht sowas anschaffen.
Wenn das Lager sowieso kaputt ist, den Gummi mit der inneren Hülse mittels eines Kronenbohrers oder Lochsäge wegbohren und die verbleibende Außenhülse mit dem Brenner richtig bis zur Rotglut aufwärmen. Die Hülse schrumpft dann beim Erkalten und kann dann ausgetrieben werden. Oder mit einem Geradschleifer und Fingerfräser eine Nut rausfräsen, damit das Teil nachgeben kann.
hier ein Bild von diversen Hydralikzylnder mit Zuganker.
allerdings würde ich für eine einzige Buchse nicht sowas anschaffen.
Wenn das Lager sowieso kaputt ist, den Gummi mit der inneren Hülse mittels eines Kronenbohrers oder Lochsäge wegbohren und die verbleibende Außenhülse mit dem Brenner richtig bis zur Rotglut aufwärmen. Die Hülse schrumpft dann beim Erkalten und kann dann ausgetrieben werden. Oder mit einem Geradschleifer und Fingerfräser eine Nut rausfräsen, damit das Teil nachgeben kann.
