Videomitschnitt Präsentation Unimog in der Feuerwehr

[OM636]

Moin,
im FWnetz wurde ein Video von einer Herstellerpräsentation über Unimogs in der Feuerwehr veröffentlich. Ich hoffe der urheber hat nichts gegen eine Verlinkung! :

Link zum Video

FWnetz Video: Wipfelfeuer Herstellerpräsentation Unimog

29. September 2008 von Irakli West

(iw) Als ich zur Feuerwehr kam, hatten wir zwei TLF8/8, und deshalb hat der Unimog für mich eine ganz besondere Bedeutung. Auf der Wipfelfeuer fanden auch Herstellerpräsentationen statt, ich habe den Unimog-Vortrag mitgefilmt, der auf den neuen U20 und die bewährten U3000-U5000 eingeht. Warum die mittlere Baureihe U300-U500 nicht erwähnt wird, ist mir nicht klar. Ich meine, aufgeschnappt zu haben, dass er eine Kunststoffkabine hat und deshalb als Feuerwehrfahrzeug in den wichtigsten Märkten (ergo Frankreich) nicht in Frage kommt. Kann das jemand bestätigen?

Hier also der ca 15-Minütige Vortrag, ich habe mit dem Kontrast gespielt um die Folien sehen zu können. Klar, ist ein Werbevortrag, aber dennoch ein guter Einstieg in die Unimog-Materie.

 

[mogmod]

Die vielen Verkäufe der Baureihen U 300 - U 500 im Feuerwehrbereich sprechen wohl eine andere Sprache; dennoch würde ich das Argument für Südfrankreich und deren Waldbrände nicht ganz von der Hand weisen.

Gruß Hans-Jürgen

Moin,
im FWnetz wurde ein Video von einer Herstellerpräsentation über Unimogs in der Feuerwehr veröffentlich. Ich hoffe der urheber hat nichts gegen eine Verlinkung! :

Link zum Video

FWnetz Video: Wipfelfeuer Herstellerpräsentation Unimog

29. September 2008 von Irakli West

(iw) Als ich zur Feuerwehr kam, hatten wir zwei TLF8/8, und deshalb hat der Unimog für mich eine ganz besondere Bedeutung. Auf der Wipfelfeuer fanden auch Herstellerpräsentationen statt, ich habe den Unimog-Vortrag mitgefilmt, der auf den neuen U20 und die bewährten U3000-U5000 eingeht. Warum die mittlere Baureihe U300-U500 nicht erwähnt wird, ist mir nicht klar. Ich meine, aufgeschnappt zu haben, dass er eine Kunststoffkabine hat und deshalb als Feuerwehrfahrzeug in den wichtigsten Märkten (ergo Frankreich) nicht in Frage kommt. Kann das jemand bestätigen?

Hier also der ca 15-Minütige Vortrag, ich habe mit dem Kontrast gespielt um die Folien sehen zu können. Klar, ist ein Werbevortrag, aber dennoch ein guter Einstieg in die Unimog-Materie.

 

[Michael_Weyrich]

Hallo,

Die vielen Verkäufe der Baureihen U 300 - U 500 im Feuerwehrbereich sprechen wohl eine andere Sprache; dennoch würde ich das Argument für Südfrankreich und deren Waldbrände nicht ganz von der Hand weisen.

Es wundert mich immer wieder, dass feuerwehrseits Löschfahrzeuge auf dem U300 bis U500 gekauft werden, auch dass man jetzt teilweise den U20 als geeignetes Fahrgestell sieht. Für mich sind diese Fahrgestelle für extrem geländegängige TLFs nicht geeignet, denn sie bieten nicht viel mehr Geländegängigkeit als ein entsprechend ausgestatteter Allrad-LKW mit Single-Bereifung. Alleine schon die Lage z.B. des Lenkgetriebes und des Kühlers machen sie für diesen Einsatz untauglich, schlechte Böschungswinkel vorne und fehlende Schubrohrtechnik ebenfalls, dies gilt genauso auch für den U20. Hier führt nichts am U3000 bis U5000 vorbei.

Gruß,
Michael