Was fahrt ihr für Anhänger hinterm Mog?
- Ersteller LKW-Stefan
- Erstellt am
Hallo Michael
Aber dann geht doch der Lack ab am Hacken wo Mann einhängt ! grins
Denke so geht das gar nicht
Nichts für Ungut Ingo
Aber dann geht doch der Lack ab am Hacken wo Mann einhängt ! grins
Denke so geht das gar nicht
Nichts für Ungut Ingo
- 04. Apr. 2004
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Hallo Michael,
der Bagger ist von Schaeff. Das Schild sieht man doch!
Bei der Gelegenheit: Der Standort Langenburg wurde von TEREX aufgelöst. Von den Mitarbeitern - mit einigen hatte ich Kontakt - fehlt mir jegliche Spur. Eine deutsche Traditionsmarke ist nun endgültig "vom Erdboden verschwunden".
der Bagger ist von Schaeff. Das Schild sieht man doch!
Bei der Gelegenheit: Der Standort Langenburg wurde von TEREX aufgelöst. Von den Mitarbeitern - mit einigen hatte ich Kontakt - fehlt mir jegliche Spur. Eine deutsche Traditionsmarke ist nun endgültig "vom Erdboden verschwunden".
OPTI-MOG schrieb:
Ja, und er ist orange... Das allein hilft mir aber noch nicht weiter... :wink:
OPTI-MOG schrieb:Bei der Gelegenheit: Der Standort Langenburg wurde von TEREX aufgelöst. Von den Mitarbeitern - mit einigen hatte ich Kontakt - fehlt mir jegliche Spur. Eine deutsche Traditionsmarke ist nun endgültig "vom Erdboden verschwunden".
Ist das der Standort den wir zusammen besichtigt haben??? :shock: :shock: :shock:
Gruß Michael
Hallo Michael,
nee, wir waren in Crailsheim. Damals zeichnete es sich schon ab, dass Langenburg (Gründungsstandort von Schaeff) abgebaut würde. Aber dass nun plötzlich dort gar nichts baggermäßiges mehr ist, hat mich auch überrascht. Die Konzerne arbeiten eben sehr pragmatisch. :roll:
nee, wir waren in Crailsheim. Damals zeichnete es sich schon ab, dass Langenburg (Gründungsstandort von Schaeff) abgebaut würde. Aber dass nun plötzlich dort gar nichts baggermäßiges mehr ist, hat mich auch überrascht. Die Konzerne arbeiten eben sehr pragmatisch. :roll:
Hallo Michael, hallo Christoph,
ja, das ist ein Schaeff AL20. Ich versuche ihn einem U416 aufzusetzen und bereite das derzeit vor.
Hier ein Bild, das hier passt, denn es zeigt ja auch eine Anhängerszene mit einer "Sich-selbst-Entladung" des Gerätes.
Bei Schaeff/Terex ist tatsächlich nicht mehr viel zu holen. Ich habe nur eine PDF-Ersatzteiliste dort bekommen können. Falls jemand ein Handbuch vom AL20 für mich hat, bitte ich um Meldung.
Grüße,
Peter
ja, das ist ein Schaeff AL20. Ich versuche ihn einem U416 aufzusetzen und bereite das derzeit vor.
Hier ein Bild, das hier passt, denn es zeigt ja auch eine Anhängerszene mit einer "Sich-selbst-Entladung" des Gerätes.
Bei Schaeff/Terex ist tatsächlich nicht mehr viel zu holen. Ich habe nur eine PDF-Ersatzteiliste dort bekommen können. Falls jemand ein Handbuch vom AL20 für mich hat, bitte ich um Meldung.
Grüße,
Peter
Anhänge
Hallo Peter,
von Schaeff/TEREX wirst Du sicher keine Informationen mehr erhalten können. Das ist schon lange vorbei.
Im web gibt es ja auch kaum was. Also geht da nur was über persönliche Beziehungen, zu wenigen und aussterbenden Personen, die ich leider auch nicht kenne.
von Schaeff/TEREX wirst Du sicher keine Informationen mehr erhalten können. Das ist schon lange vorbei.
Im web gibt es ja auch kaum was. Also geht da nur was über persönliche Beziehungen, zu wenigen und aussterbenden Personen, die ich leider auch nicht kenne.
Hab grad beim PC Ausmisten noch ein Bild vom Sommer letzten Jahres gefunden. 411 mit Gummiwagen und der ein oder anderen Tonne Fichtenrollen:
Grüße
Manuel
Grüße
Manuel
hallo,
hier ein Foto von unserem Treckeranhänger mit dem wir noch ohne Mog letztes Jahr 47 Raummeter Eiche Transportiert haben.
Hat uns aber jetzt schon gute Dienste geleistet. An dem Tag haben wir auch noch drei Fuhren Häckselgut mit abgefahren.
LG Bene
hier ein Foto von unserem Treckeranhänger mit dem wir noch ohne Mog letztes Jahr 47 Raummeter Eiche Transportiert haben.
Hat uns aber jetzt schon gute Dienste geleistet. An dem Tag haben wir auch noch drei Fuhren Häckselgut mit abgefahren.
LG Bene
Hallo Anhängerfahrer,
hatte am Freitag einen Schwertransport durchgeführt. Und meine neues Spielzeug abgeholt. Ist ein DDR Stapler mit 1t Hubkraft. Motor läuft nur auf einem Zylinder, kann aber nicht viel sei, vermutlich die Einspritzdüsen. Der Anhänger habe ich bei meinem Kollegen geliehen. Er wurde für den Transport eines Schmalspurschleppers angefertigt und hat eine Einleiterdruckluftbremsanlage. Der Stapler hat ein Eigengewicht von 2,3t , somit war der Anhänger ausgelastet aber nicht überladen. Zum Glück hat man beim Mog immer Druckluft mit an Bord, nach dem der Stapler auf geladen war, stellte ich fest das die Reifen zu wenig Luft hatte. Die Ladungssicherung hatte ich für die Bilder schon entfernt.
Gruß Peter
hatte am Freitag einen Schwertransport durchgeführt. Und meine neues Spielzeug abgeholt. Ist ein DDR Stapler mit 1t Hubkraft. Motor läuft nur auf einem Zylinder, kann aber nicht viel sei, vermutlich die Einspritzdüsen. Der Anhänger habe ich bei meinem Kollegen geliehen. Er wurde für den Transport eines Schmalspurschleppers angefertigt und hat eine Einleiterdruckluftbremsanlage. Der Stapler hat ein Eigengewicht von 2,3t , somit war der Anhänger ausgelastet aber nicht überladen. Zum Glück hat man beim Mog immer Druckluft mit an Bord, nach dem der Stapler auf geladen war, stellte ich fest das die Reifen zu wenig Luft hatte. Die Ladungssicherung hatte ich für die Bilder schon entfernt.
Gruß Peter
Anhänge
Hallo, habe am Sonntag einen Zweiseitenkipper zwischen Ulm und Reutlingen in den Vogelsberg geholt. Es waren 350 km, aber ich glaube es hat sich gelohnt.
Es handelt sich um einen Stockburger Allzweck/Zweiseitenkipper Typ AK 50, ca. 50 Zentner Nutzlast. Man kann den Kipper abnehmen und den Wagen auseinanderziehen, um Stämme bzw. lange Balken zu transportieren. Er hat 3,4 t zGG und eine Auflaufbremse. Er ist aus erster Hand, Bj. 64. Die Original-Rechnung habe ich mitbekommen. Auf der Rechnung steht: Sie erhielten heute durch unseren Unimog .......
Mir hat bislang der Hersteller "Stockburger" nichts gesagt. Das Fahrzeug hat die richtige Größe für meinen Fuhrpark (2x 411, 2x Hanomag R 324, 1x Hanomag R 442, 1x R 217s und ein Fendt F 15 Dieselross.
Demnächst werde ich ein Bild einstellen. Das Teil ist kaum benutzt worden.
Gruss aus dem Vogelsberg
Steffen
Es handelt sich um einen Stockburger Allzweck/Zweiseitenkipper Typ AK 50, ca. 50 Zentner Nutzlast. Man kann den Kipper abnehmen und den Wagen auseinanderziehen, um Stämme bzw. lange Balken zu transportieren. Er hat 3,4 t zGG und eine Auflaufbremse. Er ist aus erster Hand, Bj. 64. Die Original-Rechnung habe ich mitbekommen. Auf der Rechnung steht: Sie erhielten heute durch unseren Unimog .......
Mir hat bislang der Hersteller "Stockburger" nichts gesagt. Das Fahrzeug hat die richtige Größe für meinen Fuhrpark (2x 411, 2x Hanomag R 324, 1x Hanomag R 442, 1x R 217s und ein Fendt F 15 Dieselross.
Demnächst werde ich ein Bild einstellen. Das Teil ist kaum benutzt worden.
Gruss aus dem Vogelsberg
Steffen