Unimog Vorführung im September 1970

[wepo]

Hallo Unimogfreunde,

ich habe mal im Archiv geforscht und habe ein paar Bilder von einer Unimog-Vorführung gefunden.

Veranstaltet hat diese Vorführung, im September 1970, die Fa. Bleses, Köln. Es wurde hier eine Vieh-Weide meines Onkels direkt hinter meinem Elternhaus zu Ackerland umgearbeitet. Es waren hier die Typen 406 und 421 mit verschiedenen Anbaugeräten im Einsatz. Wie viele Unimogs es waren kann ich heute nicht mehr genau sagen, den Bildern nach zu urteilen waren es mindestens fünf. Ich selber war damals gerade vier Jahre und kann mich leider nur sehr schwach daran erinnern.

Gruß

Werner

 

[Thomas-Brusch]

Hallo,

schön mal so "ältere" Fotos zu sehen.


Thomas.

 

[Forsttrac]

Hallo Mog -Fans

Kann man hier ja mal wieder schön sehn wie die mogs auch aufm Acker laufen--- nicht schlecht

Ich hab nur eine frage..
Was glaubt ihr,kann man mit einem 406er für einen Pflug ziehen..?

Ein2 schaar scheint mir ein bisschen wenig..

gruß Alex

 

[Clemens]

Hallo Alex!

Sind früher, als wir noch mit Pflug gearbeitet haben, mit einem 4-Schar Volldrehpflug gefahren-ohne Probleme.

MfG Clemens

 

[Forsttrac]

WOW :shock: :shock: :shock:

hab ich mir aber beinahe gedacht..
Mir ist natürlich schon klar das es aich auf den Boden ankommt..
Aber auch die Hubkraft... daraus kommt es ja auch an
Unsrer wurde imme rmit einer3 meter Kreiselegge gefahren.---
Is auch schon recht schwehr das ding...

Was hebt der 406er eigentlich hinten?

Wir haben das system mit 2 Zylindern die liegen hinten im Rahmen..
Gruß ALex
PSanke Uni,für die schnelle antwort

 

[KanonikusAL]

Herrliche Fotos,

einfach wunderbar!

Ich gäb was drum, mal bei einer Vorführung der alten Mogs oder auf einem "echten" Schlüter-Tag dabeigewesen zu sein :?

Könntest Du mir die Fotos bitte in guter Qualität zuschicken? Hast Du noch mehr davon?

Und an alle: Wer hat noch "Originalfotos" aus der guten alten Zeit?


Munter!

Andreas

The_A_Team [ät] gmx.de

 

[unimurr]

Und an alle: Wer hat noch "Originalfotos" aus der guten alten Zeit?

Diese Zeit wahr nicht gut, sondern nur anders. :crazy1:

 

[jarom]

Hallo

Ich finde es immer wieder toll wie früher die gleiche Arbeit wie heute ohne Elektronik und mit min. 150 PS und einem Eigengewicht von 6 t und mehr, verrichtet werden konnte. GEIL

Franz@ Ist dir in deinem Forum langweilig?Habe gedacht du schreibst nicht mehr hier?

Anmerkung des Moderators: Romi, manchmal waere es einfach besser wenn du deine Beitraege nochmal nach-editierst. <kopfschuettel> Kannst ja diesen unsinnigen Satz "....langweilig..." immer noch rausnehmen. Sowas passt hier nicht ins Forum, und wir wollen solche Staenkereien nicht!
-Martin.Glaeser-

GrussRomi

P.S. Die Zeiten früher waren viel schöner den jeder hat nach vorne geschaut und keiner hast gejammert was für ein armer er sei.

 

[unimurr]

Hallo Romi,

wenn Du dir die Mühe machst, und in mein Forum schaust, wirst Du feststellen, dass es alles andere als langweilig dort ist. Wir haben spannende Thraeds. Mit einer Registrierung Deinerseits wird es allerdings nichts werden. 8)

An sonsten habe ich beschlossen, auf Deine Provokationen nicht mehr zu reagieren. Du bist nicht das Forum, sondern ein kleiner User. Also Friede Freude Eierkuchen und poste, was Du willst, mich wird es nicht mehr tangieren. :wink:

Gruß

Franz

 

[beneU406]

Hallo!

Das sind wirklich sehr schöne Bilder!
Einen 4-Scharwendepflug hab ich auch schon einmal an einem 406er in Aktion gesehen, mächtig, vorallem wenn er ausgehoben wird.

@Franz: hab mich gerade in deinem Forum angemeldet

Gute Nacht
Bene

 

[desmo]

Wir haben seit 1961 Unimogs von 411-421-403-406 im Einsatz.
Unser letzter 406 von 1986 ist mit schwerem 3-Schaar-Volldrehpflug in unseren mittelschweren Böden am Limit.Seit Anfang der 90 iger machen wir alles mit Traktoren.Den 421 haben wir 1978 mit ca. 9200 km in die Ecke gestellt und nicht mehr genutzt. Egal wie gut, oder schlecht sie im
landwirtschaftlichen Einsatz sind- ein Traktor wird NIE die einmalige Schönheit eines Unimogs erreichen.

Grüße aus der Vordereifel
Martin

 

[Forsttrac]

Könnt ihr euch nicht einfach vertragen..oder wenn das halt nicht geht..einfach in ruhe lassen..

Ja..ein 4schaar Volldrehpflug..is schon hammer..
Ja beim ausheben..der wird erst mal en halben meter in die federn gehn...

nja..würd sowas auch mal in Aktion sehen..

gruß Alex

 

[e.arens]

Zum Thema Pflügen: hier ein Rabe 2 Schar Grenzpflug, voriges Jahr noch an meinem 411 und dieses Jahr an meinem 403. Bei ausgehobenem Pflug fuhr der 411 wie mit Servolenkung war aber an der Leistungrenze. Insgesamt ist Pflügen nicht die Stärke der alten Unimogs: fehlende Regelhydraulik und Federung sind nicht gerade hilfreich aber mit Servotrac ist die Traktion super, selbst mit Kommunalbereifung kommt man da recht weit.
Gruss
e.a.

 

[wepo]

Hallo,


wenn ich das auf den Bildern richtig sehe, hat der 421 einen 2 Schar und die 406er einen 3 Schar-Pflug. Ich denke das ist so auch angemessen.

@ Andras - Bilder sind unterwegs


Gruß

Werner

 

[GL-Killer]

Super Bilder

Ich werd auch die wenigen alten Aufnahmen aus dem Photoalbum rauskramen.
Unimog- und Schlüterfeldtage hab ich genauso wie KanonikusAL nicht mehr erlebt.
Die Vorführungen des UVC in Oberbach und die privaten Schlüterfreunde sind da nur ein schwacher Trost.
Einzig eine Kommunalvorführung in unserer Gemeinde Anfang der Neunziger hab ich mal miterlebt.
Das waren auch 4 Stück, aber gekauft hat dann nur die Nachbargemeinde einen U1650.

Äh@desmo

Martin, steht der U 421 immer noch in der besagten Ecke?

Servus

Schrotty

 

[GL-Killer]

Hallo nochmal.

Hat etwas gedauert, aber ich musste auch sehr tief graben.

Das ist unser erster Unimog, ein U 45 beim Drainagegräbenziehen .

Das muss Anfang der Siebziger gewesen sein.
Denn hier hat er etwas später schon die Anbauplatte und die Zusatzscheinwerfer:

Zu dem Zeitpunkt wurden die Originalfelgen gerade neu bereift,deswegen sieht er so mickrig aus:

Und der Hammer, die waren von einem U 411 Westfalia mit Klausbagger geborgt, der extra deswegen gebraucht ersteigert wurde.
Davon wusste ich bis vor kurzem selber nix. Wir hatten also schon drei Unimogs.

Das nächste passt wieder in die Kategorie: Unimog im Einsatz:
Als der U 52 in Gaggenau von meinem Vater abgeholt wurde, gabs nach der Werksführung noch eine Vorführung auf dem Sauberg:

Ob es jetzt ein U 406 oder 416 ist kann ich nicht erkennen, aber die Stelle kennt vielleicht der eine oder andere.

So, das wars aus dem Archiv. Qualität, was damals eben so möglich war.
Vielleicht hat noch jemand was.

Servus

Schrotty

 

[beneU406]

Hallo!

Wow, tolle Bilder ... schön Unimogs zu sehen, wie sie früher einmal waren ... ich liebe solche Nostalgischen Fotos, solange es nicht die ganz kleinen, ich hab nix gegen die, aber 406er sind einfach das coolste

Schönen Abend
Bene

 

[lugge]

UNIMOG bleibt UNIMOG, egal welcher.
Alte Fotos sind schon was besonderes, da hast du recht

 

[moggale]

Hi Werner,

klasse Bilder, mich interessiert wie die beiden Mädels heute aussehen.
Die müßten jetzt so um die 30. sein.

Ciao Armin P.

 

[mog417]

Hallo zusammen,

wirklich schöne Bilder, danke.

Hallo Alex,

die Hydraulik am 417 dürfte die gleiche wie bei Dir sein: In meiner BA
ist die max. Hubkraft der Heckkraftheber mit 30.000 N angegeben :!:

Übrigens beim Frontkraftheber mit 12.000 N.

gruss Stephan