Unimog 421.122 / Allradsperre Druckreduzierung

birki

New member
05. Apr. 2008
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Hallo Unimog`ler,
ich bin gerade (na ja schon ein paar Jahre) am Neuaufbau U421.122
Leider habe ich überhaupt keine Bilder wie die Druckluft / Bremse / Leitungen verlegt waren.
(Hauptbremszylinder; Bremskraftverstärker etc.)

Was ist gar nicht gefunden habe; welches Bauteil reduziert den "Druck" wenn die Allradsperre betätigt wird.
Den Druckschalter habe ich (Bild die Nr.8).

Wer mir mit Bilder aushelfen kann ... wäre echt MEGA !!!
Gerne per E-Mail an Unimog at birkhofer.de

Mein Aufbau soll wirklich simpel sein; der Mog soll keine Anhänger Bremse bekommen.

Vielen Dank
Patrick (Birki)
 

Anhänge

Ok Markus,
DANKE Dir. Hat mir jemand vielleicht noch Bilder; wie die Leitungen "optimal" verlegt werden können bzw. wie Sie bei Euch verlegt sind.
Gerne aus einem U421.122

Wäre KLASSE
Gerne per E-Mail an Unimog at birkhofer.de

Viele Grüsse Birki
 
Es geht vom Vorrat eine Leitung zum Übertromventil und weiter zum Betätigungsventil der Sperren. Von dort zum Verteiler VA und HA nebem dem Getriebe und dann über die Schubkugel zur Sperre in der jeweiligen Achse. Ich habe leider nur 411er und keinen 421 für Bilder.