Was fahrt ihr für Anhänger hinterm Mog?
- Ersteller LKW-Stefan
- Erstellt am
...muss man gesehen haben :mog4 :mog4 :mog4 :mog4 
arty
http://www.youtube.com/watch?v=LuDTOvayAKA
:spitze
Viel Spaß !!!!arty
arty http://www.youtube.com/watch?v=LuDTOvayAKA
:spitze
Viel Spaß !!!!
arty
Hallo,
ich bin happy, habe die Datenkarte von Müller Mitteltal bekommen. Hier einige Daten.
Es ist ein Zweiseiten Bremsluftkipper Typ UBK mit einer Nutzlast von 4to
Bereifung war ehemals 8.25-20, hat heute aber 10.5-20 mit Militärprofil.
Das außergewöhnliche, weshalb ich auch noch keinen gesehen habe mit gleichem Heck wird wohl das Baujahr sein. Auftrag war 15.07.55, Lieferzeit 26.08.1955. Das heißt, der Anhänger ist über 60 Jahre alt.
Er wurde an einer Kohlenhandlung in der Wesermarsch ausgeliefert.
Die Farbgebung war Unimog-grün/rot.
Bilder sind auf Seite 26 in diesem Thema
MfG
Bernd
ich bin happy, habe die Datenkarte von Müller Mitteltal bekommen. Hier einige Daten.
Es ist ein Zweiseiten Bremsluftkipper Typ UBK mit einer Nutzlast von 4to
Bereifung war ehemals 8.25-20, hat heute aber 10.5-20 mit Militärprofil.
Das außergewöhnliche, weshalb ich auch noch keinen gesehen habe mit gleichem Heck wird wohl das Baujahr sein. Auftrag war 15.07.55, Lieferzeit 26.08.1955. Das heißt, der Anhänger ist über 60 Jahre alt.
Er wurde an einer Kohlenhandlung in der Wesermarsch ausgeliefert.
Die Farbgebung war Unimog-grün/rot.
Bilder sind auf Seite 26 in diesem Thema
MfG
Bernd
Anhänge
Hallo Unimog und Anhänger-Freunde
Ich bin nun auch stolzer Besitzer von einem Anhänger :mrgreen:
Es ist ein Müller Mitteltal KDU 7,2
Baujahr 1972,(genau wie mein Unimog) mit Papieren.
Zweileiter Druckluftbremse, 3 Seiten Kipper, Luft,Öl,Strom und Rockinger Anhängekupplung am Heck.
Hatte schon Kontakt mit der Firma Müller-Mitteltal, sehr nett kann ich nur sagen. :spitze
Ein neues Typenschild wurde mir angefertigt(gegen Endgeld natürlich) und eine Kopie
von der Datenkarte mit dazu getan.
Viele Grüße
Jörg
Ich bin nun auch stolzer Besitzer von einem Anhänger :mrgreen:
Es ist ein Müller Mitteltal KDU 7,2
Baujahr 1972,(genau wie mein Unimog) mit Papieren.
Zweileiter Druckluftbremse, 3 Seiten Kipper, Luft,Öl,Strom und Rockinger Anhängekupplung am Heck.
Hatte schon Kontakt mit der Firma Müller-Mitteltal, sehr nett kann ich nur sagen. :spitze
Ein neues Typenschild wurde mir angefertigt(gegen Endgeld natürlich) und eine Kopie
von der Datenkarte mit dazu getan.
Viele Grüße
Jörg
Anhänge
Hallo Ingo,
auch wenn ich jetzt Spielverderber bin - hoffentlich is der Anhänger besser gemacht als ein vergleichbares Teil hier im Ort. Bei dem is nämlich nur der Rahmen vorn zur Deichsel zusammengebogen und mit Öse verschweißt zum Anhängen.
Als Bremse gibt's bei dem nur die alte Handbremse auf nen Hebel auf der Deichsel.
Der Eigentümer war ganz froh als ich mit'm 406 vorbeikam - mit Holz beladen wurde ihm dann doch etwas mulmig damit ein 20%-Gefälle im Wald auf Schotterweg hinter seinem 06er Deutz runter zu fahren . . . .
mfG
Axel
auch wenn ich jetzt Spielverderber bin - hoffentlich is der Anhänger besser gemacht als ein vergleichbares Teil hier im Ort. Bei dem is nämlich nur der Rahmen vorn zur Deichsel zusammengebogen und mit Öse verschweißt zum Anhängen.
Als Bremse gibt's bei dem nur die alte Handbremse auf nen Hebel auf der Deichsel.
Der Eigentümer war ganz froh als ich mit'm 406 vorbeikam - mit Holz beladen wurde ihm dann doch etwas mulmig damit ein 20%-Gefälle im Wald auf Schotterweg hinter seinem 06er Deutz runter zu fahren . . . .
mfG
Axel
Ja Axel
ist besser gemacht kann bis zu 12 Tonnen auf den Hänger laden leider kann dann der U 65 nicht mehr mit nur noch im 5.Gang aufwärts nur noch in den kleineren ! Hab schon zwei Aushübe für Häuser gemacht funktioniert einwandfrei !
Gruss Ingo
ist besser gemacht kann bis zu 12 Tonnen auf den Hänger laden leider kann dann der U 65 nicht mehr mit nur noch im 5.Gang aufwärts nur noch in den kleineren ! Hab schon zwei Aushübe für Häuser gemacht funktioniert einwandfrei !
Gruss Ingo
Hallo Ingo,
Weiterhin gute Fahrt!
mfG
Axel
hätte ich nicht gedacht - beachtlich! So groß sieht er gar nicht aus. Hat er demnach auch ne Zweikreisanlage?
Weiterhin gute Fahrt!
mfG
Axel
Hallo Hängergemeinde, meine neuste Errungenschaft, hab ich im Oktober nach meinen Vorgaben bauen lassen und zum Wunschtermin Ende März planmäßig angeliefert bekommen.
Sonderaussattung:
- Bereifung 435/50 x 19,5 RNG
- hydraulische Schotterklappe, doppelt wirkend
- erhöhtes Drehlager für Heckwand oben 150mm
- 2 Stützen am Heck, verstellbar und einschwenkbar
- 6 Zurrringe im Brückenboden versenkt
- Werkzeugkasten PVC
- Anhängerkupplung geschraubt, verstärkt für 12to mit Hydraulik.-und Druckluftanschluß
- Kotflügel für Tandem vo+hi
- niedrige Bauweise
- niedriges Fahrwerk, Untenanhängung
- Brückenboden 6mm satt 5mm
Gruß
Siegfried
Sonderaussattung:
- Bereifung 435/50 x 19,5 RNG
- hydraulische Schotterklappe, doppelt wirkend
- erhöhtes Drehlager für Heckwand oben 150mm
- 2 Stützen am Heck, verstellbar und einschwenkbar
- 6 Zurrringe im Brückenboden versenkt
- Werkzeugkasten PVC
- Anhängerkupplung geschraubt, verstärkt für 12to mit Hydraulik.-und Druckluftanschluß
- Kotflügel für Tandem vo+hi
- niedrige Bauweise
- niedriges Fahrwerk, Untenanhängung
- Brückenboden 6mm satt 5mm
Gruß
Siegfried
Anhänge
Servus Christoph,
ja du hat recht, hat einigen Schotter gekostet, hab aber nicht vor, anderen Schotter zu fahren.
lg
Siegfried
ja du hat recht, hat einigen Schotter gekostet, hab aber nicht vor, anderen Schotter zu fahren.
lg
Siegfried
- 20. Juli 2002
- 14.982
- 10
- 38
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
Hallo Siegfried
täuscht das Bild oder ist dort eine Standard-Anhängerkupplung zu sehen. Untenanhängung ist üblicherweise mit Hitch oder K80 in einem Fahrstuhl.Die setzt man tiefer um das Aufbäumen beim Anziehen zu reduzieren..Burr schrieb:
Du hast richtig gesehen Helmut, der Kipper ist an einer höhenverstellbaren Scharmüller mit Maulkupplung angehängt. Bei dem Bergriff niedriges Fahrwerk, Untenanhängung hab ich Federpakete untendurch am Achsträger angehängt gemeint , ergibt eine super niedrige Kipperbodenhöhe, in Verbindung mit niedriger Bauweise ( da sind die Kipplager Querträger in den Längsträger eingearbeitet), von ca 105 bis 107 cm bei 16 to zul. Gesamtgewicht.
Gruß
Siegfried
Gruß
Siegfried
Hallo Siegfried,
beachtliches Teil!
Ne Frage rein aus Neugier - is das ein 80km/h-Läufer? An sich sieht er aus wie ein normaler (25km/h-)Agrar-Kipper, nur die Räder passen da nicht so zu dem ersten Anschein. Bei der schwarzen Nummer geh ich dann zumindest von 40km/h aus - aber kein weiteres Geschwindigkeitssschild wäre dann ja wirklich 80km/h?!
mfG
Axel
beachtliches Teil!
Ne Frage rein aus Neugier - is das ein 80km/h-Läufer? An sich sieht er aus wie ein normaler (25km/h-)Agrar-Kipper, nur die Räder passen da nicht so zu dem ersten Anschein. Bei der schwarzen Nummer geh ich dann zumindest von 40km/h aus - aber kein weiteres Geschwindigkeitssschild wäre dann ja wirklich 80km/h?!
mfG
Axel