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Hallo Elm,
bei den Ampermetern muss man gut aufpassen:
Es gibt welche, die messen "direkt". D.h., sie liegen in Reihe geschaltet mit dem Verbraucher und messen den Strom direkt. Es muss also der ganze Strom, der durch den Verbraucher soll, auch durch das Amperemeter. In diesem Fall musst Du darauf achten, dass Du einen genügend grossen Kabelquerschnitt hast (wie Markus schon geschrieben hat) und Du musst darauf achten, dass das Amperemeter für den Strom auch geeignet ist.
Bsp: Ein Amperemeter für 10 A in Reihe mit der Vorglühanlage ist schnell kaputt. Umgedreht: Ein Amperemeter für 1000A in Reihe mit dem Standlicht zeigt nichts an, selbst wenn das Licht brennt und alles richtig angeschlossen ist.
Dann gibt es aber auch noch die indirekten Amperemeter: Die benutzen einen externen Messwiderstand (Shunt - oder bei Wechselstrom einen Messwandler (Trafo)). In diesem Fall fliesst nur ein ganz kleiner Teil des zu messenden Stromes durch das Amperemeter, der Rest durch den Messwiderstand. Das hat den Vorteil, dass man nur dünne Kabel vom Messwiderstand ("Shunt") zum Amperemeter braucht und der Spannungsabfall gering gehalten werden kann.
Am besten stellst Du mal Bilder von Vorder.- und Rückseite der Geräte ein, dann kann man Dir besser helfen und es wird vielleicht klar, was für ein Amperemeter Du hast.
Zum Voltmeter: Eine wichtige größe im KFZ ist die tatsächliche Batteriespannung. Wenn Du die in jedem Betriebszustand messen willst, solltest Du vom Voltmeter zwei Kabel direkt zur Batterie legen und dort direkt an den Polklemmen von plus und minus anschliessen, allerdings mit einer Sicherung in der Plusleitung. Nur so bekommst Du die tatsächliche Batteriespannung. Das hat allerdings den Nachteil, dass das Instrument die Batterie entlädt, wenn das Fahrzeug steht. Also entweder noch ein Relais dazwischenschalten das über Klemme 15 angesteuert wird oder halt die Bordspannung hinter dem Zündschloss (Klemme 15 und Massse) messen...
Und denke immer an den alten Spruch: Wer misst misst Mist... :wink: :wink:
Viele Grüße und viel Erfolg,
Unimog-Andreas
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