Vorstellung aus Belgien

[jupi]

Hallo,

Nach lange zeit will ich mich einmal vorstellen. Ich bin Daan ( 26 jahr) und komme aus Belgien in der nahe von Ypern. Von meine 16 Geburtstag mochte ich eine Geschenk aussuchen,( mein Mutter sagt keine Moped zu gefährlich :roll: ) also habe ich das gutes Idee ein Unimog zu fragen, meine Vater Sprung eine loch in das himmel ein unimog das erste "lkw " womit ihm gefahren hat in der Armee arty . So fing der suche nach eine unimog an. Und ich finde eine Scheune Stuck mit was arbeiten eine 404.011 aus der Holländische Armee mit Standplatz in Frankreich. Hierunter ein paar Bilder der Abholung der unimog und Ersatzteile.

Nach eine lange Arbeitsdauer von 2 Jahr wert der unimog fertig, ihre erhält eine Werner winde von eine schlacht unimog neue bremsen und viele teile :lol:

später mehr
Gruß Daan

 

[UFH]

Herzlich willkommen unter den unifizierten in der Community!!!!
Du hast einen sehr schönen Unimog, diese Baureihe, 404.117?, mag ich auch sehr gern. Wofür willst du den Mog nutzen ? Hast du ihn verdieselt?
Sry das mit dem Baumuster weiß ich nicht so sehr weil ich mich mit den 404ern nicht so auskenne, die Böhringer bis 417 sind mir da schon bekannter!

 

[Lothar Ziegler]

Hallo Daan
herzlich willkommen .
Du hast ein wunderschönes Fahrzeug. Ich hoffe wir sehen uns mal auf einem Treffen.
Gruß Lothar

 

[jupi]

Hannes, Sie sind zu schnell :lol: :lol: er kommt mehr

Der uni ist eine 404.011 und ist nicht verdieselt ich nutzen ihre fuhr Brennholz Abholung, und das Glückselige fahren.

2 Jahre zuruck bekomme ich der Chance meine leben der erste unimog in meine gemeinte ( und auch der einige in der Region) ein 411.112 könne ich retten von den totale Untergang :flex .
Er wahre noch bei den erst Besitzer und ihre wahr froh das seine unimog gerettet wird. Nur bin ich in arbeit diese wieder in eine top Kondition zu bekommen. Bilder der unimog hierunter

ein total Concept :lol:

Er war nur ein kleine Problem der alt Besitzer hat der Traum selbe der unimog zu restaurieren aber der alter wehr Schneller wie der arbeit und ihre habe seine Project nimmer ausgearbeitet. So bekam ich eine demontiert unimog, der Motor nicht mehr komplett und viele lose teile. Der suche nach eine OM636 beende bei eine alte Lehrer von mir ihr hat eine alte Gabelstapler fuhr der schrotte mit eine total erneuerte motor ein alt Projekte in der technische schule. so verkauft fuhr eine paar backen Bier :trink

Morgen geht er weiter mit mehr Bilder der Restauration. :danke

Grub Daan

 

[jupi]

Nach der umbauen der motor ( Einspritzpumpe, Ölwanne, ect...) dürfe wie wieder arbeiten an der unterstell alle teile wurden demontiert, der rahmen wird sandgestrahlt und bekommt Rostschutz, Getriebe und Asche wird abgedichtet und bekommt auch eine neue Farbe ( 2 K epoxy Farbe),

neue reifen ( BKT) wird angekauft und der felgen begehen der selbste Behandlung wie der rahmen

nur müssen wie wieder starten mit dem Puzzle und der Auswirkung hierunter

morgen gehen wir weiter mit der Kabine

Grub Daan

 

[UFH]

Das ist aber kein 411.112 sondern ein 411.110 von 57-59, da ja kein langer Radstand sondern ein kurzer.
Wie zufrieden bist du mit den Reifen? Meines Wissens gehen die ja nur bis 50 was her der tüvprüfer gesagt?

 

[jupi]

Das ist aber kein 411.112 sondern ein 411.110 von 57-59, da ja kein langer Radstand sondern ein kurzer.
Wie zufrieden bist du mit den Reifen? Meines Wissens gehen die ja nur bis 50 was her der tüvprüfer gesagt?

Du hast das richtig ist ein 411.110 bj 58. :sorry
Der reifen sind in Belgien keiner Problem. Der tuv bei landwirtschaftliche Fahrzeugen ist ein Formalität und er dürfen fuhr der Straßenfahrt nur in Belgien 45 fahren. Erfahrung mit diese reifen habe ich noch nicht aber er kommt hoffentlich .

Grub daan

 

[UFH]

Hallo Daan,
heißt das ihr macht heute was an der Kabine, oder hast du sie schon fertig und möchtest Bilder hochladen? :cam :cam
PS: Was für eine Fahrgestellnummer hat dein ochsenblutroter 411.110?

 

[pelisol]

Servus Daan,

schön Dich hier im Forum begrüßen zu dürfen, es ist immer wieder faszinierend wie ein gemeinsames Hobby die Sprach- und Grenzbarrieren überwindet.
Ich gehe nochmal zuück auf deinen 404er, war mir gar nicht bewußt, dass hier auch die 406er Hütte verwandt wurde(hab gleich im Typbuch nachgeschaut)
Was für ne Werner Winde hast du drauf, mit Kabel- oder Funkfenbedienung, oder direkt an der Winde.

Viele Grüße nach Belgien und viel,viel Spaß mit deinen 2 Mogs - Stefan

 

[jupi]

Servus Daan,

schön Dich hier im Forum begrüßen zu dürfen, es ist immer wieder faszinierend wie ein gemeinsames Hobby die Sprach- und Grenzbarrieren überwindet.
Ich gehe nochmal zuück auf deinen 404er, war mir gar nicht bewußt, dass hier auch die 406er Hütte verwandt wurde(hab gleich im Typbuch nachgeschaut)
Was für ne Werner Winde hast du drauf, mit Kabel- oder Funkfenbedienung, oder direkt an der Winde.

Viele Grüße nach Belgien und viel,viel Spaß mit deinen 2 Mogs - Stefan

Stefan, danke fuhr ihre worden, der winde ist ein mit der Bedienung direkt an der winde. Ist eine originale Werner winde die gebaut werden an der unimog 404 der belgische armee

winde und pto wird demontiert und der unimog wieder verkauft

Grub Daan

 

[Timny]

Willkommen im Forum, wohne auch in Belgien, an der Grenze zu Aachen ..

Viel Spaß hier im Forum ...

 

[jupi]

und so gehen wie weiter mit der Kabine der kleine, Erst wird der Kabine sandgestrahlt bekommst diverse neue Blechteile. Er bekommt auch Rostschutz und neue Farbe. Bilder sagen mir so:

und nur ein paar fuhr - nach bilder

heute steht der unimog so:

Grub Daan

 

[UFH]

Die Lampen müssten weiter nach unten und dafür muss der Grill weiter nachvorne, als kleiner Tipp. Sieht aber schon sehr gut aus wenn ich auch schon soweit wäre...

 

[jupi]

Hallo Daan,
heißt das ihr macht heute was an der Kabine, oder hast du sie schon fertig und möchtest Bilder hochladen? :cam :cam
PS: Was für eine Fahrgestellnummer hat dein ochsenblutroter 411.110?

Fahrgestellnummer: 411.110 8502150 85 02150

und der letze Bilder meine unimog neben eine Bekannter aus meine gemeinte

Grub Daan

 

[UFH]

Hallo Daan, das heißt ja das er eher einer der letzteteren 411 ausdem baujahr ist(2735 gebaut in 58) .

 

[UFH]

PS: Gibt es schon neue Bilder?

 

[UFH]

Mir ist gerade aufgefallen das mein Kumpel's 411 die Fahrgestellnummer 411.110 850 2165 hat das heißt der ist 15 Stück hinter deinem gebaut. Und dieser 411 ist auch mit einem Ochsenblutrotenrahmen!

 

[jupi]

Nach eine lange Vertagung :sorry , sind hier weiter Bilder der 411. Nur in fertige Zustand arty arty

Nach eine Treffen in der Umgebung :trink

Gruß Daan