Unimog was ist der wert???

[Squonk]

Moin Ralph,

danke für die Info....bedeutet das weniger Wert???:-(-

nicht notwendigerweise. Als größtes Manko würde ich die fehlende
Hydraulik ansehen. Pluspunkte sind die offensichtlich gut erhaltene
Hütte, und die sehr ordentliche Bereifung (ich sehe da gute Contis).
Für diese fehlen allerdings die obligatorischen breiteren Kotflügel
vorn und die Gummi-Verbreiterungen hinten. Das gibt Mecker vom
TÜV :evil:

Es ist dann also ein 411.110?!

ja...

Gruß
Christian

 

[rm411]

Hallo Ralph,

wenn ich so sehe was an schlechtem Zustand zu Preisen angeboten werden, die in keinem Verhältnis stehen würde ich für deinen vermutlich auch das Geld in die Hand nehmen, was der Besitzer haben will.
Am Blech ist erstmal nichts zu machen, wenn der mechanische Zustand dem entspricht allenfalls ein kompletter Ölwechsel und der eine oder andere Radbremszylinder und dann losfahren. Über den TÜV würde ich mir keine Gedanken machen, wenn der Prüfer sich auskennt, sind die überstehenden Reifen kein Problem.
Anbauteile wie Kippzylinder, Kraftheber oder Zapfwelle sind alle zu bekommen, also nachrüsten ist auch kein Thema.
Natürlich ist es immer besser einen top ausgestatteten und auch aussehenden 411er zu kaufen, aber da bist du jenseits dieses Preises.
Vor einigen Monaten wurde mir so ein top Fahrzeug angeboten, allerdings für mehr als dem Doppelten was der Franzose will..

Grüße
Ralf