Ich habe schon mehrfach den Hinweis gelesen, dass Werkstattbücher zu empfehlen sind wenn man am Mog schrauben will. Ist denn die TDV der Bw (Teil 1-3) damit vergleichbar und daher ausreichend, oder gehen Werkstattbücher deutlich darüber hinaus?
Werkstattbuch vs. TDV
- Ersteller Team.Groteclaes
- Erstellt am
Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum
wenn es um den 1300L der Bundeswehr geht seid Ihr mit den TDV bestens beraten
da sie speziell für dieses Fahrzeug erstellt wurden.
Die wichtigsten sind :
2320/057-1 2 Beschreibung, Bedienung und Pflege
2320/057-30 Wartung und Truppeninstandsetzung
2320/057-40(F) Feldinstandsetzung
2320/057-50 Ersatzteilliste
Darin ist alles Wichtige enthalten, einfach mal nach den
Nummern googeln,dann könnt Ihr schon mal online reinschauen.
Viel Erfolg und Spass beim Umbauen und Schrauben
wenn es um den 1300L der Bundeswehr geht seid Ihr mit den TDV bestens beraten
da sie speziell für dieses Fahrzeug erstellt wurden.
Die wichtigsten sind :
2320/057-1 2 Beschreibung, Bedienung und Pflege
2320/057-30 Wartung und Truppeninstandsetzung
2320/057-40(F) Feldinstandsetzung
2320/057-50 Ersatzteilliste
Darin ist alles Wichtige enthalten, einfach mal nach den
Nummern googeln,dann könnt Ihr schon mal online reinschauen.
Viel Erfolg und Spass beim Umbauen und Schrauben
Zerfuß,
es macht eigentlich keinen Sinn, die TDVen teuer irgendwo zu kaufen, es sei denn, diese
müssen zwingend in der Sammlung liegen, weil sie halt zum Fahrzeug gehören.
Wesentlich zweckdienlicher sind sie aber als PDF, vor allem bei der TDV50 (Ersatzteilliste),
diese umfaßt geschmeidige 1800 Seiten. Ich hab die TDVen als (durchsuchbare) PDF,
bei Bedarf einfach PN ;-)
Gruß
Simon
es macht eigentlich keinen Sinn, die TDVen teuer irgendwo zu kaufen, es sei denn, diese
müssen zwingend in der Sammlung liegen, weil sie halt zum Fahrzeug gehören.
Wesentlich zweckdienlicher sind sie aber als PDF, vor allem bei der TDV50 (Ersatzteilliste),
diese umfaßt geschmeidige 1800 Seiten. Ich hab die TDVen als (durchsuchbare) PDF,
bei Bedarf einfach PN ;-)
Gruß
Simon
Hallo Simon,
haben auch einen U435/1300L der BW - die online TDVs kannte ich schon, als PDFs wäre das aber mega-hilfreich. Könntest Du diese zur Verfügung stellen? Wäre echt super...
Ausserdem haben wir ein Dichtigkeitsproblem mit dem LS3 Lenkgetriebe - weisst Du, ob es dafür ne Rep-Anleitung gibt? Ich vermute, dass es darauf hinauslaufen könnte, dass ich das LS3 völlig zerlegen muss - da nach meinem Kenntnisstand der Deckel oben zum Kreuzgelenk/zur Lenksäule nicht abgezogen werden kann, ohne den Ausbau der Schnecke - was gleichbedeutend mit einer völligen Demontage wäre - ohne Einstellmaße etc. scheint das Projekt dann aber zum Scheitern verurteilt zu sein - oder man hat einfach Glück... für Tips wäre ich auch hier super dankbar...
LG
Torsten
haben auch einen U435/1300L der BW - die online TDVs kannte ich schon, als PDFs wäre das aber mega-hilfreich. Könntest Du diese zur Verfügung stellen? Wäre echt super...
Ausserdem haben wir ein Dichtigkeitsproblem mit dem LS3 Lenkgetriebe - weisst Du, ob es dafür ne Rep-Anleitung gibt? Ich vermute, dass es darauf hinauslaufen könnte, dass ich das LS3 völlig zerlegen muss - da nach meinem Kenntnisstand der Deckel oben zum Kreuzgelenk/zur Lenksäule nicht abgezogen werden kann, ohne den Ausbau der Schnecke - was gleichbedeutend mit einer völligen Demontage wäre - ohne Einstellmaße etc. scheint das Projekt dann aber zum Scheitern verurteilt zu sein - oder man hat einfach Glück... für Tips wäre ich auch hier super dankbar...
LG
Torsten