Hallo, noch mal an alle:
Wir haben 1983 einen MB-trac 700 neu gekauft und das Frontmähwerk "KM210F/L" von Fella. Dabei bedeutet das "L" Drehrichtung links (weil beim Unimog und Trac die ZW in Draufsicht linksherum dreht.
Das Gegenstück dazu wäre das KM 210F/R gewesen.
Es gab früher eine ganze Reihe Schlepper, die den anderen Drehsinn hatten (in Draufsicht rechts).
Zu Anfang waren die Frontzapfwellen ja auch keine Bauteile, die vom Schlepperhersteller gebaut wurden, sondern von Zubehör-Herstellern und da braute jeder sein eigenes Süppchen...
Namen, wie Zuidberg, Degenhart oder Sauter haben damals sowohl die FZW, wie auch die FKH für fast alle namhaften Schleppermarken gebaut. Bei manchen war es sogar möglich, bei der Bestellung die Drehrichtung der FZW selbst zu wählen, einige waren sogar umschaltbar.
Heute hat sich das weitgehend vereinheitlicht.
Wichtig ist aber auch die Drehzahl. Bei den meisten über Zubehör gekauften FZW's war die Drehzahl 1000 Standard, weil die für ein Mähwerk beträchtliche Leistung bei höherer Drehzahl kleinere Drehmomente bedeutet. Deshalb sind die meisten Mähwerke, die heute gebraucht angeboten werden auf 1000/min ausgelegt. Das führte jedoch beim MB-trac oder Unimog zu dem Problem, dass das hintere Mähwerk auch auf 1000/min ausgelegt sein muss UND das Thema Mähen und gleichzeitig laden immer ein Problem war, da Ladewagen seinerzeit alle nur 540/min hatten. Für uns war das kein Problem, wir haben das Frontmähwerk mit 540/min gekauft, weil wir nur Tracs haben.
Grüße an alle
Holger
PS: Da der Fred ja eigentlich für Unimog-Anbaugeräte eröffnet wurde, stelle ich jetzt wenigstens mal 1 Bild meines 406 mit Anbaugerät ein :wink:
Saatbeetkombination aus Gareegge/Doppelkrümler 2,8m AB.
Wir haben 1983 einen MB-trac 700 neu gekauft und das Frontmähwerk "KM210F/L" von Fella. Dabei bedeutet das "L" Drehrichtung links (weil beim Unimog und Trac die ZW in Draufsicht linksherum dreht.
Das Gegenstück dazu wäre das KM 210F/R gewesen.
Es gab früher eine ganze Reihe Schlepper, die den anderen Drehsinn hatten (in Draufsicht rechts).
Zu Anfang waren die Frontzapfwellen ja auch keine Bauteile, die vom Schlepperhersteller gebaut wurden, sondern von Zubehör-Herstellern und da braute jeder sein eigenes Süppchen...
Namen, wie Zuidberg, Degenhart oder Sauter haben damals sowohl die FZW, wie auch die FKH für fast alle namhaften Schleppermarken gebaut. Bei manchen war es sogar möglich, bei der Bestellung die Drehrichtung der FZW selbst zu wählen, einige waren sogar umschaltbar.
Heute hat sich das weitgehend vereinheitlicht.
Wichtig ist aber auch die Drehzahl. Bei den meisten über Zubehör gekauften FZW's war die Drehzahl 1000 Standard, weil die für ein Mähwerk beträchtliche Leistung bei höherer Drehzahl kleinere Drehmomente bedeutet. Deshalb sind die meisten Mähwerke, die heute gebraucht angeboten werden auf 1000/min ausgelegt. Das führte jedoch beim MB-trac oder Unimog zu dem Problem, dass das hintere Mähwerk auch auf 1000/min ausgelegt sein muss UND das Thema Mähen und gleichzeitig laden immer ein Problem war, da Ladewagen seinerzeit alle nur 540/min hatten. Für uns war das kein Problem, wir haben das Frontmähwerk mit 540/min gekauft, weil wir nur Tracs haben.
Grüße an alle
Holger
PS: Da der Fred ja eigentlich für Unimog-Anbaugeräte eröffnet wurde, stelle ich jetzt wenigstens mal 1 Bild meines 406 mit Anbaugerät ein :wink:
Saatbeetkombination aus Gareegge/Doppelkrümler 2,8m AB.
