Verdeckösen am Führerhaus

[e.arens]

Um mein Eller Hardtop zu montieren, habe ich die Ösen am Führerhaus ( re und li an der hinteren Seitenwand ) abtrennen müssen. Jetzt naht ( hoffentlich ) das Frühjahr und ich mache mir Gedanken, wo ich die Gummibänder des Verdecks am besten fixiere. Frage an die "nur Winter-Hardtopfahrer" : wie habt ihr das gelöst ?
Gruss aus Aachen

 

[AT]

Hallo e.arens?!
Sorry, kann ich Dir leider auch nicht sagen,bzw schreiben.
Aber die gleiche Frage habe ich auch.
Grüße,AT

 

[e.arens]

Hallo AT
...die fahren wohl alle das HT durchs Jahr. Sobald es die Zeit erlaubt, werde ich was bauen und wenn's so klappt, wie ich das vor habe, bekommst du Bilder davon.
Gruss aus Aachen

 

[AT]

Danke,würde mich freuen!
Aber vielleicht hat ja noch jemand eine Idee.
Grüße,AT

 

[e.arens]

Ich habe die Karnevalszeit nicht nur zum Saufen genutzt, hier eine Lösung. Basis war ein Scharnier, das ich umgearbeitet habe. Mit montiertem Hardtop aufgesetzt und angepasst. Wird durch den oberen Blechfalz von innen mit Senkkopfschraube waagerecht und mit Blechschraube oder Nietmutter/Gewindeschraube senkrecht verschraubt. Habe mal kräftig mit einer Federwaage dran gezogen, ca. 25 kg hat es problemlos gehalten, das müsste reichen.
Gruss
e.a.

 

[taucher001]

Hallo, also nen Führerhaus gibt es nicht mehr.
Höchstens ein Fahrerhaus oder ein Führerbunker.
Den gibt es noch.
Gruß
Basti

 

[friedel421]

@ Basti: Fasching ist vorbei. So einen Beitrag finde ich hier absolut unpassend.
Ein Führerhaus gibt es sehr wohl, ein Blick in den aktuellen Duden hätte Dir diesen peinlichen Beitrag erspart. (Es gibt übrigens auch noch einen Führerschein). Grammatik scheint auch nicht Deine Stärke zu sein.
Arnulf

 

[taucher001]

Ich lach mich tot.
Was bist du den für ne Spassbremse!!
Voll der Spiesser!! :shock:

Gruß an alle außer Arnulf §finger1
Basti

 

[thomas-406]

@ Arnulf:

Ein Führerhaus gibt es sehr wohl, ein Blick in den aktuellen Duden hätte Dir diesen peinlichen Beitrag erspart. (Es gibt übrigens auch noch einen Führerschein). Grammatik scheint auch nicht Deine Stärke zu sein.

:thumbup: ... manche blamieren sich eben gerne öffentlich - davon leben heutzutage sogar ganze Rundfunksender :rums:

Zurück zur Sache also:

@ Edgar:
Deine Lösung ist interessant, aber war das wirklich nötig? Ich wechsele auch (selten) zwischen Verdeck und Hardtop, aber das passt auch mit den Ösen. Das Verdeck liegt auf der Rückwand von oben auf, und der hinten-unten am Verdeck umlaufende Falz überdeckt die Ösen.
Aber: eigentlich auch egal jetzt ... nu' sind se eben weg

 

[e.arens]

Bei mir passte das HT leider nur nach Abtrennen der Ösen, war ansonsten
nicht montierbar. Ich hatte das vorher auch versucht, da ich die Ösen retten wollte. Die Ösen sind bei einigen Führerhäusern, Fahrerhäusern, Hütten, Häuschen, Fahrerkabinen, oder wie ihr die Teile nennen wollt, so hoch angesetzt, dass sie locker ca. 10 -15 mm über der Oberkante des Seitenblechs überstehen, das war auch bei mir so. Weg sind sie nicht, nur abgeschnitten und in der ET-Kiste verkramt.
Gruss
e.a.