UNIMOG Spotter

[Schienenmog]

Hallo zusammen,

hier kommt ein 2-Wege-Unimog aus Belgien, aufgenommen am 03.03.2003 im Hafen von Antwerpen bei der Firma De Rijke. Der Unimog U1000 wurde durch die deutsche Firma Zweiweg schienentauglich gemacht. Am Kruisweg 8 beschäftigt sich De Rijke mit dem Umschlag von Silogütern. Das Fahrzeug wurde gebraucht erworben und soll seit Ende der neunziger Jahre vorhanden sein, die ursprüngliche Lackierung war kommunalorange.

Gruß von Michael

 

[mevissen4]

Hallo zusammen,

heute bei der Hotel & Erlebniswelt Eifeltor in Mechernich gesehen:

 

[Schienenmog]

Hallo zusammen,

hier kommt ein 2-Wege-Unimog aus Belgien, aufgenommen am 02.10.1992 im Hafen von Antwerpen bei der Firma SKB. Der Unimog U406 wurde durch die deutsche Firma Zweiweg (Fabriknr. 12917/1981) schienentauglich gemacht.
Die vordere und hintere Pufferbohle wurde wohl ebenso in Belgien nachgerüstet wie die Druckluftanlage für die
Waggonbremsanlage auf der Pritsche.
Am Zuidkaai des Amerikadok betreibt die Firma SKB riesige Siloanlagen. Hier findet ein reger Umschlag von Getreide zwischen Bahn und Schiff statt. Zum Rangieren der 4-Achser-Getreidewagen verwendet man einen 2-Wege-Unimog. Er trägt das Kfz-Kennzeichen APL 129.
2014 sahen die Gleisanlagen unbenutzt aus, ein Teil der Siloanlagen wird nicht mehr genutzt.
2016 konnte der Unimog bei Malteries Franco-Suisses in Issoudun (Frankreich) gesichtet werden.
Weitere Informationen auf https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1405872&lang=1&id=97831&action=portrait.

Gruß von Michael

 

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

nach langer Pause ist mir heute am Texaspass (Kaiserstuhl) ein Mog vor die Flinte gelaufen, den ich aus dem Hinterhalt bequem erlegen konnte.

 

[OPTI-MOG]

... und noch einer ganz in der Nähe, "aus der Hüfte geschossen".

 

[u411wtalronsd]

Hallo Christoph "Liebe Unimog-Freunde,nach langer Pause ist mir heute " ja das ist eben das Rentner leben :wink:

 

[u411wtalronsd]

Hallo , da ist mir wieder mal was .

 

[raischle]

..bei der (diesjährig) ausgefallen Trecker-WM in Bruck am Grossglockner. Also einfach so dahin gefahren um Cabrio-Urlaub zu machen.
https://www.traktorwm.at/de/
Da stand am Bahnhof ein 3-Achser - 2-Wege Unimog.
Habe nur die zwei Fotos gemacht, nicht weiter recherchiert...
Raimund

 

[Schienenmog]

Hallo zusammen,

hier kommt ein 2-Wege-Unimog aus dem Arbeitsbereich Vegetationskontrolle, aufgenommen am 27.09.2014 in Wesseling (Rheinland), Eigentümer ist Chemion Logistik in Leverkusen. Er trägt das Kfz-Kennzeichen: LEV-C 169. Es ist ein dreiachsiger U400. An diesem Tag wurden die Gleisanlagen der Firma Basell "behandelt".
Der Unimog besitzt zwei Wechselaufbauten (Pritsche mit Ballast und Waggonbremsanlage oder Dammann-Unkrautvernichtungs-Sprühaufbau). Am Stichtag war er mit dem Dammann-Sprühaufbau unterwegs.
Weitere Informationen auf https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=82101&action=portrait.

Gruß von Michael

 

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

Herbert W. hat in Karlsruhe-Knielingen einen Mog beim Straßenbahnbau entdeckt.

 

[Schienenmog]

Hallo zusammen,

hier kommt ein 2-Wege-Unimog aus dem Arbeitsbereich Fahrleitungsmontage, aufgenommen am 16.11.2013 in Köln-Merkenich, Eigentümer ist Siemens Powerlines (SPL) in Langenhagen.
Er trägt das Kfz-Kennzeichen: H-Z 1529. Es ist ein U400 mit einer Drehschemelschienenführung, hiermit können Gleisradien bis ca. 17 m befahren werden.
An diesem Tag wurden Arbeiten an der Fahrleitungsanlage im Bereich der Haltestelle Merkenich im Zuge der Straßenbahnlinie 12 durchgeführt.
Weitere Informationen zum Fahrzeug auf https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=76388&action=portrait.

PS: Es ist der gleiche Mog, den @ Opti-Mog (Herbert W.) in Karlsruhe-Knielingen im vorhergehenden Beitrag eingestellt hat.

Gruß von Michael

 

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

... einer, der wartet repariert zu werden. Irgendwas ist undicht.

 

[Schienenmog]

Hallo zusammen,

hier kommt ein 2-Wege-Unimog aus Belgien, aufgenommen am 07.02.2005 im Hafen von Antwerpen bei der Firma Belgian New Fruit Wharf S.A. (BNFW). Der Unimog U1450 mit den markanten Pufferbohlen und dem Zusatzrahmen wurde durch die deutsche Firma Zweiweg (Fabriknr. 1378/1990) schienentauglich gemacht. BNFW betreibt eine Umschlaganlage für Früchte, dazu zählen auch umfangreiche Lagerhäuser. Der Unimog besitzt eine Straßenzulassung und trägt das Kfz-Kennzeichen DUC 349. Weitere Informationen auf https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=82360&action=portrait.

Gruß von Michael

 

[ug427]

Moin,
habe neulich diesen 404 auf dem Weg zur Baustelle gesehen...

Gruß Thomas

 

[IngoKulmann]

Was man nicht so alles im Netz findet.

Gruß

Ingo

 

[erni417]

Moin,

bin zufällig auf dieses Teil gestoßen:

https://carsandbids.com/auctions/3g4PYQqR/2004-mercedes-benz-unimog-u500

https://www.youtube.com/watch?v=s1AJO5NfAEk

Unglaublich, was die Amis sabbeln können (in dem Video), aber die DoKa finde ich interessant, auch wenn sie bei uns wahrscheinlich nicht zulassungsfähig wäre (Gurte, Rücklehnen etc.), mirt Kriechgängen scheint er sich auch nicht auszukennen und empfiehlt den Einsatz des Unimog als incredibly slow vehicle zur Pflege von large properties (wohl zum Rasenmähen ;-) :roll:

Viel Spaß

Gruß von Rango (Erni)

 

[Axel]

Hallo Rango,

vermutlich handelt es sich um ein Fahrerhaus der Firma Kronenburg B.V., scheinbar nicht ganz selten, auch in Deutschland zu finden.
Die Reste der hinteren Sitze sehen auch irgendwie aus wie Feuerwehr.

Hilfszug Magdeburger Verkehrsbetriebe

Man kann sogar einen kaufen.

 

[erni417]

Moin Axel,

danke für den Hinweis, habe ich bisher so noch nicht gesehen.
Ist denn der "Erweiterungsbau" dann auch aus GfK wie das übrige Fahrerhaus ?

Man lernt nie aus.

Herzl Gruß von Rango (Erni)

 

[Axel]

Hallo Rango,

über die Herstellung kann ich Dir leider nichts sagen, aber die Wahrscheinlichkeit ist groß das es auch aus irgendeinem Verbundstoff gefertigt ist.

Siehe auch hier.

Zur Not auch in anderer Farbgebung.

 

[mevissen4]

Hallo zusammen,

das Bild ist schon deutlich älter, damals ging es mir vorwiegend auch um die Schmalspurgleise des WSA-Anschlussgleises auf Wangerooge...

Vorne ist leider der Zaun mit aufs Bild gekommen.