Unimog 421 läuft nicht

[moggl48]

Hallo zusammen,

es scheint noch nicht ganz klar zu sein, welche Schraube die Entlüftung ist, und welche Schraube die Filtertasse am Oberteil befestigt.

Wenn die "Entlüftungsschraube" angezogen ist, kommt kein Diesel aus dem Filter. Also kann doch nicht die Dichtung zwischen Tasse und Oberteil hin sein. Entweder löst man die falsche Schraube oder man läßt sich täuschen, daß der Diesel aus der Enlüftung am Gehäuse nach unten rinnt und abtropft.

Ob die Einspritzpumpe auch richtig entlüftet wurde ? So weit sind wir noch gar nicht. Ist eine Betriebsanleitung vorhanden, bei der eigentlich alles nachzulesen ist ?

Wir diskutieren die vielfältigen Möglichkeiten, die das geschilderte Schadbild verursachen können, haben aber die Frage welche Schraube nu die Entlüftungsschraube ist, vermutlich noch nicht endgültig vermitteln können.

Gruß Lothar

 

[de-sonnig-klaus]

Hallo Stefan,

zerleg die ganze Dieselfiltereinheit mal, dann wirst Du sehen,
daß die beiden Entlüfterschrauben ( M6/10er Köpfe ) reine Entlüfterschrauben sind. Bei mir war aber eines der Gewinde im Alu so gut wie nicht mehr vorhanden, damit auch keine Dichtheit mehr möglich.
Die Filtertassen werden von den M8/13er Köpfe nach oben gehalten. Die haben keine Entlüftungsfunktion. Ausser wenn die Tassen nicht richtig in die Dichtung gedrückt werden.
Weiter oben/hinten ist aber noch mal ein 13er Schraubenkopf, wo die Leitung zur ESP dichtet. Die auch noch mal öffnen, da hatte ich auch noch Luft drin, die es nicht raus drückte.
Das wird schon noch !
Gruß
Klaus

 

[Wicky]

Hallo,

ich habe heute die Dieselfilter rausgeschraubt und 1 Dichtring ist komplett verdreht.
Deswegen wahrscheinlich der Diesel der ausen runter läuft.

.Müßte Man BF 700 X sein.

Bei mir sind 2 verschiedene Filter drinnen.
Ein Fließfilter und ein Papierfilter. Der Papierfilter müsste aber Man BF 700 X sein.
Kann mir jemand den anderen Typ sagen?

daß die beiden Entlüfterschrauben ( M6/10er Köpfe ) reine Entlüfterschrauben sind

Bei mir sind die Entlüfterschrauben Innensechskantschrauben und auch keine M6,
Hat hier vielleicht mal jemand ein Bild, welche da rein müssen.

Werde mir morgen noch einen neuen Vorfilter besorgen.
Der alte ist total verharzt. Nicht sauber zu bekommen.

Gruß Stefan

 

[Wicky]

Hallo zusammen,

mein 421 läuft wieder ohne Probleme.

Ich habe den Vorfilter ausgetauscht. War komplett zugeharzt, nicht mehr zu reinigen. (bei Mercedes nur 5,60€ hat mich sehr gewundert, im Internet sind die Filter teurer)

Dann habe ich die 2 Dieselfilter ausgetauscht. Hierbei habe ich gesehen, dass beim rechten Filter der Dichtring verdreht war. Es kann auch sein, dass ich daran selbst schuld bin, als ich nachdem er leer gefahren war beim entlüften die falsche Schraube geöffnet habe.

Vielen Dank für eure Hilfe.


Gruß Stefan