Unimog U900/417

Hallo Herbert

Danke für die Info !
Bin am überlegen ob ein 417 er eine bessere Lösung wäre !
Hab aber immer wieder von Getriebeschwierigekiten gehört
bzw. gelesen wie siehts denn damit aus ?

Gruß Ingo
 
Hab ich auch schon gehört samt ursache.Das splittgetriebe wird luftgeschaltet und der auszulösende schalter misst den druck im kupplungsschlauch (welche mit den jahren zuquellen weshalb der druck früher erreicht wird) ,wenn dieser hoch genung ist wies halt sein soll bei getretner kupplung schaltet der luftzylinder.Egal ob die kupplung schon ganz getrennt hat oder nicht.Wie Helmut schon geschrieben hat ist das sicherste zuerst die kupplung treten und dann das splitt nutzen.MFG Herbert
 
ingos406er schrieb:
Bin am überlegen ob ein 417 er eine bessere Lösung wäre !
Zum Vergrößern anklicken....

Jetzt bin ich aber mal auf die nächste Ausfahrt gespannt...! :shock:

Bis zum 17.April wird es wohl noch nichts werden, aber bei mir auch nicht! :cry:


Gruß Michael
(dem ein zusammengebauter 406 mit Kran lieber wäre als ein 417)
 
Hallo

ich habe auch mal eine Frage zum 417 und zwar wir haben auf der Arbeit bei der Werkfeuerwehr ein 417 ex Industriezugmaschiene der hat eine Hydrokupplung und das Getriebe ist halb automatisch man kann 4Gänge vorwählen und dann halt wenn man Gas gibt schaltet er nach einer Zeit. Zum Schalten der vier Gänge muss man die Kupplung treten genauso wenn man Rückwertsfahren will. Ansonsten kann man einfach auf die Bremse Treten und der Steht ohne das der Motor ausgeht .

Wie ist das den jetzt ist da ein normales umgbautes Standartgetriebe drin? Läuft der dann auch im 4gang 80 oder ist der gedrosselt (können wir leider nicht testen da auf dem Werk max20Kmh gefahren werden darf und der Mog hat keine Zulassung)

Kann mir einer das beantworten ?

Gruß Jens
 
Hallo Jens,
dein Unimog hat eine Wandlerschaltkupplung (WSK) verbaut. Diese wurde verbaut um schwere Lasten zu ziehen ohne das die Kupplung großartig verschleißt. Am Getriebe wurde normalerweise nichts verändert.
Beim Anfahren braucht der Wandler mehr Drehzahl das er losfährt, es höhrt sich also so an als ob die Kupplung schleifen würde.
Deine Höchstgeschwindigkeit kannst du normalerweise auch aus deinem Fahrzeugbrief/schein entnehmen. Normalerweise laufen diese Fahrzeuge mit WSK aber nicht ganz so schnell wie mit herkömmlicher Kupplung.
Ein Unimog U417 mit WSK ist sehr selten! Die Bundeswehr hatte viele als Flugzeugschlepper des Typs 427 U1200 eingesetzt. Sonst findest du sie noch als 2Wege Fahrzeuge (Strasse/Schiene).
 
Jens14 schrieb:
... bei der Werkfeuerwehr ein 417 ex Industriezugmaschiene...
...können wir leider nicht testen da auf dem Werk max20Kmh gefahren werden darf...
Zum Vergrößern anklicken....

Blöde Frage:
Fahrt Ihr auch mit 20km/h wenn es mal brennt???? :rofl: :rofl: :rofl:


Gruß Michael
 
Hallo

danke für die Antwort. Also der Fahrzeugschein ist wahrscheinlich irgendwo aber nicht auf dem Fahrzeug da der denke ich noch nie zugelassen war. Wurde früher auf dem Werksgelände als Zugmaschine eingesetzt.

Jetzt wird das Fahrzeug für Brandsicherheitswachen benutzt und auch als Zugmaschine für diverse Anhänger

Ja wenn es den Mal brennt fahren wir natürlich schneller dafür gibt es ja die beiden Blauen Lampen auf dem Dach und das Drucklufthorn :D

Gruß Jens
 
u417 schrieb:
Hallo

Werden die unterzüge des schmidt FL4 dort montiert wo die Befestigung der Frontanbauplatte sitzt? :?:
Zum Vergrößern anklicken....

Nein, die untezuege werden am loecher am aussenseite befestigt und am anbauboecke. beide kann gleichzeitig angebaut sein.
mfh
Tor Harald
 
Hallo,

will nicht mal wieder jemand die magere Bildergalerie der 417er erweitern oder hier in diesem Thread die interessierte Gemeinde mit ein paar weiteren 417er Bildern begeistern ?

Ermunternde Grüße von
Erni
 
Na dann stell ich auch einmal ein paar Bilder ein. Habe jetzt nach acht Jahren Suche endlich einen 417er gefunden ....wenn auch im renovierungsbedürftigen Zustand :D

9604881ule.jpg


9604879yyl.jpg


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9604878ssk.jpg


9604872ouk.jpg


9604871ekp.jpg


9604873iaq.jpg


9604874tcw.jpg


9604875lxb.jpg


.....wenn er fertig ist, stell ich mal weitere Bilder ein.

VG Klaus
 
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